Peugeot 508 Hybrid (2016 год). Руководство - часть 54

228

В случае неисправности

508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016

В случае полной выработки топлива в баке 
на автомобиле с дизельным двигателем, 
необходимо вновь заполнить его топливную 
систему.
Для всех модификаций, кроме BlueHDi, см. 
соответствующий рисунок моторного отсека.

Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)

Дополнительную информацию об 
ограничителе горловины топливного 
бака на дизельных модификациях 
читайте в соответствующей рубрике.

F

  Залейте в топливный бак не менее 

5 литров дизельного топлива.

F

  Откройте капот.

F

  При необходимости, снимите кожух, 

чтобы открыть доступ к насосу для 
подкачивания топлива.

F

  Сделайте несколько качков рычагом 

подкачивающего насоса вплоть до 
появления ощутимого сопротивления 
(первое нажатие на рычаг может быть 
жестким).

F

  Включите стартер и запустите двигатель 

(если двигатель не запустится с первой 
попытки, подождите около 15 секунд и 
повторите ее).

F

  После нескольких безуспешных 

попыток вновь подкачайте топливо 
насосом и запустите двигатель.

F

  Установите на место и закрепите 

защитный кожух.

F

  Закройте капот.

Двигатель 1,6 л HDi

F

  Залейте в топливный бак не менее 

5 литров дизельного топлива.

F

  Откройте капот.

F

  При необходимости, снимите кожух, 

чтобы открыть доступ к насосу для 
подкачивания топлива.

F

  Нажимайте на рычаг подкачивающего 

насоса вплоть до появления топлива в 
прозрачном шланге.

F

  Включите стартер и запустите двигатель 

(если двигатель не запустится с первой 
попытки, подождите около 15 секунд и 
повторите ее).

F

  После нескольких безуспешных 

попыток вновь подкачайте топливо 
насосом и запустите двигатель.

F

  Установите на место и закрепите 

защитный кожух.

F

  Закройте капот.

Двигатели 2 л HDi

Не настаивайте, если двигатель 
не запускается с первого раза; 
проведите всю процедуру еще раз.

Двигатели BlueHDi

F

  Залейте в топливный бак не менее 

5 литров дизельного топлива.

F

  Включите зажигание (без пуска 

двигателя).

F

  Выждите около 6 секунд и выключите 

зажигание.

F

  Проделайте это 10 раз.

F

  Включите стартер и запустите 

двигатель.

229

8

В случае неисправности

508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016

Комплект находится в специальном 
футляре под полом багажного отсека.

В набор входят компрессор и флакон с герметиком 
для заделки проколов.
С его помощью можно отремонтировать шину 

на 

короткое время.

Это позволит вам доехать до ближайшей 
мастерской.
С таким набором можно заделать большинство 
проколов, способных вывести колесо из строя, 
расположенных либо по центру протектора, либо на 
его боковине.
Имеющийся в нем компрессор можно использовать 
для контроля давления в шинах и их подкачивания.

Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине

Местонахождение ремкомплекта

Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты 
предназначены только для вашего автомобиля, 
а их набор зависит от комплектации автомобиля. 
Не используйте их для других целей.
1.

  Компрессор 12 вольт.

 

Содержит емкость с герметиком для 
временной заделки прокола и поддержания 
надлежащего давления воздуха в шине.

2.

  Один противооткатный упор* для установки 

под переднее колесо автомобиля.

3.

  Съемное кольцо для буксировки.

 

Дополнительную информацию о 
буксировке см. в соответствующей рубрике.

*  В зависимости от страны поставки или 

комплектации автомобиля.

Бортовая электрическая сеть автомобиля 
обеспечит работу включенного в нее 
компрессора на время, необходимое 
для ремонта поврежденного колеса или 
корректировки давления в спущенной 
шине.

230

В случае неисправности

508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016

A.

  Переключатель режимов "Ремонт" и 

"Накачивание".

B.

  Выключатель: "включено" 

"I" / 

"выключено" 

"O".

C.

  Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D.

  Манометр (градуировка: бар и psi).

E.  Отделение, в которое складываются:

-  электрошнур с адаптером для 

включения в розетку 12 В,

-  различные переходники и насадки 

для бытового накачивания мячей, 
велошин и т.п.

Описание комплекта

F.  Флакон с герметиком.

G.  Белый шланг с заглушкой для ремонта 

шины.

H.  Черный шланг для накачивания.

I.  Самоклеящаяся табличка с 

напоминанием о необходимости 
ограничивать скорость.

Самоклеящуюся табличку 

I необходимо 

наклеить на руль чтобы не забыть, что 
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе, 
отремонтированном с помощью такого 
ремкомплекта, не превышайте скорость 
80 км/час.

231

8

В случае неисправности

508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016

Порядок действий при ремонте колеса

1. Заделка прокола

F

  Вытяните во всю длину белый шланг 

G.

F

  Отверните заглушку белого шланга.

F

  Соедините белый шланг с вентилем 

проколотого колеса.

F

  Вставьте электрошнур компрессора в 

бортовую розетку 12 В.

F

  Запустите двигатель и оставьте его 

работать.

Будьте осторожны в обращении 

с герметиком - в нем содержатся 

вещества, раздражающие слизистую 

дыхательных путей и глаз.

Его следует хранить в местах, 

недосягаемых для детей.

При заделке прокола постарайтесь 
не извлекать застрявшее в шине 
инородное тело.

Не включайте компрессор, если 
его белый шланг не подсоединен 
к вентилю колеса: иначе герметик 
прольется на пол.

F

  Выключите зажигание.

F

  Поверните ручку A в положение 

"Ремонт".

F

  Убедитесь, что выключатель 

В 

находится в положении 

"O".