ГКИНП-05-051-77. СОСТАВЛЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К ИЗДАНИЮ ПЛАНОВ ГОРОДОВ - часть 9

156. Здания вокзалов, депо и других станционных построек, а также казармы, будки, блокпосты, 

путевые  посты,  водонапорные  башни,  погрузочно-разгрузочные  площадки  в  зависимости  от  их 
размера  обозначаются  условными  знаками  строений,  выражающихся  в  масштабе  плана,  или 
внемасштабными условными знаками с подписями рода объекта, например: вокзал, погруз., каз. и т.п. 
Если указанные объекты расположены в населенных пунктах, подписи у их изображений даются при 
наличии свободного места. 

157.  Мосты,  путепроводы,  туннели,  эстакады,  трубы  для  стока  воды,  насыпи  и  выемки  на 

железных дорогах изображаются, как указано в  ст. 163 и 164. При длине железнодорожных мостов 
(путепроводов) 100 м и более подписываются их характеристики: материал постройки, высота низа 
фермы над уровнем воды в межень или над поверхностью земли и длина моста или путепровода (в 
метрах). У обозначений важных мостов длиной менее 100 м указывается только материал постройки. 

158.  На  планах  даются  подписи  собственных  названий  всех  станций,  разъездов,  платформ  и 

остановочных пунктов, расположенных вне населенных пунктов. 

Названия станций, разъездов, платформ и остановочных пунктов, расположенных в одноименных 

с ними населенных пунктах, не подписываются; в этом случае подписи названий населенных пунктов 
(за исключением городов) подчеркиваются тонкими линиями. 

Названия  станций,  разъездов,  платформ  и  остановочных  пунктов,  расположенных  в  населенных 

пунктах  (включая  города)  с  иными  названиями,  на  планах  подписываются.  У  обозначений 
железнодорожных  станций,  разъездов,  платформ  и  остановочных  пунктов  даются  подписи  рода 
объекта  (при  наличии  собственного  названия  или  без  него),  например:  ст.  Навтлуг,  раз.  72  км,  пл. 
Луговая, ост.п. Для железнодорожных станций, расположенных в самом городе, указывается также 
их назначение, например: ст. Дачная, пасс. ст. Узловая, сорт. 

Ш о с с е й н ы е   и   г р у н т о в ы е   д о р о г и ,   т р о п ы  

159.  На  планах  городов  изображаются:  автострады,  усовершенствованные  шоссе,  шоссе, 

улучшенные грунтовые, грунтовые, полевые и лесные дороги, дороги с деревянным покрытием, а при 
расположении города в пустынном или горном районе также караванные пути и вьючные тропы. 

Помимо действующих показываются строящиеся автострады, усовершенствованные шоссе, шоссе 

и улучшенные грунтовые дороги. 

160.  Автострады,  ширина  которых  в  масштабе  плана  превышает  ширину  их  условного  знака, 

показываются  с  отображением  их  действительной  ширины.  Съезды  и  «развязки»  на  автострадах 
показываются условным знаком шоссейных дорог. 

161. Шоссейные и грунтовые дороги в населенных пунктах изображаются, как указано в ст. 93. 
Полевые  дороги  в  районах  с  хорошо  развитой  сетью  дорог,  идущие  рядом  с  дорогами  более 

высоких классов, не показываются. 

Особое  внимание  обращается  на  четкость  изображения  подходов  дорог  к  улицам  населенных 

пунктов и другим объектам. 

162. Изображения дорог дополняются их техническими характеристиками. 
На изображениях автострад подписываются ширина одной полосы, количество полос и материал 

покрытия, например: 8×2Ц; усовершенствованных шоссе и шоссе - ширина покрытой части, ширина 
всей  дороги  с  обочинами  и  материал  покрытия,  например:  6(10)А;  улучшенных  грунтовых  и 
грунтовых  дорог - ширина  проезжей  части  (в  метрах).  Ширина  грунтовых  дорог  указывается,  если 
они проходят в тех местах, где проезд возможен только по дороге (в лесу, по болоту, в теснинах гор и 
т.п.). Подписи характеристик дорог размещаются на свободных местах. Если дороги проходят через 
населенные  пункты,  подписывается,  как  правило,  характеристика  каждого  участка  между 
населенными пунктами. На обозначениях коротких (менее 3 см) дорог характеристики не даются. 

При изображении автострад и шоссейных дорог показывается граница смены материала покрытия. 
На  изображениях  шоссейных  и  улучшенных  грунтовых  дорог  особым  условным  знаком 

обозначаются  участки  с  уклонами  более 8 % (острие  знака  направляется  в  сторону  подъема).  Если 
такие участки длиннее 10 мм, знаки вычерчиваются через 5 мм. На изображениях этих дорог, кроме 
того,  показываются  повороты  с  радиусом  закругления  менее 25 м.  Если  на  небольших  участках  (в 
гористых  окрестностях  города)  встречается  несколько  таких  поворотов,  условным  знаком 
обозначается весь участок с крутыми поворотами, а не каждый поворот. 

Растительность  вдоль  дорог  показывается  в  соответствии  с  основными  картографическими 

материалами. 

163. На планах городов показываются сооружения, расположенные на дорогах различных классов 

или возле них (мосты, туннели, эстакады, трубы для стока воды, насыпи и выемки, ограждения вдоль 
дорог и др.). 

Мосты  и  трубы  для  стока  воды  наносятся  все,  за  исключением  мостов  через  незначительные 

препятствия  (длиной  менее 3 м),  расположенных  на  улицах  в  застроенных  частях  населенных 
пунктов. Мосты длиной более 13 и 40 м изображаются соответственно на планах масштабов 1:10000 
и 1:25000 с сохранением их действительной длины в масштабе плана; при этом они подразделяются 
по  материалу  постройки  и  конструкции.  Обозначения  устоев  (опор)  таких  мостов  наносятся  в 
соответствии с их положением на картографических материалах. 

На  планах  масштаба 1:10000 мосты  длиной 13 м  и  менее  изображаются  внемасштабными 

условными  знаками;  мосты  длиной  от 3 до 13 м  подразделяются  на  деревянные  и  каменные 
(железобетонные,  металлические);  выделяются  мосты  цепные  и  канатные,  пешеходные  мосты  со 
ступенями, мосты через незначительные препятствия и трубы (кроме мостов на улицах). 

На  планах  масштаба 1:25000 внемасштабными  условными  знаками  изображаются  мосты  длиной 

40 м и менее; они подразделяются по длине: 3 м и более и менее 3 м. Висячие мосты через горные 
реки и ущелья изображаются знаком пешеходных мостов. У обозначений мостов длиной 3 м и более 
на шоссейных и грунтовых дорогах подписываются их характеристики: материал постройки, длина и 
ширина моста, грузоподъемность; у обозначений мостов через судоходные реки, кроме того, - высота 
низа фермы над уровнем воды в межень. Если грузоподъемность моста свыше 100 т, дается подпись 
св.  100.  При  изображении  пересечений  дорог  на  разных  уровнях  у  обозначений  мостов 
(путепроводов), под которыми проходят шоссе, подписывается также ширина проезда под ними. 

Если  мосты  с  одинаковыми  характеристиками  расположены  часто,  некоторые  из  них  могут  не 

подписываться. 

Характеристики мостов в застроенных частях населенных пунктов даются на плане в тех случаях, 

когда  эти  подписи  не  закрывают  условных  знаков  важных  объектов  и  не  мешают  отображению 
застройки  и  планировки,  однако  характеристики  крупных  мостов  через  реки,  изображенные  в  две 
линии, при наличии данных, подписываются обязательно. 

У обозначений мостов, разбираемых на время ледохода и паводков, помещается подпись разб. 
Временные мостики в два-три бревна и пешеходные мостики через мелкие канавы и выбоины не 

наносятся. 

164.  Туннели  показываются  все.  Их  знаки  сопровождаются  подписью  тун.  и  характеристикой,  в 

которой указываются высота, ширина и длина туннеля (в метрах). 

При прохождении шоссейных дорог по эстакадам большой протяженности вдоль их изображения 

даются подпись эстакада и ее характеристика: материал постройки, длина и ширина проезжей части 
(в метрах) и грузоподъемность (в тоннах). 

Насыпи и выемки на дорогах изображаются при высоте (глубине) 1 м и более и длине не менее 3 

мм;  при  меньших  размерах  насыпи  и  выемки  показываются  только  как  ориентиры.  Указываются 
относительная высота насыпей и глубина выемок (в метрах). 

Ограждения (каменные, кирпичные стены и металлические ограды) вдоль дорог показываются при 

длине 5 мм и более. 

Километровые знаки (столбы, камни) на планах не показываются. 
165.  При  изображении  дорог  показываются  знаками  строений  гостиницы,  мотели,  автобусные 

станции. Если есть свободные места, у их обозначений подписывается род объекта (например: авт. 
ст.,  мотель,  гост.  и  др.),  а  при  расположении  таких  объектов  вне  населенных  пунктов - и 
собственное название (например: мотель Южный и т.д.). 

Дополнительные  сведения  о  дорогах  и  дорожных  сооружениях,  а  также  различных  строениях  у 

дорог даются в справке. 

Рельеф 

166. Рельеф изображается на планах городов горизонталями в сочетании с условными знаками его 

отдельных элементов (скал, обрывов, оврагов и т.д.), не выражающихся горизонталями. Изображение 
рельефа дополняется подписями абсолютных и относительных высот характерных точек местности, 
значений горизонталей и указателями направления скатов (бергштрихами). 

При  изображении  крутых  склонов  на  участках  протяженностью  до 1 см  допускается  слияние 

горизонталей.  При  большей  протяженности  крутого  склона  отдельные  горизонтали  (кроме 
утолщенных) можно не проводить. 

Для  изображения  рельефа  горизонталями  применяются  основные  высоты  сечения  (в  метрах), 

указанные в табл. 4. 

Таблица 4 

Основная высота сечения рельефа для планов масштабов 

Тип местности 

1:10000 1:25000 

Плоскоравнинная 2,5 

2,5 

Равнинная 

пересеченная 

и 

всхолмленная 

2,5 5,0 

Предгорная и горная 5,0 

5,0 

167.  Высота  основного  сечения  рельефа  может  отличаться  от  установленной  в  зависимости  от 

характера  и  качества  основных  картографических  материалов,  но  это  должно  быть  обосновано  в 
редакционно-технических указаниях. 

Неметрические  значения  отметок  высот  и  горизонталей,  встречающиеся  на  основных 

картографических  материалах,  переводятся  в  метрическую  систему.  При  этом  горизонтали  на 
картографическом  материале  приравниваются  к  горизонталям  с  установленной  высотой  сечения, 
если ошибка приравнивания не превышает четверти основной высоты сечения; в противном случае 
проводятся новые горизонтали методом интерполирования. 

Для  лучшей  читаемости  изображения  рельефа  утолщается  каждая  пятая  горизонталь  (после 

нулевой) при основной высоте сечения 5 м, каждая десятая при высоте сечения 2,5 м и, кроме того, - 
нулевая горизонталь. 

168.  При  отсутствии  изображения  рельефа  на  основных  картографических  материалах  оно 

переносится с других топографических карт (планов) наиболее крупного масштаба или составляется 
стереотопографическим методом по фотоснимкам. 

В  тех  случаях,  когда  изображение  рельефа  и  контурная  часть  плана  составляются  по  разным 

материалам,  горизонтали  подрисовываются  и  согласовываются  с  другими  элементами  содержания 
(изображением гидрографии, дорог, новых промоин и т.п.). При этом горизонтали через изображения 
взлетно-посадочных  полос  и  специальных  дорожек  аэродромов  и  автострад,  ширина  которых 
выражается в масштабе плана, не проводятся. 

169. Для сохранения согласованности горизонталей и лучшей передачи форм рельефа допускается 

смещение горизонталей относительно их положения на картографическом материале на величину, не 
превышающую  четверти  основной  высоты  сечения.  При  этом  не  должны  смещаться  основные 
орографические  линии  и  точки  (водоразделы,  тальвеги,  вершины,  седловины  и  др.).  Средние 
значения  отклонений  в  положении  горизонталей  (по  высоте)  относительно  ближайших  опорных 
пунктов не должны превышать величин, указанных в табл. 5. 

Таблица 5 

Средние значения отклонений (в метрах) в положении 

горизонталей на планах масштабов 

Тип местности 

1:10000 1:25000 

Плоскоравнинная 1,0 

1,0 

Равнинная 

пересеченная 

и 

всхолмленная 

1,0 2,0 

На  участках  плана  с  изображением  горного  рельефа  допускаются  отклонения  в  положении 

горизонталей  до  целой  высоты  сечения,  но  при  этом  горизонтали  должны  правильно  отображать 
формы рельефа, а их значения соответствовать отметкам высот, подписанным на плане. 

При  изображении  рельефа  лесистых  участков  в  окрестностях  города  средние  отклонения  в 

положении  горизонталей  не  должны  превышать  удвоенных  величин,  приведенных  в  табл. 5. Если 
изображение  рельефа  будет  получено  стереотопографическим  методом,  допуски  устанавливаются 
редакционно-техническими указаниями в зависимости от типа местности и наличия материалов. 

170.  Характерные  особенности  форм  и  деталей  рельефа,  не  выражающиеся  основными 

горизонталями, 

отображаются 

горизонталями 

дополнительными 

(полугоризонталями) 

и 

вспомогательными. 

171.  Обобщенный  рисунок  горизонталей  (остроугольный,  округлый  и  т.п.),  сохраняя  требуемую 

точность их положения, должен правильно отображать не только характерные особенности основных 
типов рельефа и его отдельных форм, но и детали рельефа, подчеркивающие степень расчлененности 
и проходимости местности. 

На  горизонталях,  изображающих  вершины,  котловины,  седловины,  участки  с  незначительными 

уклонами и т.п., где затруднено определение направлений склонов, ставятся указатели направления 
скатов (бергштрихи). 

172.  Для  дополнительной  характеристики  рельефа  и  обеспечения  возможности  быстрого 

определения абсолютных и относительных высот любых точек местности на планах подписываются 
(с  точностью  до 0,1 м)  отметки  высот  характерных  точек  и  значения  некоторых  горизонталей.  При 
составлении 

изображения 

рельефа 

по 

фотоснимкам 

высоты 

точек, 

определенные 

фотограмметрическим путем, подписываются на плане в целых метрах. 

На 1 дм

2

 площади плана на изображении незастроенной части подписывается от 5 до 15 отметок, 

включая отметки высот опорных пунктов. 

Количество подписей отметок высот, помещаемых на плане, зависит от типа рельефа, степени его 

расчлененности и наличия отметок на основных картографических материалах. Обязательно даются 
отметки  высот  точек,  расположенных  в  застроенных  частях  города  и  других  населенных  пунктов, 
причем  в  таком  количестве,  чтобы  изображение  рельефа  легко  читалось,  а  подписи  отметок  не 
мешали отображению застройки и планировки. 

Наивысшие  точки  местности  и  точки,  с  которых  хорошо  просматривается  город  или  отдельные 

его  части,  а  также  окрестности  города,  выделяются  как  командные,  а  их  отметки  подписываются 
более  крупным  шрифтом.  Количество  командных  высот  для  каждого  плана  города  определяется 
редакционно-техническими указаниями. 

Отметки высот ниже уровня моря подписываются со знаком минус. 
173. Специальными условными знаками изображаются обрывы, овраги, промоины, осыпи, скалы, 

карстовые  воронки,  входы  в  пещеры  и  гроты,  курганы,  ямы,  задернованные  уступы  (бровки), 
укрепленные уступы полей на террасированных участках склонов и другие образования рельефа. 

174. Обрывы показываются, как правило, при высоте 1 м и более и длине 3 мм и более. Условные 

знаки обрывов дополняются подписями их относительных высот. 

175. Узкие овраги с обрывистыми склонами и промоины глубиной 1 м и более при длине 3 мм и 

более изображаются в одну или в две линии (табл. 6). 

Таблица 6 

Ширина оврага или промоины (в метрах) при 

изображении на планах масштабов 

Изображение оврага или промоины на плане 

1:10000 1:25000 

В одну линию (с постепенным утолщением) 

Менее 3 

Менее о 

В две линии 

От 3 до 10 

От 5 до 25 

В  две  линии  с  зубчиками  с  отображением 
действительной ширины в масштабе плана 

Более 10 

Более 25 

При  изображении  оврагов  шириной 3 мм  и  более  проводятся  горизонтали,  рисующие  рельеф  их 

дна. У изображений оврагов и промоин шириной менее 1 мм даются подписи их ширины (по верху) и 
глубины  (в  метрах),  а  у  знаков  широких  оврагов - только  глубины  (высоты  обрыва).  При 
значительной  длине  оврагов  (промоин)  их  характеристики  даются  через 5 - 8 см.  Если  на  плане 
показано  большое  количество  мелких  оврагов  и  промоин,  подписываются  характеристики  только 
наиболее значительных из них. 

176. Сухие русла рек изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины, как это 

принято для изображения рек и ручьев (см. табл. 2). Если ширина сухих русл 3 мм и более, их берега 
показываются условными знаками обрывов, задернованных уступов или прерывистыми линиями (как 
на  основных  картографических  материалах).  Между  линиями  берегов  проводятся  горизонтали  и 
соответствующими знаками показывается грунт дна (пески, галечники, каменистые россыпи и др.).