Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1285

Result

RESULT

PROCEED TO

OK

A

NG (for Bank 1)

B

NG (for Bank 2)

C

B

REPLACE AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (FOR

BANK 1)

C

REPLACE AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (FOR

BANK 2)

A

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2440-P2443;...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM0000013HD04NX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2444-P2447; Secondary Air Injection System Pump

Stuck On Bank1; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P2444

Secondary Air Injection System Pump Stuck On Bank1

DTC

P2445

Secondary Air Injection System Pump Stuck Off Bank1

DTC

P2446

Secondary Air Injection System Pump Stuck Open Bank 2

DTC

P2447

Secondary Air Injection System Pump Stuck Closed Bank 2

DESCRIPTION

Refer to P2440 

 

.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P2444

P2446

Secondary air pressure more than 3.0 kPa (23 mmHg)

despite ECM commanding air pump to turn off

(2 trip detection logic)

Short in air pump circuit

Open or short in pressure

sensor circuit

Pressure sensor (Air switching

valve assembly)

Air injection control driver

(AID)

ECM

P2445

P2447

Secondary air pressure less than 1.9 kPa (14 mmHg) despite

ECM commanding air pump to turn on

(2 trip detection logic)

Air pump assembly

Open in air pump circuit

Air injection system piping

Pressure sensor (Air switching

valve assembly)

Open or short in pressure

sensor circuit

Air injection control driver

(AID)

EGR valve assembly

ECM

(2 trip detection logic)

MONITOR DESCRIPTION

The ECM monitors the pressure in the secondary air passage using the pressure sensor located on the Air

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2444-P2447;...

The pressure indicated by the pressure sensor does not reach threshold levels despite the ECM turning

on the air pump.

The pressure indicated by the pressure sensor exceeds threshold levels despite the ECM turning off the

air pump.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P2444: Air pump stuck ON

P2445: Air pump stuck OFF

P2446: Air pump stuck ON

P2447: Air pump stuck OFF

Required Sensors/Components (Main)

Pressure sensor

Required Sensors/Components (Related)

-

Duration

7 seconds

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

All

Monitor runs whenever

following DTCs not present

P0010, P0020 (VVT oil control valve)

P0011, P0021 (VVT system - Advance)

P0012, P0022 (VVT system - Retard)

P0013, P0023 (Exhaust VVT oil control valve)

P0014, P0024 (Exhaust VVT system - Advance)

P0015, P0025 (Exhaust VVT system - Retard)

P0016, P0018 (VVT system - Misalignment)

P0017, P0019 (Exhaust VVT system - Misalignment)

P0031, P0032, P0051, P0052, P101D, P103D (Air fuel ratio sensor heater)

P006A, P0107, P0108 (Manifold absolute pressure)

P0101, P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Throttle position

sensor)

P0125 (Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control)

P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196,

P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253,

P2255, P2256 (Air fuel ratio sensor)

P0171, P0172, P0174, P0175 (Fuel system)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2444-P2447;...

P0301 - P0308 (Misfire)

P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C, P033D (Knock Sensor)

P0335 (Crankshaft position sensor)

P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (VVT sensor)

P0340, P1340 (Camshaft position sensor)

P0351 - P0358 (Igniter)

P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Exhaust VVT sensor)

P0401 (EGR system)

P0451, P0452, P0453 (Evaporative Emission System Pressure Sensor)

P0500 (Vehicle speed sensor)

P106B (Evap. emission control system Pressure Sensor - Air Injection System

Pressure Sensor correlation)

P219A, P219B, P219C, P219D, P219E, P219F, P21A0, P21A1, P21A2, P21A3

(Air-fuel ratio imbalance)

P2431, P2432, P2433, P2435, P2436, P2437, P2438 (Secondary Air Injection

System Pressure Sensor)

Battery voltage

11 V or more

Atmospheric pressure

45 kPa (338 mmHg) or more

Engine

Running

AIR monitor during AIR:

ON*1

Completed

AIR monitor during AIR:

OFF*2

Completed

AIR injection driver fail

(open/short or out of

range)

Not detected

AIR pressure sensor fail

(open/short or out of

range)

Not detected

*1: AIR monitor during AIR: ON

-

Time after AIR in operation

5 seconds or more

AIR pump

ON

AIR valve

Open

Engine speed

400 to 3750 rpm

Intake air amount

Less than 100 gm/s

Time after engine start

1 second or more

*2: AIR monitor during AIR: OFF

-

Time after AIR in operation

10 seconds or more

AIR pump

OFF

AIR valve

Close

Engine speed

Below 3000 rpm

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2444-P2447;...