Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1888

OK

2.

CHECK AIR INDUCTION SYSTEM

(a) Check the air induction system for vacuum leakage 

 

.

OK:

No leakage from air induction system.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after repairing or replacing the air induction system 

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE AIR INDUCTION SYSTEM

3.

CHECK PCV HOSE CONNECTIONS

(a) Check the PCV hose connections.

OK:

PCV hose is connected correctly and is not damaged.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air flow meter 

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE PCV HOSE

OK

REPLACE MASS AIR FLOW METER

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000U5B0SPX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103; Mass or Volume Air Flow Circuit Low

Input; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0102

Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input

DTC

P0103

Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

DESCRIPTION

ratio.

incoming air cools both the wire and an internal thermistor, affecting their resistance. To maintain a constant

current value, the ECM varies the voltage applied to the wire and internal thermistor. The voltage level is

proportional to the airflow through the sensor, and the ECM uses it to calculate the intake air volume.

The circuit is constructed so that the platinum hot wire and the cold film element create a bridge circuit, and

HINT:

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103...

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0102

MAF meter voltage less than 0.2 V for 3 seconds

(1 trip detection logic: Engine speed is less than 4000

rpm)

(2 trip detection logic: Engine speed is 4000 rpm or

more).

Open or short in MAF meter

circuit

MAF meter

ECM

P0103

MAF meter voltage more than 4.9 V for 3 seconds

(1 trip detection logic: Engine speed is less than 4000

rpm)

(2 trip detection logic: Engine speed is 4000 rpm or

more).

Open or short in MAF meter

circuit

MAF meter

ECM

HINT:

MASS AIR FLOW RATE (GM/SEC)

MALFUNCTION

Approximately 0.0

Open in Mass Air Flow (MAF) meter power source circuit

Open or short in VG circuit

160.0 or more

Open in E2G circuit

MONITOR DESCRIPTION

If there is a defect in the MAF meter or an open or short circuit, the voltage level deviates from the normal

operating range. The ECM interprets this deviation as a malfunction in the MAF meter and sets a DTC.

Example:

When the sensor output voltage remains at less than 0.2 V, or more than 4.9 V for more than 3 seconds, the

ECM sets a DTC.

If the malfunction is not repaired successfully, a DTC is set 3 seconds after the engine is next started.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0102: MAF meter range check (Low voltage)

P0103: MAF meter range check (High voltage)

Required Sensors/Components (Main)

MAF meter

Required Sensors/Components (Related)

Crankshaft position sensor

Duration

3 seconds

MIL Operation

Immediate: Engine speed less than 4000 rpm

2 driving cycles: Engine speed 4000 rpm or more

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not stored

None

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103...

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

P0102:

MAF meter voltage

Less than 0.2 V

P0103:

MAF meter voltage

More than 4.9 V

COMPONENT OPERATING RANGE

MAF meter voltage

0.2 V or more. and 4.9 V or less

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Start the engine.

6. 

Idle the engine for 5 seconds [B].

7. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

8. 

Read the Pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

9. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [E].

11. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

12. 

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103...