Renault Clio. Руководство - часть 229

ВЕРХНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Кронштейн петли капота

42А

42A-13

Кронштейн петли капота

Замена этой детали является дополнительной 
операцией при:

1  -  при замене капота вследствие лобового 

столкновения, в этом случае данная 
операция выполняется частично (см. разрез в 
приведенном ниже описании методики),

2  -  при замене передней стойки, в этом случае 

данная операция выполняется полностью.

В приведенной ниже методике описываются только 
те соединения, которые являются специфичными 
для данной детали.

Сведения по дополнительным деталям приводятся 
в соответствующих главах (см. содержание).

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Деталь в сборе с приварной гайкой.

 

 или 

СОЕДИНЯЕМЫЕ ДЕТАЛИ (толщина в мм):

1

Кронштейн шарнирного соединения 
капота

2

Брызговик внутренней стойки кузова

3

Нижняя поперечина проема ветрового 
стекла

1,2
1,2

1,2

F

ВЕРХНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Кронштейн петли капота

42А

42A-14

ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА

 

 или 

 

 

 

 

F

ВЕРХНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Кронштейн петли капота

42А

42A-15

ПОЛНАЯ ЗАМЕНА

 

 

 

 

 

 

F

ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Прокладка головки блока цилиндров

11A

11A-27

Установка фаз газораспределения

ВНИМАНИЕ: обязательно обезжирьте носок и 
отверстие зубчатого шкива коленчатого вала, 
опорные поверхности шкива коленчатого вала, 
а также торцы распределительных валов (со 
стороны привода ГРМ) и отверстия зубчатых 
шкивов распределительных валов, чтобы 
избежать проскальзывания зубчатого ремня 
между зубчатым шкивом коленчатого вала и 
шкивами распределительных валов, которое 
может повлечь за собой выход из строя 
двигателя.

Установите:
– ремень привода ГРМ (обязательно следуя 

методике, описанной в главе 11A "Ремень 
привода газораспределительного 
механизма"),

– ремень привода вспомогательного оборудования 

(см. главу 11A "Ремень привода 
вспомогательного оборудования"),

– новые заглушки:

●

распределительного вала впускных клапанов 
(с помощью приспособления Mot. 1487),

●

распределительного вала выпускных клапанов 
(с помощью приспособления Mot. 1488),

– правую опору маятниковой подвески и 

реактивную тягу (моменты затяжки см. в главе 
19D "Маятниковая подвеска").

Произведите установку в порядке, обратном 
снятию.

Заполните жидкостью систему охлаждения и 
удалите из нее воздух (см. главу 19A "Заправка и 
удаление воздуха").