Renault 19. Manual - parte 12

 

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Renault 19. Manual - parte 12

 

 

PARALELISMO

VALORES Y REGLAJES

Valores control de los ángulos del tren delantero

DIRECCION ASISTIDA

B/C/L 539 - B/C/D/L 53D

07

5

°

30’

5

°

4

°

30’

4

°

3

°

30’

Diferencia derecha

 izda maxi = 1

°

0

°

18’

    -

0

°

15’

    -

0

°

00’

1

°

02’

Diferencia derecha

izda maxi = 1

°

H5-H2=

32 mm

H5-H2=

51 mm

H5-H2=

70 mm

H5-H2=

89 mm

H5-H2=

108 mm

NO REGULABLE

8

°

40’

10

°

40’

11

°

00’

11

°

06’

Diferencia derecha

-izda maxi = 1

°

H1-H2=

41 mm

H1-H2=

120 mm

H1-H2=

141 mm

H1-H2=

185 mm

NO REGULABLE

NO REGULABLE

EN VACIO

EN VACIO

Regulable por
rotación de los
casquillos de la
bieleta de
dirección
1 vuelta = 30’
(3 mm)

(divergencia)

Para dos ruedas

0

°

10’ 

±

 10’

(1 

±

 1 mm)

ANGULOS

VALORES

REGLAJE

POSICION DEL

TREN DELANTERO

H1-H2=

41 mm

H1-H2=

120 mm

H1-H2=

141 mm

H1-H2=

185 mm

-

BLOQUEO ARTICULACIONES ELASTICAS

-

AVANCE

CAIDA

PIVOTE

±

 30’

±

 30’

93012-1S

93013-1S

93014-1S

93011-1S

81603S1

07-24

BLOQUEO ARTICULACIONES

 ELASTICAS

VALORES Y REGLAJES

Valores de control de los ángulos del tren trasero

TODOS TIPOS SALVO B/C/L 539 - B/C/D/L 53D

07

EN VACIO

ANGULOS

VALORES

- 0

°

50’ 

±

 30’

(negativo)

REGLAJE

POSICION DEL

TREN TRASERO

CAIDA

- 20’ a - 40’

(Convergencia)

ó

- 2 a - 4 mm

PARALELISMO

EN VACIO

Tar

Tubo

Tar

4 barras

Tar

Tubo

Tar

4 barras

Tar

Tubo

Tar

4 barras

- 30’ a - 50’

(Convergencia)

ó

- 3 a - 5 mm

EN VACIO

NO REGULABLE

NO REGULABLE

-

-

Tar = Tren trasero

78423S1

78423S

81603S1

07-25

PARALELISMO

CAIDA

VALORES Y REGLAJES

Valores de control de los ángulos del tren trasero

B/C/L 539 - B/C/D/L 53D

07

- 0

°

50’ 

±

 30’

(negativo)

EN VACIO

NO REGULABLE

EN VACIO

EN VACIO

NO REGULABLE

Por rueda
- 10’ a 30’

(convergencia)

o

- 1 a - 3 mm

ANGULOS

VALORES

REGLAJE

POSICION DEL

TREN TRASERO

-

BLOQUEO ARTICULACIONES ELASTICAS

-

Tar = Tren trasero

93013-2S

81603S1

93011-2S

07-26

VALORES Y REGLAJES

Alturas bajo casco

ALTURAS BAJO CASCO (1) (mm)

07

Tipo

En la parte delantera

H1 - H2 = ... mm

En la parte trasera

H4 - H5 = ... mm

Cota X (mm)

Dcha y izda

B530

B535

B53I

C530

C535

C53I

L530

L535

L53I

S530

B537

S53I

B531

C537

B53J

C531

L537

C53J

L531

S537

L53J

S531

B53A

S53J

B532

C53A

B53W

C532

L53A

C53W

L532

B53B

L53W

S532

C53B

S53W

B534

L53B

C534

B53G

L534

L53G

S534

87

10

590

B533

B53T

353A

C533

C53T

453A

L533

L53T

553A

B538

S53T

853A

C538

B53V

353B

L538

C53V

353C

B53C

D53V

453C

C53C

L53V

553C

D53C

B53Y

353D

L53C

C53Y

453D

S53C

D53Y

553D

B53F

L53Y

353F

C53F

S53Y

453F

L53F

B53Z

553F

B53K

C53Z

853F

C53K

L53Z

453H

L53K

553H

S53K

X53 ABS*

93

25

645

B536

B53H

L536

L53H

86

4

580

B539

B53D

C539

C53D

L539

D53D

L53D

120

54

580

Tolerancias : 

±

 7,5 mm

La diferencia entre el lado derecho y el lado izquierdo del mismo eje de un vehículo no debe exceder de 5
mm, siendo siempre el lado conductor el más alto.

Toda intervención en la altura bajo casco impone el reglaje del compensador de frenado y de los faros.

(1) El signo negativo delante de un valor, representa una posición del piso más alta que la del eje de la rueda

con respecto al suelo

*

En opción.

07-27

 

 

 

 

 

 

 

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