Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1503

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows NORMAL, the system is normal.
If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [F] through [H].

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

HINT:

Depress the accelerator pedal by a large amount.

14. 

Idle the engine for 3 minutes or more [G].

15. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [H].

16. 

Read pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

17. 

Check the DTC judgment result again.

HINT:

If the judgment result shows NORMAL, the system is normal.
If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform the following procedure.

18. 

Perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

19. 

WIRING DIAGRAM

Refer to DTC P0013 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

ABNORMAL

BANK

ADVANCED TIMING OVER

(VALVE TIMING IS OUT OF SPECIFIED

RANGE)

RETARDED TIMING OVER

(VALVE TIMING IS OUT OF SPECIFIED

RANGE)

Bank 1

P0014

P0015

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0014,P001...

A

ABNORMAL

BANK

ADVANCED TIMING OVER

(VALVE TIMING IS OUT OF SPECIFIED

RANGE)

RETARDED TIMING OVER

(VALVE TIMING IS OUT OF SPECIFIED

RANGE)

Bank 2

P0024

P0025

If DTC P0014 or P0015 is displayed, check the bank 1 VVT system for exhaust camshaft circuit.
Bank 1 refers to the bank that includes the No. 1 cylinder*.

*: The No. 1 cylinder is the cylinder which is farthest from the transmission.

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0014, P0015, P0024
OR P0025)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(d) Read DTCs.

Result

DISPLAY (DTC OUTPUT)

PROCEED TO

P0014, P0015, P0024 or P0025

A

P0014, P0015, P0024 or P0025 and other DTCs

B

HINT:

If any DTCs other than P0014, P0015, P0024 or P0025 are output, troubleshoot those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

2.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (OPERATE OCV)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the Techstream on.

(c) Warm up the engine.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0014,P001...

OK

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT

Exhaust Linear (Bank1) or Control the VVT Exhaust Linear (Bank2).

(e) Check the engine speed while operating the Camshaft Timing Oil Control Valve Assembly

(OCV) using the Techstream.

OK:

OPERATION

SPECIFIED CONDITION

0%

Normal engine speed

100%

Engine idles roughly or stalls

NG

GO TO STEP 4

3.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS (DTC P0014, P0015, P0024 OR P0025)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the Techstream on.

(c) Clear the DTCs 

 

.

(d) Warm up the engine.

(e) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

Pattern.

(f) Read the output pending DTCs using the Techstream.

OK:

No pending DTC output.

NG

GO TO STEP 4

OK

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

4.

CHECK VALVE TIMING (CHECK FOR LOOSE AND JUMPED TEETH ON TIMING
CHAIN)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0014,P001...

OK

OK

(a) Remove the cylinder head cover LH and RH.

OK:

Timing marks on camshaft timing gears are aligned as shown in the illustration.

NG

CHECK ENGINE MECHANICAL SYSTEM

5.

INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (FOR EXHAUST
SIDE)

(a) Inspect the camshaft timing oil control valve assembly (for exhaust side) 

 

.

NG

REPLACE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL

VALVE ASSEMBLY (FOR EXHAUST SIDE)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0014,P001...