Renault Clio. Manual - parte 75

13A

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9

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición

K4J – K4M

13A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN

Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción - Reposición).

Extraer el repartidor de admisión (consultar 12A,
Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Ex-
tracción - Reposición).

Desconectar el racor de alimentación de carburante
en la rampa de inyección (1).

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
rampa de inyección

9 N.m

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ATENCIÓN

Proteger las zonas sensibles a la caída de car-
burante.

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar ni acercar ningún objetivo incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante al desconectar el racor de alimentación,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

IMPORTANTE

Ponerse guantes durante la operación.

13A

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10

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición

K4J – K4M

13A

II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Desconectar el cableado eléctrico de los inyectores
(2).

Extraer:

- los tornillos (3) de fijación de la rampa de inyec-

ción,

- el conjunto «  rampa de inyección-inyectores  » ti-

rando de ella con suavidad hacia la parte delantera
del vehículo.

Extraer:

- las grapas (4) de sujeción de los inyectores,

- los inyectores (5).

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

II - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Colocar el conjunto «  rampa de inyección-inyecto-
res  ».

Apretar al par los tornillos de fijación de la rampa
de inyección (9 N.m).

III - ETAPA FINAL

Conectar el racor de alimentación de carburante en
la rampa de inyección.

Colocar el repartidor de admisión (consultar 12A,
Mezcla carburada, Repartidor de admisión: Ex-
tracción - Reposición).

Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-
ría: Extracción - Reposición).

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101816

Nota:

Sustituir imperativamente las juntas tóricas y las
grapas de sujeción de los inyectores.

13A

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11

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Presión de carburante: Control

D4F

13A

CONTROL

Desconectar el conducto de llegada de gasolina en
la rampa de inyección.

Conectar:

- el tubo (1) equipado con el manómetro contenido

en la maleta de control, con el racor en «  T  »(2)
del útil (Mot. 1311-08),

- el racor en «  T  » a la rampa,

- el conducto de llegada (3) de gasolina en el racor

en «  T  ».

Anotar la presión.

  - La presión debe ser constante (3,5 bares 

±±±±

 0,06).

 - Pueden ser necesarios unos segundos para obte-
ner una presión correcta en la rampa de inyección.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1311-08

Racor para toma de
presión de carburante

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

IMPORTANTE

Ponerse gafas provistas de protecciones latera-
les durante la operación.

IMPORTANTE

Ponerse guantes durante la operación.

ATENCIÓN

Proteger las zonas sensibles a la caída de car-
burante.

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13A

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12

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Presión de carburante: Control

K4J o K4M

13A

CONTROL

Desconectar el conducto de llegada de gasolina en
la rampa de inyección.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1311-08

Racor para toma de
presión de carburante

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

IMPORTANTE

Ponerse gafas provistas de protecciones latera-
les durante la operación.

IMPORTANTE

Ponerse guantes durante la operación.

ATENCIÓN

Proteger las zonas sensibles a la caída de car-
burante.

K4M

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