Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1306

OK

6.

INSPECT IGNITION SWITCH

(a) Inspect the ignition switch 

 

.

NG

REPLACE IGNITION SWITCH

7.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (INTEGRATION RELAY - ECM, BATTERY AND BODY
GROUND)

(a) Disconnect the ECM connector.

(b) Disconnect the cable from the battery negative (-) terminal.

(c) Disconnect the cable from the battery positive (+) terminal.

(d) Remove the integration relay from the engine room relay

block.

(e) Disconnect the integration relay connectors.

(f) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

A24-3 (+B) - 1B-4

Always

Below 1 Ω

A24-2 (+B2) - 1B-4

Always

Below 1 Ω

A24-34 (MREL) - 1B-2

Always

Below 1 Ω

1C-1 - Positive (+) battery cable

Always

Below 1 Ω

1B-3 - Body ground

Always

Below 1 Ω

A24-3 (+B) or 1B-4 - Body ground

Always

10 kΩ or higher

A24-2 (+B2) or 1B-4 - Body ground

Always

10 kΩ or higher

A24-34 (MREL) or 1B-2 - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

1C-1 or Positive (+) battery cable -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: ECM Power S...

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPAIR OR REPLACE ENGINE ROOM RELAY BLOCK

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: ECM Power S...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 J

Doc ID: RM000001D6V0U4X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: VC Output Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

VC Output Circuit

DESCRIPTION

The ECM constantly generates 5 V power from the battery voltage supplied to the +B (BATT) terminal to operate

the microprocessor. The ECM also provides this power to the sensors through the VC output circuit.

When the VC circuit is short-circuited, the microprocessor in the ECM and sensors that are supplied with power

through the VC circuit are inactivated because the power is not supplied from the VC circuit. Under this condition,

the system does not start up and the MIL does not illuminate even if the system malfunctions.

HINT:

Under normal conditions, the MIL is illuminated for several seconds when the ignition switch is first turned

to ON. The MIL goes off when the engine is started.

WIRING DIAGRAM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: VC Output Cir...

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: VC Output Cir...