Skoda Octavia (2017 год). Руководство - часть 3

Далее приводятся указания для переднего пассажира, несоблюдение ко-
торых может привести к тяжёлым травмам или к смерти.

▶

Не опираться на переднюю панель.

▶

Не закидывать ноги на переднюю панель.

Далее приводятся указания для всех пассажиров, несоблюдение которых
может привести к тяжёлым травмам или к смерти.

▶

Не сидеть на краю сиденья.

▶

Не сидите боком.

▶

Не высовываться из окна.

▶

Не высовывать ноги или руки из окна.

▶

Не забираться на сиденье с ногами.

ВНИМАНИЕ

■

Для максимально эффективной защиты пассажиров передние сиде-

нья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответствии с
ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно
пристёгнуты.

■

Каждый находящийся в автомобиле должен правильно пристегнуться

ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристёгну-
ты с использованием специальных удерживающих систем

» стр. 24

Безопасная перевозка детей.

■

Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно

отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность
работы ремней и подушек безопасности — опасность травмирования!

ВНИМАНИЕ

Пассажиры, занимающие неправильное положение на сиденье, риску-
ют получить опасные для жизни травмы.

Правильная посадка водителя на сиденье

Илл. 2 Правильная посадка водителя/правильное положение рук на
рулевом колесе

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Ради собственной безопасности и чтобы уменьшить риск травмирования в
случае ДТП, соблюдайте следующие указания.

Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, что-
бы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами.
В автомобилях с коленной подушкой безопасности отрегулируйте про-
дольное положение сиденья водителя так, чтобы расстояние от ног до
передней панели в области коленной подушки составляло не менее
10 см

» илл. 2

—

Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до
верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнуты-
ми в локтях руками.
Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клет-
кой оставалось расстояние не менее 25 см

» илл. 2

—

Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника на-
ходился по возможности на уровне верхней части вашей головы (кро-
ме сидений со встроенным подголовником)

» илл. 2

—

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 16

, Использо-

вание ремней безопасности.







Пассивная безопасность

ВНИМАНИЕ

■

Поддерживайте расстояние между грудной клеткой и рулевым коле-

сом не менее 25 см, а между ногами и передней панелью (в области ко-
ленной подушки безопасности) не менее 10 см. Если не соблюдать это
минимальное расстояние, система подушек безопасности не сможет
вас защитить — опасно для жизни!

■

Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внеш-

нюю часть обода в точках, соответствующих «9 часам» и «3 часам» на
циферблате

» илл. 2

. Никогда не следует держать рулевое колесо в точ-

ке, соответствующей «12 часам», или другим способом (например, за
середину или за внутреннюю часть обода). В противном случае при сра-
батывании подушки безопасности можно получить травмы кистей, рук
и головы.

■

Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было ника-

ких предметов, поскольку во время движения они могут попасть в пе-
дальный узел. В этом случае они могут помешать нажать педаль сцеп-
ления, затормозить или прибавить газу.

Регулировка положения рулевого колеса

Илл. 3 Регулировка положения рулевого колеса

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Можно отрегулировать высоту и продольное положение рулевой колонки.

›

Поверните рычаг блокировки под рулевым колесом по направлению
стрелки

» илл. 3

›

Установите рулевое колесо в необходимое положение по высоте. Руле-
вое колесо можно перемещать в направлении стрелок

›

Прижмите рычаг блокировки по направлению стрелки

до упора.



ВНИМАНИЕ

■

Никогда не регулируйте рулевую колонку во время движения — толь-

ко на неподвижном автомобиле!

■

После регулирования положения всегда фиксируйте рычаг блокиров-

ки, в противном случае положение рулевого колеса может во время
движения неожиданно измениться — опасность аварии!

Правильная посадка переднего пассажира на сиденье

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Ради безопасности переднего пассажира и чтобы уменьшить риск травми-
рования в случае ДТП, соблюдайте следующие указания.

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.
Между передним пассажиром и передней панелью должно быть рас-
стояние не менее 25 см, чтобы подушка безопасности, если потребует-
ся её раскрывание, смогла обеспечить наиболее эффективную защи-
ту.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника на-
ходился по возможности на уровне верхней части вашей головы

» илл. 2

на стр. 13 —

(кроме сидений со встроенным подголовни-

ком).
Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 16

, Использо-

вание ремней безопасности.

ВНИМАНИЕ

■

Расстояние до передней панели всегда должно быть не меньше

25 см, в противном случае система подушек безопасности не сможет
защитить пассажира — опасно для жизни!

■

Ноги (ступни) во время движения всегда должны находиться в про-

странстве для ног — никогда не кладите ноги на переднюю панель, не
высовывайте их из окна и не кладите ноги на подушку сиденья (не си-
дите на сиденье «с ногами»). В случае торможения или ДТП вы подвер-
гаете себя повышенному риску получения травм. При срабатывании
подушки безопасности неправильное положение на сиденье может
стать причиной смертельных травм!





Безопасность

Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Для обеспечения безопасности пассажиров на задних сиденьях и умень-
шения риска травмирования в случае ДТП, соблюдайте следующие указа-
ния.

Отрегулируйте подголовник так, чтобы его верхний край был в идеале
на одном уровне с верхней частью головы

» илл. 2

на стр. 13 —

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 16

, Использо-

вание ремней безопасности.

Аварийный вызов

Илл. 4 Клавиша аварийного вызова

Система аварийного вызова (далее — просто система) в случае ДТП с рас-
крытием подушки безопасности автоматически устанавливает соединение
по номеру аварийного вызова. Номер аварийного вызова можно также на-
брать вручную.
Данная система использует установленную в автомобиле SIM-карту.

Установление соединения с номером аварийного вызова вручную
Клавиша аварийного вызова находится под крышкой с пиктограммой



» илл. 4

›

Для откидывания крышки нажмите на неё в направлении стрелки

›

Для установления соединения с номером аварийного вызова нажмите на
красную клавишу в направлении стрелки

на время более 1 с (установ-

ление соединения может быть окончено повторным нажатием клавиши
на время более 1 с).





›

Для установления соединения подтвердите сообщение на дисплее ин-
формационно-командной системы Infotainment/на дисплее комбинации
приборов или подождите несколько секунд, соединение будет установ-
лено автоматически. Контрольная лампа

мигает зелёным светом.

›

Для закрывания крышки нажмите на неё в направлении стрелки

до

защёлкивания с характерным звуком.

После соединения производится коммуникация со службой аварийного
вызова через встроенные в автомобиль динамик и микрофон.
Если голосовое общение невозможно (например, вследствие полученных
травм), имеется возможность реагировать на вопросы и указания аварий-
ной службы нажатием кнопки аварийного вызова — при этом следует дей-
ствовать в соответствии с указаниями аварийной службы.

Работоспособность системы отображается после включения зажигания
загоранием контрольной лампы

» илл. 4

▶

При работоспособной системе контрольная лампа горит зелёным светом.

▶

При неисправной системе контрольная лампа горит красным светом, и на
дисплее комбинации приборов отображается сообщение о неисправно-
сти

ВНИМАНИЕ

■

При неисправности системы существует опасность, что в случае ДТП

система не сработает. Немедленно обратитесь на сервисное предприя-
тие для проверки системы.

■

Для работы системы необходима доступность сети мобильной свя-

зи — при недоступной сети мобильной связи аварийный вызов невоз-
можен.

Примечание

■

При соединении с номером аварийного вызова система направляет в

аварийную службу заранее определённые данные об автомобиле и нахо-
дящихся в нём на момент аварии людях (например, идентификационный
номер автомобиля (VIN), координаты автомобиля, количество пассажиров,
пристёгнутых ремнями безопасности, количество сработавших подушек
безопасности и т.д.).

■

Если автомобиль находится в месте, в котором отсутствует функциониру-

ющая инфраструктура системы аварийного вызова, то передача данных в
аварийную службу не осуществляется.

Пассивная безопасность

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Правильное расположение ремня безопасности

Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности

Правильно пристёгнутые ремни безопасности обеспечивают надёжную
защиту в случае ДТП. Они снижают риск травм и увеличивают шансы вы-
жить в случае серьёзного ДТП.
Ремни безопасности в значительной степени уменьшают кинетическую
энергию. Они предотвращают неконтролируемое перемещение, которое
может привести к тяжёлым ранениям.
Указания по безопасной перевозке детей

» стр. 24

, Безопасная перевозка

детей.

ВНИМАНИЕ

■

Пристёгиваться ремнём безопасности нужно перед каждой поездкой!

Это относится и к другим пассажирам — опасность травмирования!

■

Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в

случае правильной посадки на сиденье

» стр. 12

, Правильное и безопас-

ное положение на сиденье.

■

Спинки передних сидений не должны быть сильно наклонены назад,

поскольку в этом случае защитное действие ремней безопасности сни-
жается.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному обращению с ремнями безопасности

■

Лента ремня не должна быть зажата или перекручена и не должна ка-

саться острых кромок.

■

Обратите внимание, чтобы ремень безопасности не был зажат две-

рью.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному пользованию ремнями безопасности

■

Настроить высоту ремня так, чтобы плечевая часть ремня проходила

приблизительно через середину плеча, но ни в коем случае не по шее.

■

Запрещается одним ремнём пристёгиваться вдвоём (в том числе,

вдвоём с ребёнком).

■

Язычок ремня должен быть вставлен только в предназначенный для

него замок. Неправильно пристёгнутый ремень безопасности снижает
его защитное действие и повышает риск получения травм.

■

Большое количество одежды и свободная одежда (например, пальто

поверх пиджака) мешает занять правильное положение на сиденье и
снижает эффективность ремня безопасности.

■

Использование зажимов или других предметов для регулировки рем-

ней безопасности (например, в целях уменьшения длины для невысо-
ких людей) запрещается.

■

Ремни безопасности на задних сиденьях могут выполнять свою функ-

цию только в случае, если спинка задних сидений правильно заблоки-
рована

» стр. 85

ВНИМАНИЕ

Указания по уходу за ремнями безопасности

■

Лента ремня должна содержаться в чистоте. Загрязнённая лента мо-

жет нарушить работу инерционной катушки ремня безопасности

» стр. 289

■

Запрещено снимать ремни безопасности или переделывать их каким-

либо способом. Не пытайтесь производить ремонт ремней безопасно-
сти самостоятельно.

■

Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При обнару-

жении повреждений частей системы ремней безопасности (например,
ленты ремня, соединений, инерционной катушки, замка ремня и т. д.),
необходимо сразу же обратиться на сервисное предприятие для заме-
ны соответствующего ремня.

■

Ремни безопасности, подвергшиеся нагрузке при ДТП, необходимо

заменить новыми на сервисном предприятии. Кроме того проверяйте
также крепление ремней безопасности.

Безопасность

содержание .. 1 2 3 4 ..