Toyota Tundra. Manual - part 511

diagram below will not operate normally.  

WIRING DIAGRAM 

Fig. 170: Vehicle Speed Signal Circuit between Navigation Receiver Assembly and Combination Meter - 
Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

1. CHECK OPERATION OF SPEEDOMETER 

a. Drive the vehicle and check if the function of the speedometer in the combination meter is normal. 

OK: Actual vehicle speed and the speed indicated on the speedometer are the same.  

HINT: 

The vehicle speed sensor is functioning normally when the indication on the speedometer is 
normal. 

NG: Go TO METER / GAUGE SYSTEM (See PROBLEM SYMPTOMS TABLE ) 

OK: Go to Next Step  

2. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (NAVIGATION RECEIVER - COMBINATION 

METER) 

a. Disconnect the K6 receiver connector. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES AND EQUIPMENT Navigation - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 171: Identifying K6 Receiver Connector And J28 Meter Connector 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Disconnect the J28 meter connector.  

c. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

HARNESS AND CONNECTOR (NAVIGATION RECEIVER - COMBINATION METER) 
TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION 

Result  

HARNESS AND CONNECTOR (NAVIGATION RECEIVER - COMBINATION METER) 
RESULT CHART 

B: REPLACE NAVIGATION RECEIVER (see REMOVAL (For Floor Shift Type) ) 

Tester Connection

Condition Specified Condition

K6-3 (SPD) - J28-35 (+S)

Always

Below 1 ohms

K6-3 (SPD) - Body ground Always

10 kohms or higher

Result

Proceed to

OK (for Column Shift Type)

A

OK (for Floor Shift Type)

B

NG

C

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES AND EQUIPMENT Navigation - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

A: REPLACE NAVIGATION RECEIVER (see REMOVAL (For Column Shift Type) ) 

STEERING PAD SWITCH CIRCUIT 

DESCRIPTION 

This circuit sends an operation signal from the steering pad switch to the navigation receiver. If there is an open 
in the circuit, the navigation system cannot be operated using the steering pad switch. If there is a short in the 
circuit, the resulting condition is the same as if the switch were continuously depressed. Therefore, the 
navigation system cannot be operated using the steering pad switch, and the navigation system itself cannot 
function. 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 172: Steering Pad Switch Circuit - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES AND EQUIPMENT Navigation - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (NAVIGATION RECEIVER - SPIRAL CABLE) 

a. Disconnect the K21 receiver connector. 

Fig. 173: Identifying K21 Receiver Connector And J45 Cable Connector 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Disconnect the J45 cable connector.  

c. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

HARNESS AND CONNECTOR (NAVIGATION RECEIVER - SPIRAL CABLE) TESTER 
CONNECTION SPECIFIED CONDITION 

CAUTION: The vehicle is equipped with an SRS (Supplemental Restraint System) 

which includes components such as airbags. Before servicing (including 
removal or installation of parts), be sure to read the PRECAUTION in the 
Supplemental Restraint System (see PRECAUTION ).

Tester Connection

Condition Specified Condition

K21-8(SW2)-J45-5 (AU2)

Always

Below 1 ohms

K21-6(SWG)-J45-4 (EAU)

K21-7(SW1)-J45-6 (AU1)

K21-8(SW2)-Body ground

Always

10 kohms or higher

K21-6 (SWG)-Body ground

K21-7(SW1)-Body ground

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES AND EQUIPMENT Navigation - Tundra