Toyota Tundra. Manual - part 1481

2. CATALYST MONITOR (ACTIVE AIR-FUEL RATIO CONTROL TYPE) 

Fig. 13: Vehicle Speed Driving Pattern 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

(Note: Even if vehicle stops during driving pattern, test can be resumed)  

a. Preconditions 

The monitor will not run unless: 



The MIL is OFF.  

b. Drive Pattern 

1. Connect the Techstream to the DLC3.  

2. Turn the ignition switch to ON.  

3. Turn the Techstream on.  

4. Clear the DTCs (See DTC CHECK/CLEAR ). 

HINT: 

Even if no DTCs are stored, perform the DTC clear operation to start alcohol concentration 
learning. 

5. Start the engine. 

In the event of a drive pattern being interrupted (possibly due to factors 
such as traffic conditions), the drive pattern can be resumed. In most 
cases, the Readiness Monitor will still achieve complete status upon 
completion of the drive pattern. 
To ensure completion of the Readiness Monitors, avoid sudden changes 
in vehicle load and speed (driving up and down hills and/or sudden 
acceleration).

NOTE:

This test will not be completed if the vehicle is driven at absolutely 
constant speed such as with cruise control activated.

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

After clearing the DTCs, the engine may become difficult to start if the concentration of 
alcohol in the fuel is high. Therefore, it may be necessary to crank the engine a few times 
before it starts. 

6. Warm-up the engine until the engine coolant temperature is 75°C (167°F) or more [A].  

7. Drive the vehicle at 32 km/h (20 mph) or more and maintain a constant speed for 2 minutes 

or more [B].  

8. After this driving make sure that the Data List "Alcohol Density Learning" is "Compl".  

9. Drive the vehicle at between 64 and 113 km/h (40 and 70 mph) and maintain a constant 

speed for at least 10 minutes [C]. 

c. Monitor Status 

Check the Readiness Monitor status displayed on the Techstream. 

If the status does not switch to complete, extend the driving time. 

3. EVAP SYSTEM MONITOR (KEY OFF TYPE) 

a. Preconditions 

The monitor will not run unless: 



The fuel tank is less than 90% full.  



The altitude is less than 8000 ft. (2438 m).  



The vehicle is stationary.  



The engine coolant temperature is between 4.4°C and 35°C (40°F and 95°F).  



The intake air temperature is between 4.4°C and 35°C (40°F and 95°F).  



Vehicle was driven in a city area (or on freeway) for 10 minutes or more.  

b. Monitor Conditions 

1. Turn the ignition switch off and wait for 6 hours. 

HINT: 

Do not start the engine until checking Readiness Monitor status. If the engine is started, the 
step described above must be repeated. 

c. Monitor Status 

1. Connect the Techstream to the DLC3.  

CAUTION: Perform this drive pattern on a level road as much as 

possible and strictly observe the posted speed limits and 
traffic laws while driving.

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Turn the ignition switch to ON.  

3. Turn the Techstream ON.  

4. Check the Readiness Monitor status displayed on the Techstream.  

If the status does not switch to complete, restart the engine, make sure that the preconditions have 
been met, and then perform the Monitor Conditions again. 

4. AIR-FUEL RATIO (A/F) AND HEATED OXYGEN (HO2) SENSOR MONITORS (ACTIVE AIR-

FUEL RATIO CONTROL TYPE) 

Fig. 14: Vehicle Speed Driving Pattern 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

a. Preconditions 

The monitor will not run unless: 



2 minutes or more have elapsed since the engine was started.  



The Engine Coolant Temperature (ECT) is 75°C (167°F) or more.  



Cumulative driving time at a vehicle speed of 48 km/h (30 mph) or more exceeds 6 minutes.  



Air-fuel ratio feedback control is performed.  

b. Drive Pattern for front A/F sensor and HO2 sensor 

1. Connect the Techstream to the DLC3.  

2. Turn the ignition switch to ON.  

3. Turn the Techstream on.  

4. Clear the DTCs (See DTC CHECK/CLEAR ). 

HINT: 

Even if no DTCs are stored, perform the DTC clear operation to start alcohol concentration 
learning. 

5. Start the engine, and warm it up until the ECT reaches 75°C (167°F) or higher [A]. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

After clearing the DTCs, the engine may become difficult to start if the concentration of 
alcohol in the fuel is high. Therefore, it may be necessary to crank the engine a few times 
before it starts. 

6. Drive the vehicle at 32 km/h (20 mph) or more and maintain a constant speed for 2 minutes 

or more [B]. 

HINT: 

Make sure that the Data List "Alcohol Density Learning" is "Compl". 

7. Drive the vehicle at between 60 km/h (40 mph) and 120 km/h (75 mph) and maintain a 

constant speed for at least 10 minutes [C]. 

8. Change the transmission to 2nd gear.  

9. Accelerate the vehicle to 60 km/h (40 mph) or more by depressing the accelerator pedal for at 

least 10 seconds [D].  

10. Soon after performing step [D] above, release the accelerator pedal for at least 5 seconds 

without depressing the brake pedal in order to execute fuel-cut control.  

11. Allow the vehicle to decelerate until the vehicle speed declines to less than 10 km/h (6 mph) 

[E].  

12. Repeat steps from [D] through [E] above at least 3 times in one driving cycle [F].  

c. Monitor Status 

1. Check the Readiness Monitor status displayed on the Techstream.  

2. If the status does not switch to complete, make sure that the preconditions have been met, 

and then perform steps from [A] through [F] in the Drive Pattern above.  

5. AIR-FUEL RATIO (A/F) AND HEATED OXYGEN (HO2) SENSOR HEATER MONITORS 

(FRONT A/F AND REAR HO2 SENSOR TYPE) 

CAUTION: Perform this drive pattern on a level road as much as 

possible and strictly observe the posted speed limits and 
traffic laws while driving.

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra