Автокран серии КС-55713-В. Руководство - часть 5

 

1–

сигнализатор засоренности воздушного фильтра; 2–манометр двухстрелочный; 3–сигнализатор зарядки АКБ; 4 – сигнализатор аварийного падения 

масла; 5–указатель температуры охлаждающей жидкости; 6–указатель давления масла 7–сигнализатор дальнего света фар; 8–спидометр; 9–тахометр; 

10–

указатель тока; 11–сигнализатор резерва топлива; 12–указатель уровня топлива; 13–манометр шинный; 14–выключатель плафона кабины; 15–

переключатель отопителя кабины; 16–выключатель фонарей знака автопоезда; 17–выключатель фары освещения рабочей площадки; 18–выключатель 

света задней противотуманной фары; 19–кнопка включения ЭФУ; 20–выключатель световой аварийной сигнализации; 21–центральный переключатель 

света фар; 22–ручка тяги ручного управления подачей топлива; 23 сигнальная лампа включения коробки дополнительного отбора мощности (ДОМ); 24–

кнопка включения аккумуляторных батарей; 25–переключатель стеклоочистителя; 26–выключатель стартера и приборов; 27–светозвуковой сигнализатор 

о включении насоса; 28–реостатный выключатель подсветки приборов; 30–кран включения коробки дополнительного отбора мощности (ДОМ).  

 

Рисунок 1(А) – Органы управления и приборы в кабине водителя КС-55713-3В. 

I

II

1

2

3

6

11

15

7

14

8

9

13

12

16

17

10

4

5

 

 
 

1 – 

блок отображения информации из состава ОНК-160С; 2 – указатель угла наклона крана (креномер); 3 – реле; 4 – розетка вентилятора; 5 – пульт 

управления отопительной установкой; 6 – сигнальная лампа затяжки крюка в транспортном положении; 7 – переключатель фары освещения рабочей 

площадки; 8 – переключатель вентилятора кабины крановщика; 9 – переключатель плафона освещения кабины крановщика; 10 – кнопка останова 

двигателя; 11 – замковый выключатель стартера и приборов; 12 – блок предохранителей электрических цепей крановой установки и ОНК; 13 – 

переключатель стеклоочистителя лобового стекла кабины крановщика; 14 – переключатель вентилятора обдува лобового стекла кабины крановщика; 15 

– 

переключатель фары освещения груза; 16 – счетчик времени наработки (моточасов); 17 – разъем подключения кабелей. 

 

Рисунок 2 – Щиток приборов в кабине крановщика. 

 

 
 

1

2

3

4

A

6

7

A

8

1 2

3

4

5

9

10

2

3

1

4

 

__________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 
 

Приведение крана в развернутое положение 

ВНИМАНИЕ!  ПРИ  РАБОТЕ  КРАНА  В  КРАНОВОМ  РЕЖИМЕ  КОЛЕСА  АВТОМОБИЛЯ  ДОЛЖНЫ  БЫТЬ  УСТАНОВЛЕНЫ  В  ПОЛОЖЕНИИ  ДЛЯ 

ДВИЖЕНИЯ «ПО ПРЯМОЙ». 

ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ГИДРОСИСТЕМУ НЕОБХОДИМО ПРОГРЕТЬ 

При приведении крана в рабочее положение выполните следующее: 
-

проверьте давление воздуха в тормозной системе шасси. Номинальное давление воздуха в пневмоприводе должно быть (6,5…8,0) кгс/см

2

. 

Установка крана на выносные опоры производится из транспортного положения при частоте вращения коленчатого вала двигателя шасси 600±50 

об/мин.  

-

НАЖМИТЕ  ПЕДАЛЬ  СЦЕПЛЕНИЯ  ДО  УПОРА,  ВКЛЮЧИТЕ  КЛАВИШУ  7  (РИСУНОК  1)  ВКЛЮЧЕНИЯ  «КОМ»,  ПРИ  ЭТОМ  ЗАГОРАЕТСЯ 

ЛАМПОЧКА  1  (РИУНОК  1),  РАСПОЛОЖЕННАЯ  НА  ЩИТКЕ  ПРИБОРОВ,  СИГНАЛИЗИРУЮЩАЯ  О  ВКЛЮЧЕНИИ  «КОМ»,  УСТАНОВИТЕ  РЫЧАГ 

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ  ПЕРЕДАЧ  ШАССИ  В  НЕЙТРАЛЬНОЕ  ПОЛОЖЕНИЕ    И  ПЛАВНО  ОТПУСТИТЕ  ПЕДАЛЬ    СЦЕПЛЕНИЯ.  ВКЛЮЧЕННОЕ  СОСТОЯНИЕ 

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ КОНТРОЛИРУЮТ ПО СВЕЧЕНИЮ ЛАМПЫ 1 И ПО ВРАЩЕНИЮ КАРДАННОГО ВАЛА  ПРИВОДА НАСОСА; 
 

ДЛЯ КРАНОВ СЕРИИ КС-55713-4В; КС-55713-5В:

  

      - 

НАЖМИТЕ  ПЕДАЛЬ  СЦЕПЛЕНИЯ  ДО  УПОРА,  ВКЛЮЧИТЕ  НЕЙТРАЛЬНУЮ  ПЕРЕДАЧУ  В  РАЗДАТОЧНОЙ  КОРОБКЕ,  ВКЛЮЧИТЕ  НИЗШИЙ 

ДИАПАЗОН  ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРА;  ВКЛЮЧИТЕ  КОРОБКУ  ОТБОРА  МОЩНОСТИ,  НАЖАВ  КЛАВИШУ  7  (РИСУНОК  1)  ВКЛЮЧЕНИЯ  ОТБОРА 

МОЩНОСТИ;  ВКЛЮЧИТЕ  ПЯТУЮ  -  ВОСЬМУЮ  ПЕРЕДАЧУ  В  КОРОБКЕ  ПЕРЕДАЧ  И  ПЛАВНО  ОТПУСТИТЕ  ПЕДАЛЬ  СЦЕПЛЕНИЯ.  ВКЛЮЧЕННОЕ 

СОСТОЯНИЕ  ПРИВОДА  НАСОСА  КОНТРОЛИРУЮТ  ПО  СВЕЧЕНИЮ  СИГНАЛЬНОЙ  ЛАМПЫ  «РАБОТЫ  ОТБОРА  МОЩНОСТИ»  НА  ПРИБОРНОЙ 

ПАНЕЛИ.   ДЛЯ КС-55713-4В; КС55713-5В. 

 
 
 
 
 

1, 2, 4, 5–

рукоятки управления гидроцилиндрами вывешивания крана; 3–

рукоятка управления выдвижением (втягиванием) балок выдвижных опор; 6–

рукоятка переключения потока рабочей жидкости; 7–указатель угла наклона 

крана 8–плафон освещения; 9 и 10–таблички.  

Рисунок 3 – Органы управления на нижней раме.

 

 

 

    

ДЛЯ КРАНА СЕРИИ КС-55713-3В: 

         -

НАЖМИТЕ  ПЕДАЛЬ  СЦЕПЛЕНИЯ  ДО  УПОРА,  ВКЛЮЧИТЕ  НЕЙТРАЛЬНУЮ  ПЕРЕДАЧУ  В  РАЗДАТОЧНОЙ  КОРОБКЕ,  ВКЛЮЧИТЕ  КОРОБКУ 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО  ОТБОРА  МОЩНОСТИ,  УСТАНОВИВ  КРАН  3  (РИСУНОК  1А)  В  ПОЛОЖЕНИИ  «ВКЛ»,  ВКЛЮЧИТЕ  ЧЕТВЕРТУЮ  ПЕРЕДАЧУ  В 

КОРОБКЕ  ПЕРЕДАЧ  И  ПЛАВНО  ОТПУСТИТЕ  ПЕДАЛЬ  СЦЕПЛЕНИЯ.  ВКЛЮЧЕННОЕ  СОСТОЯНИЯ  ПРИВОДА  НАСОСА  КОНТРОЛИРУЮТ  ПО 

СВЕЧЕНИЮ СИГНАЛЬНОИ ЛАМПЫ 23 (РИСУНОК 1А) НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ ВОДИТЕЛЯ. 

 

-

переведите  рукоятку  6  двухходового  крана  в  положение  «от  себя»  (Рисунок    3),  направив  поток  рабочей  жидкости  от  насоса  к  нижнему 

гидрораспределителю нижней рамы; 

-

рукояткой  3  переведите  балки  выносных  опор  на  полный  ход  (до  упора)  из  транспортного  положения  в  рабочее  (полный  ход  балок 

контролируется по рискам, нанесенным на их боковые листы); 

-

зафиксируйте каждый подпятник на штоке соответствующей ему гидроопоры; 

-

рукоятками  1, 2, 4 и 5 произведите установку крана на выносные опоры. Выдвижение штоков гидроцилиндров на полный ход не обязательно, но 

при этом колеса переднего и  заднего мостов шасси должны приподняться от площадки не менее, чем на 50 мм. Отрыв проверяется визуально,  угол 

наклона крана отрегулируйте по указателю угла наклона крана (креномеру) 7, установленному на нижней раме; 

ВНИМАНИЕ! ПРИ СЛАБОМ ГРУНТЕ ПОД ПОДПЯТНИКИ ПОДЛОЖИТЕ ПОДКЛАДКИ. 

ВНИМАНИЕ! УГОЛ НАКЛОНА УСТАНОВЛЕННОГО НА ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ КРАНА ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ БОЛЕЕ 0, 5º. Контроль за этой величиной 

при установке крана производите по указателю угла наклона 7 (Рисунок 3), расположенному в ящике для органов управления на нижней раме крана. 

-

переключите рукоятку 6 двухпозиционного крана в положение «на себя» (Рисунок  3); 

-

переведите лестницу для подъема на неповоротную часть крана в рабочее положение; 

-

откройте ключом дверь кабины крановщика; 

-

включите питание приборов на щитке приборов клавишей 8 (Рисунок 2), при этом должен загореться индикатор включения питания 1 «НОРМА» 

(Рисунок 4) блока отображения информации ограничителя нагрузки ОНК-160С; 

ВНИМАНИЕ: ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕОБХОДИМ САМОПРОГРЕВ ПРИБОРОВ В ТЕЧЕНИЕ 15 МИНУТ! 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ КРАНА ПРИ НЕ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ АВТОМОБИЛЯ; 

При включении ограничителя нагрузки, а также при проверке и вводе режима работы крана следует руководствоваться разделом 7. 3 Руководства 

по эксплуатации ограничителя нагрузки стрелового крана ОНК-160С ЛГФИ.408844.026-02 РЭ. 

ВНИМАНИЕ!  ДЛЯ  ИСКЛЮЧЕНИЯ  ПОТЕРИ  ПАРАМЕТРОВ  НАСТРОЙКИ,  ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ВЫКЛЮЧАТЬ  ПИТАНИЕ  НА  ОНК  ПРИ  ЕГО 

НАХОЖДЕНИИ В РЕЖИМЕ «

НАСТРОЙКА». 

 

Настройка ОНК проводится путем последовательного ввода информации по всем пунктам настройки, начиная с первого (верхнего) пункта меню. 

Введите в ограничитель нагрузки (Рисунок 4) данные о предстоящем режиме работы крана: (вид рабочего оборудования, положение выносных 

опор  и  кратность  запасовки  полиспаста)  в  соответствии  с  таблицей  3.  Если  индицируемые  режимы  работы  ограничителя  нагрузки  соответствуют 

предстоящему режиму работы крана, нажатием кнопки 9 «ВВОД» введите ограничитель в рабочий режим. 

-

нажмите  на  педаль  топливоподачи  для  получения  необходимых  оборотов  двигателя,  ослабьте  грузовой  канат  лебедки  включением  рукоятки 

управления грузовой лебедкой на опускание крюка («от себя»); 

-

освободите  грузовой крюк  и  установите стрелу  в необходимое  для работы положение включением рукоятки  управления механизмом подъема 

стрелы или рукоятки управления механизмом поворота.