Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1124

A

HINT:

If there is an open circuit, the Techstream indicates -40°C (-40°F).

If there is a short circuit, the Techstream indicates 140°C (284°F) or higher.

B

GO TO STEP 4

C

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

2.

READ VALUE USING TECHSTREAM (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT /

Data List / Intake Air.

(g) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

140°C (284°F) or higher

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air

flow meter 

 

.

NG

GO TO STEP 3

OK

CONFIRM GOOD CONNECTION TO SENSOR. IF OK,

REPLACE MASS AIR FLOW METER

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0112,P0113; I...

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D7-4 (THA) - D74-73 (THA)

Always

Below 1 Ω

D7-5 (E2) - D74-98 (E2)

Always

Below 1 Ω

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

CONFIRM GOOD CONNECTION TO ECM. IF OK,

REPLACE ECM

4.

READ VALUE USING TECHSTREAM (CHECK FOR SHORT IN WIRE HARNESS)

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(b) Connect the Techstream to the DLC3.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Turn the Techstream on.

(e) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT /

Data List / Intake Air.

(f) Read the value displayed on the Techstream.

Standard value:

-40°C (-40°F)

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air

flow meter 

 

.

NG

GO TO STEP 5

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0112,P0113; I...

OK

REPLACE MASS AIR FLOW METER

5.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM)

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D7-4 (THA) or D74-73 (THA) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0112,P0113; I...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PF50XYX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P0117,P0118; Engine Coolant Temperature

Circuit Malfunction; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0115

Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction

DTC

P0117

Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

DTC

P0118

Engine Coolant Temperature Circuit High Input

DESCRIPTION

A thermistor, whose resistance value varies according to the ECT, is built into the Engine Coolant Temperature

(ECT) sensor.

HINT:

When DTC P0115, P0117 or P0118 is stored, the ECM enters fail-safe mode. During fail-safe mode, the ECT

is estimated to be 80°C (176°F) by the ECM. Fail-safe mode continues until a pass condition is detected.

DTC NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0115

Open or short in ECT sensor circuit for 0.5 seconds

(1 trip detection logic)

Open or short in ECT sensor circuit

ECT sensor

ECM

P0117

Short in ECT sensor circuit for 0.5 seconds

(1 trip detection logic)

Short in ECT sensor circuit

ECT sensor

ECM

P0118

Open in ECT sensor circuit for 0.5 seconds

(1 trip detection logic)

Open in ECT sensor circuit

ECT sensor

ECM

HINT:

TEMPERATURE DISPLAYED

MALFUNCTION

-40°C (-40°F)

Open circuit

140°C (284°F) or higher

Short circuit

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0115,P0117,...