Автобусы БАЗ А-079. Руководство - часть 45

А079-000.00.00-10РК 

 

 

 

126 

 

28)  шарикоподшипника  ведущего  вала  с  установленным  регулировочным  кольцом  должен  быть  от 0,03 

до0,05 мм. регулировочные  кольца  для  передней  крышки  бы-
вают 15 размеров по толщине от 2,,9 до 3,6 мм. 

29)  Установите новую манжету в крышку ведущего вала 

спец. инструментом №2505 5890 7901 (см рис.251). 

30)  Установите  переднюю  крышку  коробки  передач  на 

картер  КПП  и  прикрутите  крышку  болтами  с  усилием 2,5-3 
кг·м. 

31)  Установите 4 штока переключателя вместе с вилками 

в  правильной  последовательности  (см.  рис.229).  Установите 
зажимные планки и затяните болты крепления с усилием 2,5-3 
кг·м., застопорите их, согнув стопорные пластины. 

32)  Установите  верхнюю  крышку  с  прокладкой  и  при-

крутите  болтами.  Затяните  болты  крепления  с  усилием 3-3,5 
кг·м.  Проверьте  надлежащее  зацепление  всех  передач,  двигая 
рычаг переключения передач. 

РИС. 250 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:  Собирая  верхнюю  крышку,  следите  за  тем,  чтобы 

короткий  конец  коромысла  переключения  передач  на 
верхней крышке КПП. был зацеплен с канавкой вилки 
промежуточного  зубчатого  колеса  для  задней 
передачи,  а  длинный  конец  коромысла  клапана  был 
зацеплен  с  канавкой  вилки  переключателя  для 1-й 
передачи.  Если  коромысло  переключения  на  верхней 
крышке  КПП  правильно  зацеплено  в  вилках,  крышка 
должна  стать  на  направляющие  штифты  верхней 
части картера КПП.

 

 

33)  Прочистите магнитную сливную пробку коробки пе-

редач, убрав осколки вокруг заглушки, перед тем, как её уста-
новить. 

34)  Заполните коробку передач рекомендуемым маслом в 

количестве 5,2 л. 
 

РИС. 251 

 

034.20.08  РЕМОНТ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ КПП 

 

Снятие с верхней крышки КПП корпуса вала переключения передач: 

 

(Рычаг переключение передач снято) 

1) 

Открутите и снимите болты, крепящие верхнюю половину крышки. Поднимите и снимите корпус вала 

переключения передач. 

 

 

Разборка верхней крышки без корпуса вала: 

2) 

Снимите пыльник для выключателя фонаря заднего хода и отсоедините разъём проводов. Открутите и 

снимите выключатель фонаря заднего хода. 

3) 

Снимите нажимную пружину и упорный штифт. Открутите и снимите болты, удерживающие пластину 

ограничитель. Снимите пластину. 

4) 

Осмотрите и замените все повреждённые и изношенные детали. 

 

 

Сборка верхней крышки без корпуса вала: 

4) 

Установите  нажимные  пружины  стопорного  штифта  и  упорный  штифт.  Установите  выключатель 

фонаря заднего хода. Замените болты, если они повреждены. Установите и затяните монтажные болты нижней 
половины с усилием 2,5-3 кг·м. Установите разъём проводов и пыльник для выключателя фонаря заднего хода. 

 

 

Разборка корпуса вала переключения передач: 

5) 

Открутите и снимите шестигранный болт и нажимную пружину, крепящие рычаг переключения к валу 

переключателя. Уберите рычаг переключения передач. 

6) 

Отпустите хомут, удерживающий пыльник и снимите пыльник. 

7) 

Снимите  с  одоного  края  маслосъёмное  кольцо,  а  с  другого  открутите  и  снимите  большую  заглушку, 

снимите  пружину  и  манжету.  Открутите  маленькую  заглушку  выньте  нажимную  пружину  и  стопорный  штифт 
вала переключения передач. 

8) 

Вытяните  немного  вал  переключения  передач  в  сторону  шлицов  и  снимите  со  стороны  заглушки 

игольчатый  подшипник  из  корпуса  вала  через  резьбовое  отверстие  с  помощью  оправки.  Снимите  палец  и  вал 
переключателя. Снимите второй игольчатый подшипник. 

 

А079-000.00.00-10РК 

 

 

127

 

9) 

Снимите боковую крышку. Проверьте состояние игольчатых подшипников на обоих концах. Осмотрите 

и замените все повреждённые и изношенные детали. 

 

 

Сборка корпуса вала переключения передач: 

10)  Установите новый игольчатый подшипник на его посадочное место со стороны заглушки. Установите 

подшипник таким образом, чтобы он стал перед упорным штифтом (фиксатором вала переключения передач). 

11)  Установите  вал  и  рычаг  переключения  скоростей.  Удерживайте  на  месте  рычаг  переключателя  и 

вставьте  вал в  рычаг.  Выровняйте отверстия  для  стопорного штифта  на  вале  и  пальце  и  установите  стопорный 
штифт на место. 

12)  Установите игольчатый подшипник со стороны шлицов. 
13)  Установите новую манжету и заглушку.Устанавливая манжету, следите, чтобы кромка смотрела наружу.  

ВНИМАНИЕ: Игольчатый подшипник со стороны заглушки не должен прижиматься к ней, так как он 

может быть повреждён.. Установите боковую крышку. 

 

 

Сборка верхней крышки. (верхняя и нижняя половины): 

14)  Установите прокладку на верхнюю крышку. Установите корпус вала переключения передач на верхнюю 

крышку. Закрутите гайки крепления корпуса вала переключения передач к верхней крышке. 

 

034.20.09  РЕМОНТ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 

Коробка передач GBS-40 оснащена рычажным механизмом переключением передач. Консоль для рычага рас-

положена на головке блока цилиндров. Движения рычага переключения передач (качанияе в нейтральном поло-
жении и включение передач) передаются на механизм переключения передач на верхнюю крышку КПП через ме-
ханизм  рычагов,  который  жестко  закреплен  на  вале  переключателя.  Вал  и  палец  переключателя  перемещается 
или вращается в связи с движением рычага КПП на консоли. 

 

 

РАЗБОРКА И СБОРКА РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 

 

Разборка: 

1) 

Снимите крышку мотоотсека двигателя в салоне автобуса. 

2) 

Снимите люк КПП с пола в салоне автобуса. 

3) 

Открутите  и  снимите  гайку  крепления  наконечника  рычага  механизма  переключения  передач  к  КПП. 

Освободите и снимите механизм переключения передач. 

4) 

Открутите и снимите гайку тяги ограничителя. 

5) 

Открутите и снимите болт крепления шарнирного соединения рычага переключения передач на консоли 

на двигателе. Снимите шарнирное соединение. 

6) 

Открутите и снимите болт крепления рычага переключения с шарнирным соединением. 

7) 

Открутите и снимите болты и гайки, соединяющие рычаг с вилкой переключения. 

8) 

Открутите и снимите болты и гайки, крепящие рычаг к рукоятке переключения передач возле водителя. 

Снимите рычаг. 

9) 

Открутите и снимите гайку крепления шарнирного соединения, соединенную с рычагом переключения 

передач. Снимите шарнирное соединениями. 

 
 

Проверка: 

Проверьте состояние соединительных тяг, шарнирных соединений и резиновых частей. Замените все детали, 

которые имеют признаки износа или повреждений. Если соединительные тяги заменены новыми, отрегулируйте 
расстояние от центра к центру соединений в соответствии с цифрами в таблице 67. 

 

 

Сборка: 

Для сборки повторите в обратном порядке действия, описанные в разделе "Разборка" 

ВНИМАНИЕ: Шарнирные соединения следует смазывать 3% МоS2-320 TS: 25205. Убедитесь в свобод-

ном движении рычагов после затягивания гаек. После полной сборки рычаг переключения 
должен  быть  в  вертикальном  положении.  Отрегулируйте  длину  соединительных  тяг, 
если  необходимо.  Отметка  на  валу  переключателя  и  рычаге  переключения  передач 
должна соответствовать углу 35° по отношению к вертикальной линии. 

А079-000.00.00-10РК 

 

 

 

128 

 

Таблица 67 

Описание 

Размер (мм) 

Размер от поверхности крепления рычага переключения передач к центру длинного 

рычага переключения 

140

±1,5 

Размер от центра шарнирного соединения к центральной линии длинного рычага пе-

реключения передач 

45

±1,5 

Длина ограничителя 

330

±1,5 

 

 

 

РИС

. 2

52 

 

 

 

А079-000.00.00-10РК 

 

 

129

 

 

034.30.00  РАЗДЕЛ  3 

РЕМОНТ КАРДАННОГО ВАЛА 

034.30.01  ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 

 

Таблица 68 

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ  
1. Съемник для подвесного подшипника 312 

589 

2533 

2. Держатель для фланца карданного вала 321 

589 

0131 

3. Съемник для снятия фланца карданного вала 

2576 5890 3522 

4. Оправка для установки фланца карданного вала 312 

589 

1439 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

РИС. 253