Nissan Patrol P61G. Руководство - часть 47

F — 21

F – ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

F

Местоположение компонентов

Примечание

Функция упреждения использует ту же сигнальную лампу, что и система ICC.

1.  Переключатель системы ICC 

на рулевом колесе 

2.  Информационный дисплей, сигналь-

ная лампа ICC, индикатор IBA OFF, 
зуммер (на приборной панели)

3. Блок 

BCM

4.  Блок управления аудио-видео 

системой

5.  Блок управления раздаточной 

коробкой

6.  Реле управления торможением 

системы ICC

7.  Блок ECM

8.  Датчик системы ICC

9.  Блок TCM

10. Гидравлический блок и электрон-

ный блок ABS (блок управления)

11. Выключатель стоп-сигналов

12. Выключатель педали тормоза 

системы ICC

13. Выключатель IBA OFF

14. Датчик угла поворота рулевого колеса

15. Блок ADAS

A.  Задняя сторона моторного отсека 

(правая сторона)

B.  Передний бампер (центральная часть)

C.  Верхняя сторона педали 

тормоза

D.  Нижняя сторона нижней части 

панели управления

F — 22

F – ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

F

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ 
ФУНКЦИИ ПРОГНОЗА СИСТЕМЫ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ

Данная система только помогает тормозной системе, но не предназначена для предупреждения об 
опасной ситуации или предотвращения аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным, безо-
пасно управлять автомобилем и постоянно сохранять контроль над ним.
Поскольку функция прогноза имеет свои ограничения, запрещается полагаться только на нее. Эта 
система не может исправить ошибки водителя в результате невнимательности или неосторожности, 
и не может помочь при движении в плохих погодных условиях и при ограниченной обзорности. Для 
поддержания безопасной дистанции между автомобилями уменьшайте скорость движения автомо-
биля, нажимая на педаль тормоза.
В некоторых дорожных и погодных условиях система может «не определить» движущийся впереди 
автомобиль. Если автомобиль находится в движении и система помощи при экстренном торможении 
работает в штатных условиях, функция прогноза в перечисленных ниже условиях может работать не-
корректно:

Во время дождя, снегопада или при попадании грязи на датчик системы.

 

•

При сильном солнечном свете (например, при восходе или заходе солнца), направленном непо-

 

•

средственно на переднюю часть автомобиля.
При движении по извилистым или холмистым дорогам датчик может временно не определять ав-

 

•

томобиль, движущийся по той же полосе дороги, либо может определять объекты и автомобили 
на других полосах дороги.
Положение автомобиля на полосе движения может стать причиной того, что датчик временно 

 

•

не определяет автомобиль, движущийся по той же полосе дороги, либо определяет объекты и 
автомобили на других полосах дороги.

Система не обнаруживает следующие препятствия:

Пешеходов или препятствия на дороге.

 

•

Встречные автомобили на той же полосе движения.

 

•

Мотоциклы, движущиеся по полосе движения со смещением, как показано на иллюстрации.

 

•
При работе функции упреждения педаль тормоза может слегка перемещаться и может быть слышен 
небольшой шум. Это не является признаком неисправности системы.

F — 23

F – ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

F

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ 
ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ (IBA)

[Общее описание]

Интеллектуальная система помощи при экстренном торможении (IBA) предупреждает водителя, 
включая сигнальную лампу и звуковую сигнализацию, когда существует опасность столкновения с 
впередиидущим автомобилем и от водителя требуются немедленные действия. Когда система опре-
деляет, что столкновение неизбежно, она помогает уменьшить его тяжесть, используя для этого тор-
мозные механизмы.

Внимание

Система IBA не способна предотвращать столкновения. Водитель обязан всегда быть внима-
тельным, безопасно управлять автомобилем и постоянно сохранять контроль над ним. Посколь-
ку система имеет свои ограничения, в некоторых условиях она может не подать предупреждение 
или не оказать помощи при торможении.

Примечание

Система IBA имеет общие детали и общую схему диагностики с системой интеллектуального 
круиз-контроля (ICC). Новшеством в системе IBA является добавленная на приборную панель 
сигнальная лампа IBA.
Интегральный блок датчика системы ICC имеет общие детали с системой ICC, но система IBA 
сохраняет работоспособность даже после выключения системы ICC.

[Функции]

Для измерения расстояния до движущегося впереди автомобиля система IBA использует специаль-
ный датчик, расположенный под передним бампером. Когда система регистрирует сокращение дис-
танции до впередиидущего автомобиля, она включает сигнальную лампу и звуковую сигнализацию.
Ниже перечислены условия, необходимые для работы системы IBA.

Система IBA функционирует, когда ваш автомобиль движется со скоростью примерно 15 км/ч 

 

•

(10 миль/ч) и выше, и если он движется примерно на 15 км/ч (10 миль/ч) быстрее, чем автомо-
биль впереди.

 

Условие Описание 

Сигнализация 

на приборной панели 

- Загрязнено окно датчика 
- Система неисправна 

Происходит автоматическое 
отключение системы и включается 
звуковая сигнализация 

Движение навстречу яркому све-
ту (например, солнечному свету) 

Система временно недоступна 
(звуковая сигнализация при этом 
не включается) 

F — 24

F – ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

F

Местоположение компонентов

1.  Переключатель системы ICC 

на рулевом колесе 

2.  Информационный дисплей, сигналь-

ная лампа ICC, индикатор IBA OFF, 
зуммер (на приборной панели)

3. Блок 

BCM

4.  Блок управления аудио-видео 

системой

5.  Блок управления раздаточной 

коробкой

6.  Реле управления торможением 

системы ICC

7.  Блок ECM

8.  Датчик системы ICC

9.  Блок TCM

10. Гидравлический блок и электрон-

ный блок ABS (блок управления)

11. Выключатель стоп-сигналов

12. Выключатель педали тормоза 

системы ICC

13. Выключатель IBA OFF

14. Датчик угла поворота рулевого колеса

15. Блок ADAS

A.  Задняя сторона моторного отсека 

(правая сторона)

B.  Передний бампер (центральная часть)

C.  Верхняя сторона педали 

тормоза

D.  Нижняя сторона нижней части 

панели управления