Opel Frontera UE. Manual - part 702

DRIVE SHAFT SYSTEM

4C–27

Diagnosis of Propeller Shaft and Universal Joint

Condition

Possible cause

Correction

Universal Joint Noise.

Worn universal joint bearings.

Replace.

Improper lubrication.

Lubricate as directed.

Loose flange bolts.

Tighten to specifications.

Ping, Snap, or Click in Drive Line 
(Usually Heard on Initial Load after 
the Transmission is in Forward or 
Reverse Gear)

Loose bushing bolts on the rear 
springs or upper and lower control 
arms.

Tighten the bolts to specified torque.

Loose or out-of-phase end yoke.

Remove end yoke, turn 180 degrees 
from its original position, lubricate 
the splines and reinstall. Tighten the 
bolts and pinion nut to specified 
torque.

Knocking or Clanking Noise in the 
Driveline when in High or Neutral 
Gear at 16km/h(10mph)

Worn or damaged universal joint

Replace the universal joint.

Squeak

Lack of lubricant.

Lubricate joints and splines. Also 

check for worn or brinelled parts.

Shudder on Acceleration (Low 
Speed)

Loose or missing bolts at the 
flanges.

Replace or tighten bolts to specified 
torque.

Incorrectly set front joint angle.

Install shim under the transmission 
support mount to change the front 
joint angle.

Worn universal joint.

Replace.

Vibration

Incorrect shaft runout.

Replace.

Shaft out of balance.

Adjust.

Transmission rear housing bushing, 
transfer case housing bushing worn.

Replace.

Yoke spline jammed.

Replace.

Excessive Leak at the Front Spline 
Yoke of Rear Propeller Shaft

Rough surface on splined yoke; 
burred nicked or worn.

Replace the seal. Minor burrs can 
be Smoothed by careful use of 
crocus cloth or fine stone honing. 
Replace the yoke if badly burred.

Defective transmission rear oil seal.

Replace the transmission rear oil 

seal and replenish the transmission 
oil.

4C–28

DRIVE SHAFT SYSTEM

Front Propeller Shaft

Front Propeller Shaft and Associated Parts

401RW063

Legend

EndOFCallout

Removal

1. Raise the vehicle on a hoist.

NOTE:  Apply alignment marks on the flange at the front 
propeller shaft both front and rear side. 

401RS020

(1) Bolt, Nut and Washer (Front Axle Side)
(2) Front Propeller Shaft (Single Cardan Type)

(3) Bolt, Nut and Washer (Transfer Side)
(4) Front Propeller Shaft (Double Cardan Type)

DRIVE SHAFT SYSTEM

4C–29

2. Remove bolt, nut and washer (Front axle side).

3. Remove bolt, nut and washer (Transfer side).

4. Remove front propeller shaft.

Installation

NOTE:  Never install the shaft assembly backwards. 
Never insert bar between yoke lugs when tightening or 

removing bolts.  Completely remove the black paint from 
the connecting surface of flange coupling on each end 
of propeller shaft. Clean so that no foreign matter will be 
caught in between.

1. Align the mark which is applied at removal. Install 

front propeller shaft and tighten the bolts to the 
specified torque.

Torque:63 N·m (6.4kg·m/46 lbft)

Slip Joint Disassembly

401RW075

Legend

EndOFCallout

1. Lay the shaft horizontally on a bench and secure.

2. Indicate the original assembled position (1) by 

marking the phasing of the shaft prior to 
disassembly.

(1) Spline Yoke Assembly
(2) Clamp
(3) Boot

(4) Clamp
(5) Tube Assembly

4C–30

DRIVE SHAFT SYSTEM

401RW037

3. Using the flat blade of a screwdriver, pry the loose 

end of the boot clamp upwards and away from the 
propeller shaft boot.  Be careful not to damage the 
boot.

4. When boot clamps becomes loose, remove by 

hand.

5. Repeat for the other boot clamp.

6. Remove the spline yoke assembly from the tube 

assembly, by securing the boot with one hand and 
pulling on the spline yoke.

7. Remove the boot from the tube assembly.

Universal Joint Disassembly (Single Cardan Type)

401RW031

Legend

EndOFCallout

(1) Flange Yoke
(2) Snap Ring

(3) Spider
(4) Needle Roller Bearing