Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1653

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

5. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Evaporative System Check /

Automatic Mode.

6. 

After the "Evaporative System Check" is completed, check All Readiness by entering the following

menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

7. 

Input the DTC: P2420.

8. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.

9. 

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

10. 

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2420; Evap...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM0000013HB04RX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2431-P2433,P2436-P2438; Secondary Air Injection

System Air Flow / Pressure Sensor Circuit Range / Performance Bank1; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P2431

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit Range /

Performance Bank1

DTC

P2432

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit Low

Bank1

DTC

P2433

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit High

Bank1

DTC

P2436

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit Range /

Performance Bank 2

DTC

P2437

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit Low Bank

2

DTC

P2438

Secondary Air Injection System Air Flow / Pressure Sensor Circuit High Bank

2

DESCRIPTION

The AID drives the ASV and the air pump according to command signals transmitted by the ECM. The pressure

sensor detects the pressure in the secondary air passage when the AIR system is ON and OFF, and transmits a

pressure signal to the ECM.

The AID is not only equipped to drive the pump and valve, but also with a diagnosis function to detect

malfunctions in the AIR system circuit.

HINT:

As a large current is required to drive the air pump and ASV, an AID is installed to this system.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2431-P243...

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P2431

P2436

Pressure sensor indicates less than 45.63 kPa (342 mmHg),

or more than 135 kPa (1013 mmHg) (2 trip detection logic)

Air switching valve

assembly (Pressure

sensor)

Open or short in pressure

sensor circuit

ECM

P2432

P2437

Air switching valve

assembly (Pressure

sensor)

Open or short in pressure

sensor circuit

ECM

P2433

P2438

Air switching valve

assembly (Pressure

sensor)

Open or short in pressure

sensor circuit

ECM

MONITOR DESCRIPTION

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2431-P243...

The ECM monitors the pressure in the secondary air passage using the pressure sensor located on the air

switching valve in the secondary air injection system.

If there is a defect in the sensor or the sensor circuit, the voltage level deviates from the normal operating

range, the ECM interprets this deviation as a malfunction in the pressure sensor or circuit and stores a DTC.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P2431: Air flow/Pressure sensor circuit rationality

P2432: Air flow/Pressure sensor circuit range check (Low voltage)

P2433: Air flow/Pressure sensor circuit range check (High voltage)

P2436: Air flow/Pressure sensor circuit rationality

P2437: Air flow/Pressure sensor circuit range check (Low voltage)

P2438: Air flow/Pressure sensor circuit range check (High voltage)

Required Sensors/Components (Main)

Pressure sensor

Required Sensors/Components (Related) -

Duration

P2432, P2433, P2437, P2438: 0.5 seconds

P2431, P2436: 5 seconds

MIL Operation

P2432, P2433, P2437, P2438: Immediate

P2431, P2436: 2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

P2431 and P2436:

Monitor runs whenever following DTCs not stored

None

Starter

OFF

Battery voltage

8 V or more

Ignition switch

ON

AIR system pressure sensor circuit failure (P2432, P2433, P2437, P2438)

Not detected

P2432, P2433, P2437 and P2438

Monitor runs whenever following DTCs not stored

None

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2431-P243...