Opel Frontera UE. Manual - part 704

DRIVE SHAFT SYSTEM

4C–35

Preload of the universal joint

Preload should be 0 to 24.9 kg(0 to11.3 lb).  Joints 
should rotate smoothly and freely and should exhibit no 
rough or ratchety movement.

401RW085

Boot

Check the boot for crack or damage. If necessary, 
replace the boot.
If abnormal condition are found on the boot, inspect the 
grease for mixing of foreign material.
If the grease is good condition, and slip joint works well, 
replace the boot, replenish grease, and reassemble the 
slip joint.
If the foreign material is found in the grease, check the 
spline for wear and damage.

Universal Joint Reassembly (Single 
Cardan Type)

1. Install spider to flange yoke. Be sure to install the 

spider by aligning the setting marks made during 
disassembly.

2. Pack the four grease cavities of the spider with a 

high quality, extreme pressure N.L.G.I. Grade 2 
grease.  Do not add additional grease to the bearing 
cup assembly.

3. Move one end of the spider to cause a trunnion to 

project through the spider hole beyond the outer 
machined face of the yoke lug.  Place a bearing over 
the trunnion diameter and align it to the spider hole.  
Using an arbor press, hold the trunnion in alignment 
with the spider hole and place a solid plug on the 
upper bearing.  Press the bearing into the spider 
hole enough to install a snap ring.

401RW020

4. Install a snap ring.

Be sure the snap rings are properly seated in the 
grooves.

5. Repeat steps 3 and 4 to install the opposite bearing.  

If the joint is stiff, strike the yoke ears with a soft 
hammer to seat needle bearings.

6. Align setting marks (1) and join the yokes.

401RW018

7. Install snap ring.

4C–36

DRIVE SHAFT SYSTEM

Universal Joint Reassembly (Double 
Cardan Type)

1. Pack the four grease cavities of the cross with a high 

quality, extreme pressure N.L.G.I. Grade 2 grease. 
Do not add additional grease to bearing cup 
assembly.

2. Fit a cross into the tube yoke.

401RW069

3. Move an end of the cross to cause a trunnion to 

project through the cross hole beyond the outer 
machined face of the yoke lug. Place a bearing cup 
assembly over the trunnion diameter and align it to 
the cross hole. Using an arbor press, hold the 
trunnion in alignment with the cross hole and place 
a solid plug on the upper bearing cup assembly.
Press the bearing cup assembly into the cross hole 
enough to install a snap ring.

401RW070

4. Install a snap ring.

5. Repeat steps 3 and 4 to install the opposite bearing 

cup assembly. If the joint is stiff, strike the yoke ears 
with a soft hammer to seat the needle bearing.

NOTE:  Be sure the snap rings are properly seated in 
the grooves.

401RW071

6. Fit the center yoke (“H” Yoke) on the remaining two 

trunnions and press bearing assemblies in place, 
both sides as in steps 3 and 4 above. Install snap 
rings.

401RW086

DRIVE SHAFT SYSTEM

4C–37

7. Install the journal onto the flange as per steps 3 and 

4 above.

8. Install the centering kit assembly inside the center 

yoke making sure the spring in the tube yoke is in 
place.

401RW072

9. Fit the open trunnions of the flange assembly in to 

the center yoke holes and the bearing assemblies 
into the centering kit assembly.

10. Install bearings as per steps 3 and 4.

11. Check for proper assembly. Flex the double cardan 

joint beyond center. The joint should snap over 
cener in both directions when all needle rollers and 
components are correctly assembled.

4C–38

DRIVE SHAFT SYSTEM

Slip Joint Reassembly

401RW075

Legend

EndOFCallout

1. Apply grease evenly to both the female and male 

splines.

2. Apply a small amount of grease by finger to the 

outer lips of the boot.

3. Slide the boot (smaller diameter side) onto the 

spline yoke shaft being careful not to damage the 
spline coating or boot.

4. Insert the spline yoke shaft into the tube assembly 

being careful to maintain proper phasing.  The 
spider holes should be in line and as per originally 
marked prior to disassembly.

5. Position boot onto tube and yoke shaft in final 

position over boot grooves.

6. Attach boot clamps and secure using pliers.

7. Be sure clamp is properly seated and secure.

CAUTION:  Use new clamp which is the same parts 
as original. Do not use other clamp to avoid bad 
balancing of shaft or the grease leakage.

(1) Spline Yoke shaft
(2) Clamp
(3) Boot

(4) Clamp
(5) Tube Assembly