Renault Clio. Manual - parte 415

43A

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ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Costado de carrocería: Descripción general

B85 o C85

43A

efectuar la soldadura de las dos piezas en las líneas
de ensamblado (1) y borde contra borde por cordón de
cadeneta MAG.

Para los otros casos de acceso a las caras de ensam-
blado, las diferentes posibilidades de sustitución se
describen en los fundamentales de la reparación de
carrocería y estructura (consultar MR 400, 40A, Gene-
ralidades).

El costado de carrocería se obtiene por la soldadura
de la aleta trasera y el costado de carrocería de la par-
te delantera.

C85

113242

ATENCIÓN

Si los puntos de soldadura no se pueden realizar
con una punteadora eléctrica como estaban origi-
nalmente, los puntos de soldadura serán sustitui-
dos por puntos de taponado tras el taladrado de la
primera chapa.

43A

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ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Costado de carrocería: Descripción

B85 o C85

43A

B85

113247

A

B

43A

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ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Costado de carrocería: Descripción

B85 o C85

43A

Para efectuar la sustitución de esta pieza, solicitar el
costado de carrocería parte delantera (A) con el panel
de aleta trasera (B) o el pie delantero (C) con el panel
de aleta trasera (D).

Las piezas se suministran suficientemente largas para
garantizar que recubren las piezas que hay que susti-
tuir.

Para los detalles de los métodos, consultar (consultar
43A, Estructura superior lateral, Costado de carro-
cería parte delantera: Descripción, página 43A-36) y
consultar (consultar 44A, Estructura superior trase-
ra, Panel de aleta trasera: Descripción, página 44A-
7).

Para indicaciones detalladas sobre una unión particu-
lar, consultar MR 400, 40A, Generalidades.

C85

113242

43A

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ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Costado de carrocería parte delantera: Descripción general

B85

43A

CONCEPCIÓN DEL ELEMENTO DE ESTRUCTURA

(MR 400, 40A, Generalidades).

Esta pieza presenta dos particularidades: 

- está soldada bajo el techo,

- está ensamblada en la parte (1).

ATENCIÓN

Las informaciones contenidas a continuación des-
criben el método de reparación general para todos
los vehículos con el mismo tipo de concepción para
esta pieza.

Antes de leer estas informaciones generales, ase-
gurarse de que no hay particularidades ligadas al
vehículo. Estas particularidades se precisan si pro-
cede en las otras par tes de este sub-capítulo que
tratan de la pieza.

Nota:

Para indicaciones detalladas sobre una unión parti-
cular, consultar:

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ATENCIÓN

Si los puntos de soldadura no se pueden realizar
con una punteadora eléctrica como estaban origi-
nalmente, los puntos de soldadura serán sustitui-
dos por puntos de taponado tras el taladrado de la
primera chapa.

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