Toyota Tundra. Manual - part 2601

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

Result  

RESULT TABLE 

HINT: 

Codes other than DTC B1800, B1801, B1802, B1803 maybe output at this time, but they are not 
related to this check. 

A: REPLACE CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY (See CENTER AIRBAG SENSOR 
ASSEMBLY (for Column Shift Type) ) 

B: REPLACE CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY (See CENTER AIRBAG SENSOR 
ASSEMBLY (for Floor Shift Type) ) 

C: USE SIMULATION METHOD TO CHECK (See DIAGNOSIS SYSTEM ) 

5. CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE (CENTER AIRBAG SENSOR - SPIRAL CABLE) 

a. Restore the released activation prevention mechanism of connector B to the original condition.  

b. Disconnect the instrument panel wire connector from the spiral cable.  

c. Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and wait for at least 2 seconds.  

d. Turn the ignition switch ON.  

e. Measure the voltage according to the value(s) in the table below. 

Standard voltage  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

f. Turn the ignition switch OFF.  

g. Disconnect the negative (-) terminal cable from the battery, and wait for at least 90 seconds.  

h. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Result

Proceed to

DTC B1800, B1801, B1802 or B1803 is 
output (for Column Shift Type)

A

DTC B1800, B1801, B1802 or B1803 is 
output (for Floor Shift Type)

B

DTC B1800, B1801, B1802 or B1803 is 
not output

C

Tester Connection Switch Condition Specified Condition

J11-1 - Body ground

Ignition switch ON

Below 1 V

J11-2 - Body ground

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 148: Identifying Instrument Panel Wire 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

Standard Resistance  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

i. Release the activation prevention mechanism built into connector B (see DIAGNOSIS 

SYSTEM ).  

j. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard Resistance  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

NG: REPLACE INSTRUMENT PANEL WIRE  

OK: REPLACE SPIRAL CABLE (See SPIRAL CABLE ) 

DTC B1805/52, B1806/52, B1807/52, B1808/52: SHORT IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 

Tester Connection Condition Specified Condition

J11-1 - J11-2

Always

Below 1 ohms

Tester Connection Condition Specified Condition

J11-1 - J11-2

Always

1 Mohms or higher

J11-1 - Body ground
J11-2 - Body ground

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CIRCUIT; OPEN IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB CIRCUIT; SHORT TO GND IN FRONT 
PASSENGER SIDE SQUIB CIRCUIT; SHORT TO B+ IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 
CIRCUIT 

DESCRIPTION 

The front passenger side squib circuit consists of the center airbag sensor and the front passenger airbag. 

The circuit instructs the SRS to deploy when the deployment conditions are met. 

These DTCs are recorded when a malfunction is detected in the front passenger side squib circuit. 

DTC TROUBLE DETECTION CONDITION TABLE 

DTC 

Code

Detection Condition

Trouble Area

B1805/52

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a line short circuit 
signal 5 times in the front passenger side squib 
circuit during primary check.  



Front passenger side squib malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1806/52

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives an open circuit 
signal in the front passenger side squib circuit for 2 
seconds.  



Front passenger side squib malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1807/52

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a short circuit to 
ground signal in the front passenger side squib 
circuit for 0.5 seconds.  



Front passenger side squib malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1808/52

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a short circuit to 
B+ signal in the front passenger side squib circuit for 



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 149: Identifying Short In Front Passenger Side Squib Circuit - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 



Perform the simulation method by selecting "check mode" (signal check) with the Techstream (see 
CHECK MODE PROCEDURE ).  



After selecting "check mode" (signal check), perform the simulation method by wiggling each connector 

0.5 seconds.  



Front passenger side squib malfunction  



Center airbag sensor malfunction  

assembly (Front passenger 
side squib)  



Center airbag sensor 
assembly  

NOTE:



When disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal while 
performing repairs, some systems need to be initialized after the cable is 
reconnected (see INITIALIZATION ).  



After the ignition switch is turned OFF, the navigation system requires 
approximately 90 seconds to record various types of memory and 
settings. As a result, after turning the ignition switch OFF, wait 90 seconds 
or more before disconnecting the cable from the negative (-) battery 
terminal.  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra