Toyota Tundra. Manual - part 1340

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Fig. 60: Identifying Mass Air Flow Meter & Integration Relay Connector Terminal 

NG : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK : CHECK ECM POWER SOURCE CIRCUIT (See ECM POWER SOURCE CIRCUIT ) 

6. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM) 

a. Disconnect the D7 MAF meter connector.  

b. Disconnect the D74 ECM connector.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Tester Connection

Condition Specified Condition

D7-1 (+B) - 1B-4

Always

Below 1 ohms

D7-1 (+B) or 1B-4-Body ground Always

10 kohms or higher

Tester Connection

Condition Specified Condition

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 61: Identifying D7 MAF Meter & D7 MAF Meter Connectors 

NG : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK : Go To Next Step  

7. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (SENSOR GROUND) 

a. Disconnect the D7 MAF meter connector.  

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

D7-3 (VG) - D74-74 (VG)

Always

Below 1 ohms

D7-2 (E2G) - D74-75 (E2G)

Always

Below 1 ohms

D7-3 (VG) or D74-74 (VG) - Body ground Always

10 kohms or higher

Tester Connection

Condition Specified Condition

D7-2 (E2G) - Body ground Always

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 62: Identifying D7 MAF Meter Connector 

NG : REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

OK : REPLACE MASS AIR FLOW METER (See REMOVAL ) 

DTC P0110 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT MALFUNCTION; DTC P0112 INTAKE AIR 
TEMPERATURE CIRCUIT LOW INPUT; DTC P0113 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT 
HIGH INPUT 

DESCRIPTION 

Fig. 63: Intake Air Temperature Graph 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

The Intake Air Temperature (IAT) sensor, mounted on the Mass Air Flow (MAF) meter, monitors the IAT. The 
IAT sensor has a built-in thermistor with a resistance that varies according to the temperature of the intake air. 
When the IAT is low, the resistance of the thermistor increases. When the temperature is high, the resistance 
drops. These variations in resistance are transmitted to the ECM as voltage changes. (See Fig. 63). 

The IAT sensor is powered by a 5 V supply from the THA terminal of the ECM, via resistor R. Resistor R and 
the IAT sensor are connected in series. When the resistance value of the IAT sensor changes, according to 
changes in the IAT, the voltage at terminal THA also varies. Based on this signal, the ECM increases the fuel 
injection volume when the engine is cold to improve driveability. 

HINT: 

When any of DTCs P0110, P0112 and P0113 are set, the ECM enters fail-safe mode. During fail-safe mode, the 
IAT is estimated to be 20°C (68°F) by the ECM. Fail-safe mode continues until a pass condition is detected. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA 

HINT: 

When any of these DTCs are set, check the IAT by entering the following menus: Powertrain/Engine and 
ECT/All Data/Intake Air. 

TEMPERATURE SPECIFICATION 

MONITOR DESCRIPTION 

DTC 

Code

DTC Detection Condition

Trouble Area

P0110

Open or short in IAT sensor circuit for 0.5 seconds (1 trip 
detection logic)



Open or short in IAT sensor 
circuit  



IAT sensor (built into MAF 
meter)  



ECM  

P0112

Short in IAT sensor circuit for 0.5 seconds (1 trip detection 
logic)



Short in IAT sensor circuit  



IAT sensor (built into MAF 
meter)  



ECM  

P0113

Open in IAT sensor circuit for 0.5 seconds (1 trip detection 
logic)



Open in IAT sensor circuit  



IAT sensor (built into MAF 
meter)  



ECM  

Temperature Displayed

Malfunction

-40°C (-40°F)

Open circuit

140°C (284°F) or higher

Short circuit

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra