Nissan Primera P12. Manual - part 361

TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

EC-629

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Diagnostic Procedure

EBS015CT

1.

CHECK OVERALL FUNCTION

1.

Start engine and let it idle.

2.

Make sure that turbocharger control actuator rod moves slightly
when engine is started.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect turbocharger boost control solenoid valve harness
connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between turbocharger boost control solenoid
valve terminal 2 and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR

OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 6 and turbocharger boost control solenoid valve terminal
1. Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

MBIB1024E

MBIB0921E

Voltage: Battery voltage

MBIB1101E

Continuity should exist.

EC-630

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

4.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

Refer to

EC-630, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace turbocharger boost control solenoid valve.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-408, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS015CU

TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

1.

Disconnect turbocharger boost control solenoid valve harness
connector.

2.

Apply 12V direct current between turbocharger boost control solenoid valve terminals.

3.

Check air passage continuity of turbocharger boost control sole-
noid valve under the following conditions.

Operation takes less than 1 second.

If NG, replace turbocharger boost control solenoid valve.

Removal and Installation

EBS015CV

TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

Refer to

EM-23, "Removal and Installation"

.

MBIB0921E

CONDITIONS

Air passage continuity

between A and B

Air passage continuity

between A and C

12V direct current supply
between terminals 1 and 2

Yes

No

No supply

No

Yes

MBIB0996E

BRAKE SWITCH

EC-631

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

BRAKE SWITCH

PFP:25230

Description

EBS016LL

STOP LAMP SWITCH

The stop lamp switch is installed to brake pedal bracket. The switch
senses brake pedal position and sends an ON-OFF signal to the
ECM. The ECM uses the signal to control the fuel injection control
system.

ASCD BRAKE SWITCH (MODELS WITH ASCD)

When depress on the brake pedal, ASCD brake switch is turned OFF and stop lamp switch is turned ON. ECM
detects the state of the brake pedal by this input of two kinds (ON/OFF signal)
Refer to

EC-653, "AUTOMATIC SPEED CONTROL DEVICE (ASCD)"

for the ASCD function.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS016LM

Specification data are reference values.

ECM Terminals and Reference Value

EBS016LN

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

MBIB0235E

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

BRAKE SW
(Stop lamp switch)

●

Ignition switch: ON

Brake pedal: Fully released

OFF

Brake pedal: Slightly
depressed

ON

BRAKE SW2
(ASCD brake switch)

●

Ignition switch: ON

Brake pedal and clutch pedal:
Fully released

OFF

Brake pedal and/or clutch
pedal: Slightly depressed

ON

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

100

R/G

Stop lamp switch

[Ignition switch ON]

●

Brake pedal fully released

Approximately 0V

[Ignition switch ON]

●

Brake pedal depressed

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

101

L/Y

ASCD brake switch

[Ignition switch ON]

●

Brake pedal and clutch pedal fully released

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

[Ignition switch ON]

●

Brake pedal and/or clutch pedal depressed

Approximately 0V

EC-632

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

BRAKE SWITCH

Wiring Diagram

EBS015CZ

MBWA0610E