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SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO Antibloqueo de ruedas 38 38-3 ABS TRW Vdiag: 04 DIAGNÓSTICO - PRELIMINAR NOTA: El grupo hidráulico viene pre-llenado. Este proceso de purga es aplicable tras una extracción de los elementos siguientes: – el grupo hidráulico, NOTA: El circuito de frenado equipado con el ABS debe estar exento de fallos y debe funcionar correctamente, si no es así, reparar el circuito ABS tanto a nivel hidráulico como eléctrico. Si tras una prueba en carretera con 1) Efectuar la purga convencional del circuito de frenado (con el pie o con un aparato para purgar) IMPORTANTE: respetar el orden de purga empezando por el freno trasero derecho, trasero izquierdo y después delantero derecho, delantero izquierdo 2 a) Purga del grupo hidráulico con el útil de diagnóstico (circuito primario y secundario) : – abrir el tornillo de purga del freno, delantera izquierda; AC154: purga rueda delantera derecha; AC155: purga rueda trasera izquierda AC156: – efectuar un bombeo con el pedal de freno durante la fase de purga diagnóstico, purga del freno. b) Efectuar el proceso descrito en 2a) para el freno trasero izquierdo, trasero derecho y delantero izquierdo . c) controlar la carrera del pedal, si ésta no es satisfactoria, repetir el proceso de purga. IMPORTANTE: asegurarse de la presencia suficiente de líquido de frenos en el bocal. NOTA: El circuito de frenado es de tipo en "X", por lo que es posible efectuar una purga aislada en una sola Proceso de purga EBC430EV 1.0 |