Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1126

(a) Disconnect the ECT sensor connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D28-2 - D74-76 (THW)

Always

Below 1 Ω

D28-1 - D74-98 (E2)

Always

Below 1 Ω

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

CONFIRM GOOD CONNECTION TO ECM. IF OK,

REPLACE ECM

4.

READ VALUE USING TECHSTREAM (CHECK FOR SHORT IN WIRE HARNESS)

(a) Disconnect the ECT sensor connector.

(b) Connect the Techstream to the DLC3.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Turn the Techstream on.

(e) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT /

Data List / Coolant Temp.

(f) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

-40°C (-40°F)

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the engine

coolant temperature sensor 

 

.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P0117,...

NG

GO TO STEP 5

OK

REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SENSOR

5.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR - ECM)

(a) Disconnect the ECT sensor connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D28-2 or D74-76 (THW) - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P0117,...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PFB0Y6X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engine Coolant Temperature Circuit Range /

Performance Problem; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0116

Engine Coolant Temperature Circuit Range / Performance Problem

DESCRIPTION

Refer to DTC P0115 

 

.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0116

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor value does

not change.

After warmed up engine stopped and then next cold

engine start performed, ECT sensor value does not

change.

Water inlet with

thermostat sub-assembly

ECT sensor

MONITOR DESCRIPTION

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor cold start monitor

When a cold engine start is performed and then the engine is warmed up, if the ECT sensor value does not

change, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving cycles, the

MIL is illuminated and a DTC is stored.

ECT sensor soak monitor

If the ECT sensor value does not change after the warmed up engine is stopped and then the next cold engine

start is performed, it is determined that a malfunction has occurred. If this is detected in 2 consecutive driving

cycles, the MIL is illuminated and a DTC is stored.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0116: Engine Coolant Temperature (ECT) sensor cold start monitor

P0116: ECT sensor soak monitor

Required Sensors/Components (Main)

ECT sensor

Required Sensors/Components (Related)

None

Duration

-: Cold start monitor

10 seconds: Soak monitor

MIL Operation

2 driving cycles

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engine...

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

ECT Sensor Cold Start Monitor

Monitor runs whenever following DTCs not

present

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0125 (Insufficient coolant temperature for closed loop fuel

control)

P0128 (Thermostat)

Battery voltage

10.5 V or more

Time after engine start

1 second or more

ECT at engine start

Less than 60°C (140°F)

Soak time

0 seconds or more

Accumulated MAF

5228 g or more

Fuel cut

OFF

Difference between ECT at engine start and

IAT

Less than 40°C (104°F)

ECT Sensor Soak Monitor

Monitor runs whenever following DTCs not

present

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0125 (Insufficient coolant temperature for closed loop fuel

control)

P0128 (Thermostat)

P2610 (Soak timer)

Battery voltage

10.5 V or more

Engine

Running

Soak time

5 hours or more

Either condition (a) or (b) met

-

(a) ECT

60°C (140°F) or more

(b) Accumulated MAF

10456 g or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

ECT Sensor Cold Start Monitor

ECT sensor value change

Less than 5°C (41°F)

ECT Sensor Soak Monitor

Difference between current ECT sensor value and previous ECT

sensor value when engine stopped

Less than 5°C (41°F) [varies with ECT of

last trip engine stop]

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0116; Engine...