Renault Clio. Manual - parte 166

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA

Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición

K9K, y TL4

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Extraer:

- la tapa UPC,

- el calculador de inyección (consultar Calculador

de inyección de gasolina: Extracción - Reposi-
ción),

- los tornillos de fijación del soporte del calculador,

- el soporte del calculador.

Quitar los tornillos de fijación (1) del conducto del
cableado en la carrocería.

Apartar el conducto del cableado.

Colocar una pinza para manguitos entre el bocal de
líquido de freno y el emisor del embrague.

Desconectar el receptor de embrague tirando de las
grapas (2) y (3).

Recuperar el aceite en un recipiente.

Poner imperativamente unos tapones de protección
en los orificios de los tubos.

Soltar el tubo de respiradero de la caja de velocida-
des en el motor.

Extraer:

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar:

- el útil (Mot. 1453),

- la correa de sujeción del soporte del motor.

Extraer:

- la suspensión pendular derecha (consultar Sus-

pensión pendular derecha: Extracción - Repo-
sición),

- el soporte de la caja de velocidades.

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA

Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición

K9K, y TL4

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Extraer:

- los tornillos inferiores (4) del contorno de la caja de

velocidades,

- los espárragos (5) de fijación de la caja de veloci-

dades,

- la caja de velocidades.

Extraer:

- las fijaciones del receptor hidráulico,

- el receptor hidráulico,

- la junta del diferencial izquierdo.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
REPOSICIÓN

Sustituir imperativamente el junquillo de retención.

Colocar:

- la junta del diferencial izquierdo,

- el receptor hidráulico,

- las fijaciones del receptor hidráulico.

Apretar al par las fijaciones del receptor hidráu-
lico (21 N.m).

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Asegurarse de la presencia y del posicionamiento
de los casquillos de centrado (6) motor-caja de velo-
cidades.

Colocar:

- la caja de velocidades,

- los espárragos de fijación de la caja de velocida-

des,

Apretar al par las tuercas en los espárragos (44
N.m).

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ATENCIÓN

No untar con grasa:

- el árbol de salida de la caja de velocidades,

para evitar dañar el receptor de embrague,

- las acanaladuras del árbol de embrague.

Nota: 

-Para evitar riesgos de fuga, tras la sustitución
de un mecanismo de embrague sustituir siempre
el receptor de embrague. 

-Sustituir sistemáticamente el junquillo de reten-
ción del árbol de transmisión derecha, tras cada
extracción. 

-Sustituir imperativamente las juntas de diferen-
cial después de cada desmontaje de los árboles
de transmisión.

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA

Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición

K9K, y TL4

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Colocar los tornillos inferiores del contorno de la
caja de velocidades.

Apretar al par los tornillos inferiores del contorno
de la caja de velocidades (44 N.m).

Colocar:

- la patilla de refuerzo del catalizador en la caja de

velocidades.

- los tornillos de fijación superiores del contorno de

la caja de velocidades.

Apretar al par los tornillos de fijación superiores
del contorno de la caja de velocidades (44 N.m).

Colocar:

- el soporte de la caja de velocidades,

- los tornillos de fijación del soporte de la caja de ve-

locidades.

Apretar al par los tornillos de fijación del soporte
de la caja de velocidades (62 N.m).

III - ETAPA FINAL

Colocar:

- la suspensión pendular derecha (consultar Sus-

pensión pendular derecha: Extracción - Repo-
sición),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),

Retirar:

- el útil (Mot. 1453),

- la correa de sujeción del soporte del motor.

Encajar el tubo de respiradero de la caja de veloci-
dades en el motor.

Retirar los tapones de protección de los orificios de
los tubos.

Conectar el receptor de embrague.

Retirar la pinza de manguitos entre el bocal del líqui-
do de freno y el emisor del embrague.

Efectuar la purga del mando del embrague (consul-
tar 37A Mandos de elementos mecánicos, Circui-
to del embrague: Purga).

Colocar:

- el conducto del cableado en la carrocería,

- los tornillos de fijación del conducto del cableado

en la carrocería.

Colocar:

- el soporte del calculador,

- los tornillos de fijación del soporte del calculador,

- el calculador de inyección (consultar Calculador

de inyección de gasolina: Extracción - Reposi-
ción),

- la tapa UPC.

Conectar la sonda de temperatura del agua.

Colocar:

- el captador de régimen y de posición (consultar

Captador de régimen y de posición: Extracción
- Reposición),

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-

que: Extracción - Reposición),

- la fijación del conducto del cableado en la caja de

velocidades,

- el conector de marcha atrás,

- la trenza de masa en la caja de velocidades,

- la bieleta de recuperación de par con su refuerzo

(consultar Suspensión pendular trasera: Extrac-
ción - Reposición),

- el grupo motoventilador (consultar Grupo moto-

ventilador de refrigeración del motor: Extrac-
ción - Reposición),

- el travesaño soporte del radiador (consultar M R

393 Carrocería, 41A, Estructura inferior delan-
tera, Travesaño soporte del radiador: Extrac-
ción-Reposición).

Soltar el conjunto radiador de refrigeración en el tra-
vesaño superior.

Colocar la electroválvula del turbocompresor.

Grapar:

- el vaso de expansión (consultar Vaso de expan-

sión: Extracción - Reposición),

- los frenos de fundas de los cables de mando en la

caja de velocidades,

- los cables de mando de velocidades en la caja de

velocidades.

Colocar los semi-trenes delanteros (consultar Con-
junto portabuje - transmisión: Extracción - Re-
posición).

Llenar la caja de velocidades (consultar 21A, Caja
de velocidades mecánica,  Aceites de la caja de
velocidades mecánica: Vaciado - Llenado, pági-
na 21A-3).

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA

Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición

K9K, y TL4

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Colocar:

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, 55A,

Protecciones exteriores, Paragolpes delantero:
Extracción - Reposición),

- el protector bajo el motor,

- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-

tar MR 393, 55A, Protecciones exteriores, Pan-
tallas del paso de rueda delantero),

- el soporte bajo la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición),

- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

filtro de aire: Extracción - Reposición),

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-

ción - Reposición).

ATENCIÓN

- Untar los tornillos de fijación de estribo de

FRENBLOC.

- Purgar imperativamente el circuito hidráulico de 

desembrague siguiendo las consignas 
siguientes:

• Añadir líquido de frenos al depósito.

• Efectuar una purga del circuito hidráulico.

• Efectuar una puesta a nivel del líquido de fre-

nos.