Renault Clio. Manual - parte 168

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Identificación

K4M, y DP0

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Grabado de identificación de la caja de velocidades
automática.

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado

DP0

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I - VACIADO

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
de dos columnas: Seguridad).

Extraer el protector bajo el motor.

Extraer:

- el tapón de nivel (1),

- el vertedor (2) mediante una llave hexagonal (3) de

8 mm.

Dejar que escurra el aceite.

Colocar el vertedor nuevo.

Apretar a los pares:

- el vertedor (9 N.m),

- el tapón de nivel (35 N.m).

Material indispensable

útil de diagnóstico

Pares de apriete

m

vertedor

9 N.m

tapón de nivel

35 N.m

tapón de llenado

35 N.m

tornillos de fijación de la
boca bajo la rejilla de
alero 

6,5 N.m

Nota:

Vaciar la caja de velocidades automática con el
aceite caliente (60˚C máximo), para eliminar el
máximo de impurezas.

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Nota:

Sustituir sistemáticamente el vertedor (2) tras
cada extracción.

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado

DP0

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II - LLENADO 

Poner el vehículo en un suelo horizontal.

Poner imperativamente la palanca de mando en po-
sición Parking.

Extraer:

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar 56A, Ac-

cesorios exteriores, Boca bajo la rejilla de ale-
ro),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire),

- el soporte de la batería (consultar 80A, Batería,

Soporte de la batería: Extracción - Reposición

Extraer el tapón de llenado (4).

Utilizar un embudo provisto de un filtro de 15/100
para evitar que se introduzcan impurezas.

Llenar la caja de velocidades automática con 3,5 li-
tros de aceite nuevo.

Poner el motor en marcha al ralentí.

Conectar el útil de diagnóstico.

Entrar en diálogo con el calculador de la caja de ve-
locidades automática.

Vigilar el parámetro de temperatura del aceite de la
caja de velocidades.

Esperar hasta que la temperatura esté a 60˚C 

±±±±

 1.

Colocar un recipiente debajo del tapón de nivel (5).

Abrir el tapón de nivel (5) dejando el motor girar.

Si el aceite no cae o si la cantidad recogida es infer-
ior a 0,1 litros:

- parar el motor,

- añadir 0,5 litros de aceite,

- dejar enfriar la caja de velocidades automática a

50˚C,

- poner el motor en marcha al ralentí,

- conectar el útil de diagnóstico,

- entrar en diálogo con el calculador de la caja de

velocidades automática,

- vigilar el parámetro de temperatura del aceite de la

caja,

- esperar hasta que la temperatura esté a 60˚C,

- colocar un recipiente debajo del tapón de nivel (5).

Repetir estas operaciones hasta obtener más de 0,1
litros de aceite en el recipiente.

Colocar el tapón de nivel (5).

Apretar al par el tapón de llenado (35 N.m).

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110252

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Aceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado

DP0

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III - NIVEL

Poner el vehículo en un suelo horizontal.

Poner imperativamente la palanca de mando en po-
sición Parking.

Llenar la caja de velocidades automática con 0,5 li-
tros de aceite nuevo.

Poner el motor en marcha al ralentí.

Conectar el útil de diagnóstico.

Entrar en diálogo con el calculador de la caja de ve-
locidades automática.

Vigilar el parámetro de temperatura del aceite de la
caja de velocidades.

Esperar hasta que la temperatura esté a 60˚C 

±±±±

 1

Colocar un recipiente debajo del tapón de nivel,

Abrir el tapón de nivel.

Si el aceite no cae o si la cantidad recogida es infer-
ior a 0,1 litros:

- parar el motor,

- añadir 0,5 litros de aceite,

- dejar enfriar la caja de velocidades automática a

50˚C,

- Poner el motor en marcha al ralentí,

- conectar el útil de diagnóstico,

- entrar en diálogo con el calculador de la caja de

velocidades automática,

- vigilar el parámetro de temperatura del aceite de la

caja de velocidades,

- esperar hasta que la temperatura esté a 60˚C 

±±±±

 1,

- colocar un recipiente debajo del tapón de nivel,

- Abrir el tapón de nivel.

Repetir estas operaciones hasta obtener más de 0,1
litros de aceite en el recipiente.

Colocar:

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción-Reposición),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar 56A, Ac-

cesorios exteriores, Boca bajo la rejilla de ale-
ro).

Apretar al par los tornillos de fijación de la boca
bajo la rejilla de alero  (6,5 N.m).

Introducir la fecha del cambio de aceite con el man-
do  CF074 Escritura de la fecha del cambio de
aceite de la caja utilizando el útil de diagnóstico.

Nota:

El control del nivel se efectúa imperativamente
según el método descrito a continuación.

Nota:

En caso de sustituir el aceite, poner a cero el
contador electrónico de envejecimiento del
aceite (interno en el calculador).