8-8

Смазка и техническое обслуживание

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

Заправочные объемы

Позиция

Наименование

Смазочный материал

TR35

л

амер. 

галлонов

1

Картер двигателя и фильтры

ЕО

33

8,7

2

Коробка передач и фильтры

Т

61

16

3

Главный бак гидравлической системы

НО

83

22

-

Главная гидравлическая система

НО

121

32

4

Гидравлический бак рулевой системы

НО

30

8

-

Гидравлическая рулевая система

НО

47

12,4

26

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

90

23,8

18

Топливный бак

Дизельное топливо

371

98

7

Передний амортизатор (каждый)

НО

14

3,7

8

Задний амортизатор (каждый)

НО

8

2,1

15

Механизм отбора мощности двигателя

EPL

2

0,53

16

Дифференциал

EPL

57

15

17

Планетарные колесные редукторы (всего)

EPL

30

8

-

Компрессор кондиционера

Масло PAG

0,135

0,036

Примечание: приведены примерные объемы. При заправке ориентируйтесь по щупам, смотровым 

окошкам или пробкам заливных отверстий. Расшифровку обозначений см. в таблице «Рекомендуемые 

смазочные материалы».

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
МЕСТО 

ПРИМЕНЕНИЯ

СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

ВЯЗКОСТЬ (СМ. ПРИМЕЧАНИЕ 1)

Двигатель

Рекомендуется моторное масло с содержанием 

сульфатной золы 1,00%. Содержание сульфатной золы 

не должно превышать 1,85%. Код API CH-4, ACEA-E5. См. 

примечание 2.

Температура 

воздуха

Рекомендация

0

О

С и выше   

-10

О

С и выше   

-25 … -35

О

С

SAE 20W-40   

SAE 15W-40   

SAE 10W-30

Коробка передач

Transynd / TES 295. *Чтобы определить, является ли 

жидкость TES 295 одобренной для данного агрегата, 

найдите номер одобрения Allison TES 295 либо логотип 

одобрения Allison. В случае сомнений обратитесь за 

подтверждением в фирму Allison Transmission. См. 

примерный список одобренных масел на стр. 8-9.

Диапазон температур воздуха от 

-50 до +40

О

С

Система 

охлаждения

Охлаждающая жидкость, рассчитанная на тяжелые 

условия работы. См. раздел 210-0000 «Система 

охлаждения» Руководства по ремонту.

Топливный бак

Дизельное топливо с содержанием серы не более 0,5%

DIN EN590

Дифференциал   

Планетарные 

редукторы   

Механизм отбора 

мощности

Универсальное трансмиссионное масло, рассчитанное на 

высокое давление, соответствующее спецификации MIL-

L-2105C (без присадок на основе цинка). См. примечание 

4*.

SAE80W-90   при температуре 

воздух от -18 до +32

О

С 

Пресс-масленки

Универсальная смазка на основе литиевого мыла, 

рассчитанная на высокие давления (может содержать 

или не содержать присадки на основе молибдена), с 

характерной температурой плавления 190

О

С. 

Класс вязкости № 2

Карданные 

передачи   

Рулевая колонка   

Колесные 

подшипники

Универсальная смазка на основе литиевого мыла, 

рассчитанная на высокие давления (не содержащая 

присадки на основе молибдена), с характерной 

температурой плавления 190

О

С. 

Класс вязкости № 2

Компрессор 

кондиционера

Полиалкенгликолевое компрессорное масло низкой 

вязкости.

ISO46   SP 10

Амортизаторы 

(смесь азота с 

маслом)

Гидравлическое масло, соответствующее спецификации 

MIL-L-2105C

SAE 10W

Гидравлическая 

система

Масло для гидравлических коробок передач, 

соответствующее спецификации EMS19058. См. 

примечание 5.

SAE 10W    при температуре 

воздуха от -18 до +32

О

С   

SAE 30W    при температуре 

воздуха +32

О

С и выше

* - Примечания и шкала соответствия температур приведены на следующей странице.

8-9

Смазка и техническое обслуживание

ОДОБРЕННЫЕ МАСЛА TES295

Номер одобрения

Одобренный производитель

Торговое наименование продукта

AN-011001

Castrol Heavy Duty Lubricants

Transynd

AN-031002

BP

Autran Syn 295

AN-031003

Cognis Corporation

Emgard 2805

AN-031004

International Truck &Engine Co.

Fleetrite Synthetic ATF

AN-031005

Exxon Mobile Lubricants and Petroleum Specialities Co.

Mobile Delvac Synthetic ATH

Примечание 1 — Если температуры окружающего воздуха значительно отклоняются от указанных в таблице интервалов (в любую 

сторону), проконсультируйтесь у поставщика смазочных материалов относительно подбора вязкости смазочных материалов.
Примечание 2 — Cummins Engine Co. не дает специальных рекомендаций по выбору марок моторного масла, рекомендуя только 

классы масел по API. Cummins рекомендует использовать только всесезонные масла для широкого диапазона температур.
Примечание 3 — Эксплуатация автомобиля при температуре ниже минимально рекомендованной для используемого класса 

масла без предварительного прогрева значительно сокращает срок службы коробки передач. При наличии вспомогательного 

подогревателя прогрейте масло до нижней границы указанного диапазона температур. Если подогревателя нет, немного увеличьте 

обороты двигателя и прогревайте масло в коробке передач.
Примечание 4 — Если задний мост оснащен дифференциалом повышенного трения, в нег необходимо заливать масло ЕР со 

специальными присадками для дифференциалов повышенного трения, т.к. применение стандартного масла SAE 90 может стать 

причиной очень громкого шума и рывков колес при медленном прохождении крутых поворотов.
Примечание 5 — Типичные примеры масел SAE 10W, соответствующих требованиям спецификации EMS19058:

KUWAIT TO4 

TEXACO TEXTRAN 

TOTAL TRANSMISSION AC

SHELL DONAX TC 

MOBILTRANS HD 

BP AUTRAN 4

ESSO TORQUE FLUID 

CASTROL TFC

Другие смазочные материалы, имеющиеся в продаже, могут обладать сопоставимыми характеристиками. Проконсультируйтесь 

относительно возможности их применения.

ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРЕРЫВА

Если автомобиль не эксплуатировался в течение длительного времени (2 недели и более), хладагент в системе 
кондиционирования воздуха переходит из газообразного состояния в жидкое. При этом компрессор испытывает 
повышенные нагрузки, пытаясь сжать жидкость, а не газ, что может привести к выходу из строя системы 
кондиционирования. Соблюдайте нижеописанный порядок действий, чтобы помочь системе кондиционирования 
выйти на нормальные рабочие параметры.

1.  Запустите двигатель и дождитесь, пока он прогреется до нормальной рабочей температуры в 80

О

С (176

О

F).

2.  Поверните ручку регулирования скорости вентилятора в положение 1.
3.  Включите кондиционер на 5 секунд, затем выключите его на 5 секунд.
4.  Попеременно включайте и выключайте кондиционер не менее, чем на 1 минуту. Сделайте не менее 12 циклов.
5.  После этого кондиционер готов к нормальной работе.

Шкала перевода температур

О

 Цельсия

-32

-30 -27 -25

-20

-18 -15 -10 0

10

15 25

32

35

38

45

93

190

О

 Фаренгейта

-26

-22 -17 -13

-4

0

5

14

32

50

59 77

90

95

100 113 200 375

8-10

Смазка и техническое обслуживание

ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Значения давления в шинах, приведенные на этой странице, действительны только для указанного 
диапазона заводских номеров автомобилей. Поскольку полные массы автомобилей и осевые нагрузки 
могут отличаться, давления в шинах для автомобилей с другими заводскими номерами необходимо 
рассчитывать специально. Обращайтесь за помощью в компанию Terex.

Приведенные давления соответствуют рекомендациям изготовителей шин для автомобилей с полной 
загрузкой, движущихся с максимальной скоростью. Компания Terex рекомендует сверять давления в 
шинах с рекомендациями изготовителей для обеспечения правильной эксплуатации в каждой конкретной 
ситуации.

МОДЕЛЬ

ИЗГОТОВИТЕЛЬ

РАЗМЕР И ТИП ПРОТЕКТОРА

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

ЗАДНИХ КОЛЕС

бар

фунт/

кв.дюйм

бар

фунт/

кв.дюйм

TR35 

877

BRIDGESTONE 
BRIDGESTONE 
MICHELIN 
ALTURA 
ALTURA

18.00-R25     VMTP 
18.00-R25     VMTS 
18.00-R25     XHD1-A4 
18.00-R25     GRIPMASTER ND 
18.00-R25     GRIPMASTER XL

7,4
7,4
6,2
7,0
7,0

108 
108 

90 

102 
102

7,7 
7,7 
6,2 
7,0 
7,0

111 
111 

90 

102 
102

TR45 

881

BRIDGESTONE
BRIDGESTONE
MICHELIN
BELSHINA 
(Белшина)

21.00-R35     VMTP
21.00-R35     VELS
21.00-R35     XDT-A4
21.00-35       BEL51-A

7.7
7.7
5.5
5.8

111 
111 

80
84

7,2 
7,2 
5,2 
5,8

105 
105 

75
84

TR60  

882

BRIDGESTONE 
BRIDGESTONE 
MICHELIN  
BELSHINA
(Белшина)

24.00-R35     VMTP 
24.00-R35     VRLS 
24.00-R35     XDT-A4 
24.00-35        FBEL-150

6,5
6,5
5,5
5,5

94 
94 
80 
80

6,3 
6,3 
5,5 
5,5

91
91
80
80

TR70  

913

BRIDGESTONE 
BRIDGESTONE 
MICHELIN

24.00-R35     VMTP 
24.00-R35     VRLS 
24.00-R35     XDT-A4

7,9
7,9
7,2

114 
114 
105

7,9 
7,9 
6,9

114 
114 
100

TR100DD  

783

BRIDGESTONE 
BRIDGESTONE 
MICHELIN  
PACETRONIC 
BELSHINA
(Белшина)

27.00-R49     VMTP 
27.00-R49     VRLS 
27.00-R49     XDT-A4 
27.00-49        E4D 
27.00-49        FBEL-150

7,0
7,0 
6,6 
6,6 
6,4

102 
102 

95
95
93

6,8 
6,8 
6,6 
6,6 
6,4

98 
98 
95
95 
93

TR100DD  

883

BRIDGESTONE 
BRIDGESTONE 
MICHELIN 
PACETRONIC

27.00-R49     VMTP 
27.00-R49     VRLS 
27.00-R49     XDT-A4 
27.00-49        E4D

7,0
7,0 
6,6 
6,6

102 
102 

95
95

6,8 
6,8 
6,6 
6,6

98
98
95
95

9-3

Технические характеристики

9-3

Technical  Data

TECHNICAL  DATA TR35

1688

3 865

(12-8)

500 (1-8)

2 265 (7-5)
2 800 (9-2)

3 365 (11-0)

3 470 (11-4)

1 240 (4-8)
2 355 (7-9)

3 950 

(13-2)

2 220 (7-4)

3 605 (11-10)

2 125 (7-1)

7 950 (26-3)

450 (1-6)

3 025

(9-11)

6 850

(22-6)

4 000 

(13-1)

6 570

(21-7)

58˚

3 520

(11-9)

500

(1-8)

3 105

(10-2)

3 400

(11-4)

Max

Body

Depth

450

(1-6)

1 305 

(4-3)

Dimensions in mm (ft-in)

Vehicle Clearance Diameter (SAE) 17.63m (58ft)

Optional

Spillguard

4 190

(13-9)

4 820 

(16-1)

TECHNICAL  DATA

ENGINE
Make/Model ................................... Cummins  QSM11-C400

Type ..................... 4 Stroke, low emission, air to air charge,

air cooled electronic diesel engine

Gross Power at 2 100 rev/min ................... 298 kW (400 hp)

Note:

 Gross power rated to SAE J1995 Jun 90. Engine

emission meets USA EPA/CARB MOH Tier 3, CARB Tier

3 and EU NRMM Stage 3 emissions (non-road mobile

machinery)  directive.

Maximum  Torque... 1 898 Nm (1 400 lbf ft) at 1 400 rev/min

Number  of  Cylinders/Configuration ....................... 6, in line

Bore x Stroke ............................ 125 x 147 mm (4.9 x 5.8 in)

Total  Displacement.................................10.8 litres (661 in³)

Starting ..................................................................... Electric

Maximum Speed, Full Load ........................... 2 100 rev/min

Maximum Speed, No Load............................. 2 450 rev/min

Idle  Speed ......................................................... 800 rev/min

Safe Operating Angle ................................ 45°/100%  Grade

TRANSMISSION
Make/Model ........................................ Allison 4500 ORS_R

Remote mounted in the frame with integral torque

converter, hydraulic retarder and planetary gearing. Five

speeds forward, one reverse. Automatic shifting in

forward range. Downshift and reverse inhibitors.

Automatic lockup action in all speed ranges.

DRIVE AXLE

Heavy duty axle with full floating axle shafts, single

reduction spiral bevel gear differential and planetary

reduction at each wheel.

Ratios:

Standard

Differential ............................................3.13:1

Planetary ..............................................4.59:1

Total  Reduction ..................................14.37:1

SUSPENSION
Front:

 King pin strut type independent front wheel

suspension uses self-contained, variable rate, nitrogen/oil

cylinders.

Speeds With Standard Planetary

Forward

Gear

1

2

3

4

5

Ratio

4.70

2.21 1.53 1.00 0.67

km/h

9.50

20.2 29.3 44.8 58.6

mile/h

5.90

12.6 18.2 27.8 36.4

Reverse

Gear

1

Ratio

5.55

km/h

8.4

mile/h

5.2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TR35

Макс.

глубина

кузова

Диаметр поворота по SAE 

 17,63 м (58 футов)

Дополнительный 

борт

Размеры приведены в мм (футах-дюймах)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Изготовитель/модель  .................  Cummins QSM11-C400
Тип  ...............................................  4-тактный, дизельный, 

с низким уровнем вредных выбросов,  

турбонаддувом типа «воздух-воздух», воздушным 

охлаждением и электронной системой управления

Мощность брутто при 2100 об/мин.  .... 298 кВт (400 л.с.)

Примечание: мощность брутто определена 
по методике SAE J1995, июнь 1990 г. Уровень 
вредных выбросов соответствует нормам USA EPA 
/ CARB MOH Tier 3, CARB Tier 3 и Директиве ЕС по 
внедорожным машинам NRMM Stage 3.

Максимальный крутящий момент  ....................  1898 Н-м 

(1400 фунт-сил на фут) при 1400 об/мин.

Число и расположение цилиндров  ................... 6, рядное
Диаметр цилиндра х ход поршня  ................. 125х147 мм 

(4,9х5,8 дюйма)

Рабочий объем  .............................  10,8 л (661 куб. дюйм)
Система пуска  ............................ электрический стартер
Максимальные обороты  
при полной нагрузке  ....................................  2100 об/мин.
Максимальные обороты без нагрузки  .......  2450 об/мин.
Холостые обороты  .........................................  800 об/мин.
Преодолеваемый подъем  ............................... 45

О

 / 100%

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Изготовитель / модель  ..................... Allison 4500 ORS_R

Устанавливается отдельно от двигателя на 
раме. Имеет встроенный гидротрансформатор, 
гидравлический ретардер и планетарные 
передаточные редукторы. Пять передач переднего 
и одна – заднего хода. Включение всех передач – 
автоматическое. Устройства замедления включения 
низших передач и заднего хода. Автоматическая 
блокировка гидротрансформатора на всех 
передачах.

Максимальные скорости движения со 
стандартными планетарными редукторами

Передачи переднего хода

Передача

1

2

3

4

5

Передаточное число

4,70

2,21 1,53 1,00 0,67

км/ч

9,50

20,2 29,3 44,8 58,6

миль в час

5,90

12,6 18,2 27,8 36,4

Задний ход

Передача

1

Передаточное число

5,55

км/ч

8,4

миль в час

5,2

ВЕДУЩИЙ МОСТ
Мост для тяжелых условия работы с полностью 
разгруженными полуосями, одноступенчатой главной 
передачей с цилиндрическим зубчатым колесом со 
спиральными зубьями и планетарными колесными 
редукторами.

Передаточные числа 

Стандартные

Главная передача  ...................................  3,13
Планетарные редукторы  ........................  4,59
Общее передаточное число моста  .......  14,37

ПОДВЕСКА
Передняя: со шкворневыми стойками, независимая, с 
герметичными азотно-масляными амортизаторами с 
переменными характеристиками.