Renault 19. Manual - parte 119

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas Bosch

38

94868S

96953-1R

96956-1R

EXTRACCION - REPOSICION DE LOS ELEMENTOS
CONSTITUTIVOS

1 - CAPTADOR DE RUEDAS DELANTERAS

EXTRACCION

Extraer :
- la rueda,
- el tornillo de fijación del captador.

Tornillos de rueda

9

Tornillos de fijación captador

0,8 a 1

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Soltar el cable de los soportes.

Desconectar el conector situado al lado de la
torreta del amortiguador en el compartimiento
motor.

Conector del captador de velocidad delantero
izquierdo (A).

Conector del captador de velocidad delantero
derecho (B).

Extraer el captador.

38-130

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas Bosch

38

96955R

96954S

2

 - CAPTADOR DE RUEDAS TRASERAS

Tornillos de rueda

9

Tornillos de fijación captador

0,8 a 1

PARES DE APRIETE (en daN.m)

EXTRACCION

Extraer :
- la rueda,
- el tornillo (1) de fijación del captador,
- el captador de su soporte.

Soltar el cable de los soportes.

Desconectar el captador de su conector situado
bajo el vehículo, cerca de la fijación izquierda del
tren trasero.

REPOSICION CAPTADORES (delanteros o traseros)

Colocar el captador previamente untado de grasa
Multifunción

 referencia 77 01 422 308 después

sujetar el cable en sus soportes y conectarlo de
nuevo.

Verificar el entrehierro preconizado dando 1
vuelta a la corona con un juego de calas.

NOTA : es imperativo, para eliminar los riesgos de
avería, asegurarse de la perfecta conexión del
conector.

El captador debe ser montado manualmente. No
se debe golpear durante su montaje.

No utilizar el cableado como medio de transporte
o de tracción.

38-131

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas Bosch

38

3

 - CORONA DE RUEDAS DELANTERAS

Tornillos de rueda

9

Tuerca de transmisión

24 a 26

PARES DE APRIETE (en daN.m)

La corona está enmangada en la transmsión, por
lo que esta operación se efectúa después de haber
extraído la transmisión.

EXTRACCION

Extraer la corona dentada con la prensa mediante
un extractor.

REPOSICION

Untar la corona de 

Loctite SCELBLOC 

y colocarla

de nuevo con un martillo golpeando progresiva-
mente en el exterior de dicha corona.

Golpear de forma regular para evitar que la coro-
na se doble y controlar que haga tope sobre la
transmisión.

NOTA : el APR suministra en recambio trans-
misiones mecanizadas no equipadas de corona
ABS. Será por ello necesario conservar la corona
para recuperar las transmisiones. No obstante, la
corona suelta está disponible en el APR.

4

 - CORONA DE RUEDAS TRASERAS

Corona (4) enmangada en el buje (no
desmontable).

91663S

94862-1R

38-132

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas Bosch

38

5

 - CALCULADOR

Tornillos de fijación del calculador

1,5

PARES DE APRIETE (en N.m)

EXTRACCION

Desconectar la batería.
Extraer la tapa superior,

Desconectar :
- el conector de 4 vías (1),
- el conector de 15 vías (2),
- el conector de 6 vías (3).

Quitar los 6 tornillos de fijación y retirar la pletina
calculador-relés.

REPOSICION

Asegurarse del correcto apriete de los tornillos de
fijación de la pletina, en especial el tornillo (D)
marcado con            que asegura la alimentación en
+ 12 voltios del motor-bomba.

Respetar escrupulosamente el recorrido del
cableado y las conexiones.

Efectuar un control del sistema utilizando las fun-
ciones G de la maleta 

XR25

.

Efectuar :
- una prueba en carretera y después un control

con la maleta,

- el borrado de la memoria del calculador (G0**).

Validar el final del test : G13*.

+

94865S

94640S

DI3892R

38-133