СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система “Ключ” второго поколения

82

82-23

Компьютер, временно снятый с другого

автомобиля, оборудованного системой

блокировки запуска двигателя (если

имеется в наличии)
Чтобы избежать процедур кодирования и

декодирования компьютера впрыска,

проще временно снять с другого

автомобиля с такими же характеристиками:

- компьютер впрыска,

- декодер,

- головки ключей.
После испытания вновь установите

указанные выше узлы на их автомобиль.
ОТКАЗ СИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

ДВИГАТЕЛЕ
Автомобиль с бензиновым двигателем
Если компьютер впрыска определяет

неисправность системы при работающем

двигателе, сигнальная лампа впрыска на

приборном щитке будет мигать при

понижении оборотов двигателя и на

холостом ходу (ниже 1500 об/мин).
ВНИМАНИЕ: в этом случае после

выполнения ремонта необходимо стереть

из памяти компьютера впрыска

информацию о неисправности, отсоединив

аккумулятор (примерно на 2 минуты),

чтобы можно было вновь включить систему

блокировки запуска двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может

быть визуально представлена на приборе
XR25

(в диагностике впрыска).

Подключите прибор XR25.
Установите поворотный переключатель в

нужное положение и наберите код впрыска.
Неисправность может быть визуально

представлена барграфом 2 правым.

После набора 

надпись 

на дисплее прибора XR25 означает

нарушение в кодированной линии. В этом

случае устраните неисправность и сотрите

информацию о ней из памяти, отключив

аккумулятор.

Автомобиль с дизельным двигателем

Если декодер обнаружит неисправность
системы блокировки запуска двигателя при
работающем двигателе, красная
сигнальная лампа системы блокировки
запуска двигателя будет гореть постоянно,
пока не будет выключено зажигание.

ВНИМАНИЕ: в этом случае после ремонта
необходимо стереть из памяти декодера
информацию о неисправности путем
отключения аккумулятора (приблизительно
на 30 секунд), чтобы можно было вновь
включить систему блокировки запуска
двигателя.

• Включите зажигание кодированным

ключом автомобиля.

• Выключите зажигание, функция защиты

от угона будет активирована спустя 10
секунд (сигнальная лампа системы
блокировки запуска двигателя будет
мигать).

ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может
быть визуально представлена на приборе
XR

25 при диагностике декодера (карточка

№ 38).

Подключите прибор XR25.

Установите поворотный переключатель на
S8

и наберите код D38.

Неисправность может быть визуально
представлена барграфами 6 правым или 6
левым.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система “Ключ” второго поколения

82

82-24

ПРОЦЕДУРА ВВОДА АВАРИЙНОГО КОДА
ОТМЕНЫ БЛОКИРОВКИ

В данной системе блокировки запуска
двигателя процедурой ввода аварийного
кода отмены блокировки управляет
декодер.

Ввод кода осуществляется с помощью
кнопки для ввода кода и красной
сигнальной лампы системы блокировки
запуска двигателя.

Код отмены блокировки может быть введен
только при включенной системе. При
включении зажигания красная сигнальная
лампа должна мигать (часто).

После определения номера кода отмены
блокировки (запрашиваемого в местном
представительстве РЕНО), выполните
следующие операции:

1.

При выключенном зажигании красная
сигнальная лампа системы блокировки
запуска двигателя должна мигать
(редко).

2.

Включите зажигание, сигнальная
лампа впрыска (автомобиль с
бензиновым двигателем) загорается
приблизительно на 3 секунды, затем
гаснет, в то время как красная
сигнальная лампа системы блокировки
запуска двигателя начнет мигать чаще.

3.

Нажмите и удерживайте кнопку ввода
кода (сторона не имеет значения),
красная сигнальная лампа погаснет.

4.

Не отпускайте кнопку: сигнальная
лампа загорается циклически (каждые
1,5 секунды), генерируя подсчет.
Подсчитайте число включений красной
сигнальной лампы и отпустите кнопку,
когда будет достигнуто значение
первой цифры аварийного кода
отмены блокировки.

5.

Вновь нажмите кнопку ввода кода.
Подсчитайте число включений красной
сигнальной лампы и отпустите кнопку,
когда будет достигнуто значение
второй цифры аварийного кода.

6.

Повторите операцию 5, чтобы ввести
последовательно две последние
цифры номера аварийного кода.

По окончании ввода четвертой цифры кода
отмены блокировки:

• Если код правильный, запуск

двигателя возможен.
Красная сигнальная лампа системы
блокировки запуска двигателя должна
гореть постоянно приблизительно 3
секунды, погаснуть приблизительно на 3
секунды и вновь загореться, не мигая
приблизительно на 30 секунд.

Этот цикл включения сигнальной лампы
будет повторяться при каждом
последующем включении зажигания,
пока система блокировки запуска
двигателя отключена (приблизительно
10 минут после выключения зажигания).
Это напоминает клиенту, что его
автомобиль не защищен.

Автомобиль будет вновь защищен:
− либо приблизительно через 10 минут

после выключения зажигания
(автоматическое включение),

− либо после отключения

аккумулятора,

− либо, когда декодер вновь

распознает ключ.

• Если код ошибочный, то запуск

двигателя останется невозможным.

Красная сигнальная лампа системы

блокировки запуска двигателя и
сигнальная лампа впрыска (автомобиль
с бензиновым двигателем) мигают.

Выключите зажигание, затем повторите

процедуру ввода кода.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система “Ключ” второго поколения

82

82-25

ВНИМАНИЕ: на ввод кода дается три
попытки. Если после третьей попытки
код остается неправильным, то, прежде
чем снова пытаться ввести код, нужно
подождать приблизительно 15 минут.
По истечении этого времени выключите
и вновь включите зажигание. Снова
дается три попытки.

ПРИМЕЧАНИЕ: можно ввести код при
включенном зажигании с помощью
прибора XR25 (команда G40*).

ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура не
декодирует ни компьютер впрыска, ни
кодированный электроклапан (в
зависимости от типа двигателя); она
позволяет только запустить двигатель
автомобиля.

НАПОМИНАНИЕ: между двумя
попытками ввода кода необходимо
выключить и вновь включить зажигание.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЕКОДЕРА

Контакт

Назначение

А1

“+ после замка зажигания”.

А2

Кнопка ввода аварийного кода

А3

Кнопка ввода аварийного кода

А4

Красная сигнальная лампа
системы блокировки запуска
двигателя

А5

Информация диагностического
соединителя (линия L)

А6

Кодированная линия между
кольцом и декодером

А7

Запрос кольца

А8

Кольцо - масса

А9

Кольцо - питание

В1

Не используется

В2

Кодированная информация к
компьютеру впрыска или к
кодированному электроклапану

В3

Не используется

В4

Информация диагностического
соединителя (линия К)

В5

“+ до замка зажигания”

В6

Масса

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

104

Замок зажигания (антенное
кольцо)

120

Компьютер впрыска

123

Кнопка ввода аварийного кода

225

Диагностический соединитель

247

Сигнальная лампа впрыска на
приборном щитке

260

Блок предохранителей

503

Декодер

711

Кодированный электроклапан

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система “Ключ” второго поколения

82

82-26

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
Пример: 

бензиновый двигатель N7Q 704
дизельные двигатели всех типов