Toyota Tundra. Manual - part 1906

a

Remove the nut and mounting insulator  

Fig. 393: Locating Mounting Insulator Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

19

REMOVE FRONT ENGINE MOUNTING INSULATOR LH 

a

Remove the nut and mounting insulator  

Fig. 394: Locating Mounting Insulator Nut 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

20

REMOVE FRONT NO. 1 ENGINE MOUNTING BRACKET RH 

a

Remove the 4 bolts and mounting bracket  

Fig. 395: Locating Mounting Bracket Bolts (RH) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21

REMOVE FRONT NO. 1 ENGINE MOUNTING BRACKET LH 

a

Remove the 4 bolts and mounting bracket  

Fig. 396: Locating Mounting Bracket Bolts (LH) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

22

REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 2) (See 
REMOVAL )  

23

REMOVE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY (for Bank 1) (See 
REMOVAL )  

24

REMOVE VVT SENSOR (See REMOVAL )  

25

REMOVE KNOCK CONTROL SENSOR (See REMOVAL )  

26

REMOVE CRANKSHAFT POSITION SENSOR (See REMOVAL )  

27

REMOVE VENTILATION VALVE SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

DISASSEMBLY 

1

REMOVE NO. 3 TIMING BELT COVER SUB-ASSEMBLY RH (See REMOVAL )  

2

REMOVE NO. 3 TIMING BELT COVER SUB-ASSEMBLY LH (See REMOVAL )  

3

REMOVE NO. 2 TIMING BELT COVER SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

4

REMOVE V-RIBBED BELT TENSIONER ASSEMBLY (See REMOVAL )  

5

REMOVE NO. 2 IDLER PULLEY SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

6

REMOVE FAN BRACKET SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

7

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

8

REMOVE NO. 1 TIMING BELT COVER (See REMOVAL )  

9

REMOVE NO. 1 CRANKSHAFT POSITION SENSOR PLATE (See REMOVAL )  

10

SET NO. 1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION (See REMOVAL )  

11

REMOVE TIMING BELT (See REMOVAL )  

12

REMOVE SPARK PLUG  

13

REMOVE OIL FILLER CAP SUB-ASSEMBLY  

14

REMOVE OIL FILLER CAP HOUSING 

a

Remove the 2 nuts, housing and gasket  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 397: Locating Oil Filler Cap Housing Bolts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

15

REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY LH (See REMOVAL )  

16

REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY RH (See REMOVAL )  

17

REMOVE CAMSHAFT POSITION SENSOR ASSEMBLY (See REMOVAL )  

18

REMOVE REAR NO. 1 TIMING BELT PLATE LH (See REMOVAL )  

19

REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEY LH (See REMOVAL )  

20

REMOVE REAR NO. 1 TIMING BELT PLATE RH (See REMOVAL )  

21

REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEY RH (See REMOVAL )  

22

REMOVE NO. 1 TIMING BELT IDLER SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

23

REMOVE NO. 2 TIMING BELT IDLER SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

24

REMOVE CRANKSHAFT TIMING PULLEY (See REMOVAL )  

25

REMOVE CAMSHAFT SUB-ASSEMBLY (for Bank 1) (See REMOVAL )  

26

REMOVE CAMSHAFT SUB-ASSEMBLY (for Bank 2) (See REMOVAL )  

27

REMOVE VALVE LIFTER (See REMOVAL )  

28

REMOVE CYLINDER HEAD SUB-ASSEMBLY LH (See REMOVAL )  

29

REMOVE CYLINDER HEAD GASKET LH  

30

REMOVE CYLINDER HEAD SUB-ASSEMBLY RH (See REMOVAL )  

31

REMOVE CYLINDER HEAD GASKET RH  

32

REMOVE SPARK PLUG TUBE GASKET 

a

Bend the 8 ventilation case claws of the cylinder head cover to an angle of 90° or more   

b

Using a screwdriver, pry out the gaskets  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 398: Prying Out Spark Plug Tube Gaskets Using Screwdriver 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

HINT: 

Tape the screwdriver tip before use  

33

REMOVE CAMSHAFT TIMING TUBE ASSEMBLY 

a

Mount the hexagonal portion of the camshaft in a vise  

b

Remove the screw plug and seal washer   

c

Using a 10 mm hexagon wrench, remove the bolt   

NOTE:



Be careful not to damage the cylinder head cover.  



Be careful not to damage the gasket when removing it, as the 
removed gasket needs to be reused when installing a new one.  

NOTE:



Be careful not to damage the camshaft.  



Do not loosen or remove the 4 bolts shown below. If any of 
them are loosened or removed, the backlash of the gear in the 
timing tube will go out of adjustment. In this case, replace the 
timing tube assembly with a new one. 

Fig. 399: Identifying Mount Hexagonal Portion Of Camshaft In 
Vise 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra