Skoda Superb (2018 год). Руководство - часть 30

Отключение режима рециркуляции происходит при нажатии клавиши ,

или автоматически в зависимости от влажности воздуха в салоне автомо-

биля.

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции нельзя оставлять включённым надолго, так как в

этом режиме свежий воздух в салон не поступает. «Несвежий» воздух

повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает концентра-

цию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Если стёк-

ла начинают запотевать, сразу же выключайте режим рециркуляции —

опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы-

тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ-

ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической

установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро-

гостоящих работ (замены испарителя).

Climatronic: функция Air Care

Илл. 155 

Пример отображения функции

Air Care



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 118.

Функция Air Care уменьшает проникновение в салон вредных веществ, со-

держащихся в приточном воздухе.
При включенной функции воздух циркулирует в салоне и одновременно

очищается. Процесс очищения отображается с помощью зон на дисплее

системы Infotainment.

›

Для включения/выключения нажмите клавишу  на панели управле-

ния системы Climatronic, затем коснитесь экранной кнопки   → Вкл.

на экране системы Infotainment 

» илл. 155

.

Для правильной работы функции Air Care должны быть закрыты все двери

и окна, включая панорамный подъёмно-сдвижной люк.
При открывании двери или опускании стекла на экране Infotainment появ-

ляется соответствующее сообщение.

Дефлекторы системы вентиляции

Илл. 156  Передние дефлекторы



122

Управление

Илл. 157  Задние дефлекторы



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 118.

У дефлекторов 3, 4 

» илл. 156

 и 6 

» илл. 157

 можно менять направление об-

дува, эти дефлекторы можно по отдельности открывать или закрывать.
Направление обдува изменяется перемещением управляющих элементов

A

 

» илл. 156

 или 

» илл. 157

 в нужном направлении.

›

Открыть: вращайте регулятор 

B

 

» илл. 156

 или 

» илл. 157

 вверх.

›

Закрыть: вращайте регулятор 

B

 

» илл. 156

 или 

» илл. 157

 вниз.

При различных настройках распределения потоков воздуха, воздух выхо-

дит из следующих дефлекторов:

Регулировка направления

потока воздуха

Дефлекторы 

» илл. 156

 и 

» илл. 157



1, 2, 4



1, 2, 4, 5, 7



3, 4, 6



4, 5, 7



3, 4, 5, 6, 7

ОСТОРОЖНО

Ничем не перекрывайте дефлекторы — это может негативно повлиять на

распределение потоков воздуха.

Дополнительный отопитель (автономное отопление и

вентиляция)



Введение

Автономный отопитель обогревает салон автомобиля и прогревает дви-

гатель. Для обогрева используется топливо из топливного бака.
Автономная вентиляция подаёт свежий воздух в салон автомобиля при

выключенном двигателе, что позволяет эффективно уменьшать темпера-

туру в салоне (например, когда автомобиль припаркован на солнцепёке).
Дополнительный отопитель (автономный отопитель и автономная венти-

ляция) (далее просто автономный отопитель) обеспечивает отопле-

ние/вентиляция в зависимости от настроек климатической установки и

распределения потоков воздуха перед выключением зажигания.

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается использовать автономный отопитель в закрытых поме-

щениях (например, в гараже) — опасность отравления!

■

Запрещается использовать автономный отопитель во время заправки

топливом — опасность пожара!

■

Труба системы выпуска отработавших газов автономного отопителя

находится в нижней части автомобиля. При намерении использовать

автономный отопитель ни в коем случае нельзя ставить автомобиль в

таких местах, где отработавшие газы могут контактировать с легковос-

пламеняющимися материалами (например, с сухой травой, мелким ку-

старником, листвой, пролитым топливом и т. п.) — опасность пожара!

ОСТОРОЖНО

Для исправной работы автономного отопителя необходимо, чтобы возду-

хозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или

опавшей листвой.

Примечание

■

Автономный отопитель включает вентилятор, когда температура охла-

ждающей жидкости достигает 50 °C.

■

В моторном отсеке во время работы автономного отопителя может обра-

зовываться пар.

123

Система отопления и вентиляции

Включение/выключение

Илл. 158  Клавиша включения/выключения (Climatronic/климатиче-

ская установка с ручным управлением)



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Обязательные условия для работы автономного отопителя.

АКБ автомобиля имеет достаточный уровень зарядки.
В топливном баке достаточно топлива (контрольная лампа 



 на дис-

плее комбинации приборов не горит).

Ручное включение/выключение

▶

Клавишей  на панели управления климатической установки 

» илл. 158

.

▶

Клавишей  (включение)/ (выключение) на брелоке-пульте.

Автоматическое включение/выключение

▶

При наступлении времени включения, заданного в системе Infotainment.

▶

В зависимости от окружающих условий.

Насос системы охлаждения и автономный отопитель продолжают рабо-

тать ещё некоторое время после выключения, чтобы выработать остающе-

еся в отопителе топливо.

Программирование автоматического включения/выключения

Climatronic: Нажмите на панели Climatronic клавишу  → коснитесь

экранной кнопки  на экране Infotainment. На дисплее отображается по-

следний использовавшийся режим, с возможностью его изменения.
Климатическая установка с ручным управлением: в меню системы

Infotainment 



/ нажмите  экранную кнопку .

Далее следуйте указаниям на экране системы Infotainment.





При активированном автоматическом включении после выключении зажи-

гания на 10 секунд загорается контрольная лампа в клавише  на

» илл. 158

.

Управление в системе Infotainment

Илл. 159  Автономный отопитель: главное меню/настройка времени

включения



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Вызов главного меню

›

Нажмите на системе Climatronic клавишу  → коснитесь экранной

кнопки  на экране системы Infotainment.

Или для автомобилей с климатической установкой с ручным управлением:

›

В системе Infotainment в меню 



/ нажмите  экранную кнопку .

Экранные кнопки и отображение на экране 

» илл. 159

Время отъезда: день недели и время суток, к которому автомобиль

должен быть подготовлен к движению
Настройка режима работы (обогрев/вентиляция)
Список времён включения, активация/деактивация времени включе-

ния
настройка времени включения 1-3 и продолжительности работы

(10-60 минут)
При работающем отоплении/вентиляции окна автомобиля изображе-

ны окрашенными в красный/голубой цвет
Текущее отображение времени включения



A

B
C

D

E

F

124

Управление

Активация текущего отображения времени включения
Установка времени отъезда: день, час, минуты

Активирован может быть всегда только один таймер. Активированный

таймер после автоматического пуска системы деактивируется. Для следу-

ющего пуска таймер нужно снова активировать.

Примечание

■

Среди вариантов выбора дня недели между воскресеньем и понедельни-

ком имеется пустая позиция. Если выбрать её, то салон автомобиля будет

прогрет/охлаждён к настроенному на таймере времени независимо от дня

недели.

■

При настройке другого времени, активированный таймер автоматически

деактивируется. После настройки активируйте таймер заново.

Радиопульт дистанционного управления

Илл. 160 

Пульт ДУ



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Описание брелока-пульта дистанционного управления 

» илл. 160

Контрольная лампа
Антенна
Включение автономного отопителя
Выключение автономного отопителя

Для включения/выключения автономного отопителя держите брелок-

пульт вертикально, антенной 

B

 

» илл. 160

 вверх. Антенна не должна быть

закрыта пальцами или ладонью.
Включение/выключение автономного отопителя брелоком-пультом ди-

станционного управления возможно только при расстоянии от пульта до

автомобиля не менее 2 метров.

G
H

A
B





Индикация контрольной лампой

A

Значение

Горит 2 секунды зелёным светом.

Автономный отопитель включён.

Горит 2 секунды красным светом.

Автономный отопитель выключен.

Медленно мигает 2 секунды зелё-

ным светом.

Сигнал включения не был принят.

Быстро мигает 2 секунды зелёным

светом.

Автономный отопитель заблокиро-

ван (например, из-за недостаточно-

го количества топлива в баке, или

зарегистрирована неисправность

отопителя).

Мигает 2 секунды красным светом. Сигнал выключения не был принят.

Горит 2 секунды оранжевым све-

том, затем зелёным или красным.

Элемент питания сильно разряжен,

но сигнал включения/выключения

был принят.

Горит 2 секунды оранжевым све-

том, затем мигает зелёным или

красным.

Элемент питания сильно разряжен,

сигнал включения/выключения

принят не был.

Мигает 5 секунд оранжевым све-

том.

Элемент питания полностью разря-

жен, сигнал включения/выключения

принят не был.

Замените элемент питания 

» стр. 300

.

ОСТОРОЖНО

■

Брелок-пульт дистанционного управления необходимо беречь от сыро-

сти, сильных сотрясений и прямых солнечных лучей — опасность повре-

ждения брелока-пульта.

■

Со свежим элементом питания дальность действия брелока-пульта ди-

станционного управления составляет несколько сотен метров (зависит от

наличия препятствий между брелоком-пультом и автомобилем, от погод-

ных условий, уровня разряда элемента питания и т. п.).

125

Система отопления и вентиляции