Nissan Frontier D22. Manual - part 193

 

  Index      Nissan     Nissan Frontier D22 Pickup (1998-2004 year) - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  191  192  193  194   ..

 

 

Nissan Frontier D22. Manual - part 193

 

 

TROUBLE DIAGNOSIS

BRC-103

[VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

3. 

CHECKING STOP LAMP SWITCH CIRCUIT

1.

Disconnect stop lamp switch connector and ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Check continuity between stop lamp switch harness connector
M47 and ABS actuator and electric unit (control unit) harness
connector E39.

Is inspection result OK?

OK

>> Perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-diagnosis again.

NG

>> Open or short in harness between ABS actuator and electric unit (control unit) and stop lamp

switch.

Inspection 9 ABS Actuator and Electric Unit (Control Unit) Power Supply and 
Ground Circuit

EFS003IG

DTC C1109

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULT 

Check self-diagnosis results.

Does “BATTERY VOLTAGE” appear in self-diagnosis results display?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection is completed.

2. 

STARTING INSPECTION

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39. Then reconnect it securely.

2.

Perform self-diagnosis.

Do any self-diagnosis items appear?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Poor connection. Repair or replace the connector.

ABS actuator and 

electric unit (control 

unit)

(Harness connector 

E39)

Stop lamp switch

(Harness connec-

tor M47)

Continuity

41 (BR/R)

2 (BR/R)

Yes

LFIA0150E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

BATTERY VOLTAGE

BRC-104

[VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

3. 

CHECKING ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT) POWER SUPPLY

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39.

2.

Turn ignition switch ON (but do not start engine). Check voltage
between ABS actuator and electric unit (control unit) harness
connector E39 and body ground.

3.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) harness connector E39 and ground.

Is inspection result OK?

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair power supply.

4. 

CHECKING ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT) GROUND CIRCUITS

Check ABS actuator and electric unit (control unit) ground circuits.

Is inspection result OK?

OK

>> Perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-

diagnosis again.

NG

>> Repair harness or connectors.

Inspection 10 When “STEERING ANGLE SENSOR HAS NOT BEEN COR-
RECTED” Appears on Self-Diagnosis Results Display

EFS003IH

DTC C1144

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (1)

Check self-diagnosis results.

Does anything besides “ST ANGLE SEN CIRCUIT” appear on self-diagnosis results display?

YES

>> Inspect and repair the indicated items. Then perform self-diagnosis again.

NO

>> Perform adjustment of steering angle sensor neutral position. Refer to 

BRC-55, "Adjustment of

Steering Angle Sensor Neutral Position"

 . Then GO TO 2.

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

4 (B/P)

—

12

LFIA0151E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

32 (Y)

—

12

LFIA0148E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Continuity

16 (B)

—

Yes

47 (B)

—

Yes

LFIA0152E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

ST ANGLE SEN CIRCUIT

TROUBLE DIAGNOSIS

BRC-105

[VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (2)

1.

Turn ignition switch OFF, and ON to erase self-diagnosis results, and perform ABS actuator and electric
unit (control unit) self-diagnosis again.

Does anything appear on self-diagnosis results display?

YES

>> Replace steering angle sensor (built into spiral cable). Refer to 

SRS-42, "DRIVER AIR BAG

MODULE AND SPIRAL CABLE"

 . Then perform adjustment of neutral position and perform self-

diagnosis again. Refer to 

BRC-55, "Adjustment of Steering Angle Sensor Neutral Position"

 .

NO

>> Inspection is completed.

Inspection 11 Brake Fluid Level in Reservoir Tank, Communication Circuit 
Between ABS Actuator and Electric Unit (Control Unit) and Brake Fluid Level 
Switch

EFS003II

DTC C1155

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (1)

Check self-diagnosis results.

Does brake warning lamp turn on?

YES

>> Check brake linings for wear. Check brake fluid for leakage. Repair as necessary.

NO

>> GO TO 2.

2. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (2)

1.

Disconnect brake fluid level switch connector and ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Reconnect connectors securely, then perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-diagnosis
again.

Does anything appear on self-diagnosis results display?

YES

>> Poor connector connections. Repair or replace connectors.

NO

>> GO TO 3.

3. 

CHECKING CIRCUIT BETWEEN BRAKE FLUID LEVEL SWITCH AND ABS ACTUATOR AND ELEC-

TRIC UNIT (CONTROL UNIT)

1.

Disconnect brake fluid level switch connector E37 and ABS actuator and electric unit (control unit) con-
nector E39.

2.

Check continuity between brake fluid level switch harness con-
nector E37 and ABS actuator and electric unit (control unit) har-
ness connector E39.

Is inspection result OK?

OK

>> Perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-

diagnosis again.

NG

>> Open or short in harness. Repair or replace the suspect harness.

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

BR FLUID LEVEL LOW

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Brake fluid level 

switch

(Harness connector 

E37)

Continuity

8 (GY/L)

1 (GY/L)

Yes

LFIA0153E

BRC-106

[VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

Inspection 12 CAN Communications Lines, ABS Actuator and Electric Unit 
(Control Unit), Steering Angle Sensor System and CAN-LAN Converter ECU 
(CLC)

EFS003IJ

DTC U1000, C1156

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (1)

Check self-diagnosis results.

Do self-diagnosis results indicate anything other than the above?

YES

>> Perform repair or replacement for the item indicated.

NO

>> GO TO 2.

2. 

CHECKING CONNECTORS AND HARNESS BETWEEN ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT 

(CONTROL UNIT) AND STEERING ANGLE SENSOR

1.

Turn ignition switch OFF. Disconnect battery ground cable.

2.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector and steering wheel angle sen-
sor harness connector.

3.

Check continuity between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) harness connector E39 and steering angle sensor har-
ness connector M145.

4.

Check all control unit and sensor connectors. (Check for missing, bent, or collapsed terminals in terminal
housing.)

Is inspection result OK?

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Harness connector malfunction. Repair or replace. GO TO 3.

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

CAN COMM CIRCUIT

ST ANGLE SEN COM CIR

CAN COMM 1

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Steering 

angle sensor

(Harness 

connector 

M145)

Continuity

11 (OR/L)

3 (OR/L)

Yes

15 (R/B)

4 (R/B)

Yes

LFIA0145E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  191  192  193  194   ..