Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1261

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PFY0VJX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138;

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P2120

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit

DTC

P2122

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit Low Input

DTC

P2123

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit High Input

DTC

P2125

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit

DTC

P2127

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit Low Input

DTC

P2128

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit High Input

DTC

P2138

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" / "E" Voltage Correlation

CAUTION / NOTICE / HINT

DESCRIPTION

The accelerator pedal position sensor is mounted on the accelerator pedal bracket and has 2 sensor circuits: VPA

(main) and VPA2 (sub). This sensor is a non-contact type and uses Hall-effect elements in order to yield accurate

signals even in extreme driving conditions, such as at high speeds as well as very low speeds. The voltage, which

The ECM monitors the actual accelerator pedal opening angle (throttle valve opening angle) through the signals

from VPA and VPA2, and controls the throttle actuator according to these signals.

HINT:

This ETCS (Electronic Throttle Control System) does not use a throttle cable.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2120,P2122,...

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P2120

VPA fluctuates rapidly beyond upper and lower malfunction

thresholds for 0.5 seconds or more (1 trip detection logic)

Accelerator pedal sensor

assembly

ECM

P2122

VPA 0.4 V or less for 0.5 seconds or more when accelerator pedal

fully released (1 trip detection logic)

Accelerator pedal sensor

assembly

Open in VCP1 circuit

Open or ground short in

VPA circuit

ECM

P2123

VPA 4.8 V or more for 2.0 seconds or more

(1 trip detection logic)

Accelerator pedal sensor

assembly

Open in EPA circuit

ECM

P2125

VPA2 fluctuates rapidly beyond upper and lower malfunction

thresholds for 0.5 seconds or more (1 trip detection logic)

Accelerator pedal sensor

assembly

ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2120,P2122,...

HINT:

TROUBLE AREA

ACCEL SENSOR

OUT NO. 1

WHEN AP

RELEASED

ACCEL SENSOR

OUT NO. 2

WHEN AP

RELEASED

ACCEL SENSOR OUT

NO. 1

WHEN AP

DEPRESSED

ACCEL SENSOR OUT

NO. 2

WHEN AP

DEPRESSED

VCP circuit open

0 to 0.2 V

0 to 0.2 V

0 to 0.2 V

0 to 0.2 V

Open or ground short in

VPA circuit

0 to 0.2 V

1.2 to 2.0 V

0 to 0.2 V

3.4 to 4.75 V

Open or ground short in

VPA2 circuit

0.5 to 1.1 V

0 to 0.2 V

2.6 to 4.5 V

0 to 0.2 V

EPA circuit open

4.5 to 4.98 V

4.5 to 4.98 V

4.5 to 4.98 V

4.5 to 4.98 V

Normal condition

0.5 to 1.1 V

1.2 to 2.0 V

2.6 to 4.5 V

3.4 to 4.75 V

HINT:

Accelerator pedal positions are expressed as voltages.

AP stands for Accelerator Pedal.

MONITOR DESCRIPTION

in the accelerator pedal position sensor. The ECM then illuminates the MIL and stores a DTC.

Example:

If the malfunction is not repaired successfully, a DTC is stored 2 seconds after the engine is next started.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P2120: Accelerator pedal position (APP) sensor 1 range check

(fluctuating)

P2122: APP sensor 1 range check (low voltage)

P2123: APP sensor 1 range check (high voltage)

P2125: APP sensor 2 range check (fluctuating)

P2127: APP sensor 2 range check (low voltage)

P2128: APP sensor 2 range check (high voltage)

P2138: APP sensor range check (correlation)

Required Sensors/Components (Main)

APP sensor

Required Sensors/Components

(Related)

-

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2120,P2122,...

Duration

0.5 seconds: P2120, P2122, P2125 and P2127

2.0 seconds: P2123, P2128 and P2138

MIL Operation

Immediate

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

1. Ignition switch off to ON

0.012 seconds or more

2. Throttle actuator power

ON

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

P2120

(a) VPA voltage

0.4 V or less

(b) VPA2 voltage - Learned VPA2 accelerator off position voltage

0.04 V or more

2. VPA voltage

4.8 V or more

P2122

(a) VPA voltage

0.4 V or less

(b) VPA2 voltage - Learned VPA2 accelerator off position voltage

0.04 V or more

P2123

VPA voltage

4.8 V or more

P2125

(a) VPA2 voltage

1.2 V or less

(b) VPA voltage - Learned VPA accelerator off position voltage

0.04 V or more

2. VPA2 voltage when VPA voltage 0.4 V or more, and 3.45 V or less

4.8 V or more

P2127

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2120,P2122,...