Mitsubishi Galant. Manual - part 616

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-17

STEP 2. Check the immobilizer-ECU power supply circuit 
by backprobing.
(1) Do not disconnect immobilizer-ECU connector C-89. 
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Measure the voltage between terminal 7 and ground by 

backprobing.

Q: Is the voltage approximately 12 volts (battery positive 

voltage)?
YES : Go to Step 5.
NO :  Go to Step 3.

STEP 3. Check immobilizer-ECU connector C-89 and MFI 
relay connector A-21X for damage.
Q: Are immobilizer-ECU connector C-89 and MFI relay 

connector A-21X damaged?
YES : Repair or replace them. Refer to GROUP 00E, 

Harness Connector Inspection 

P.00E-2

. Confirm that 

scan tool MB991502 communicates normally.

NO :  Go to Step 4.

ACX01728

AE

CONNECTOR: C-89

(HARNESS SIDE)

AC003128

CONNECTOR: A-21X

AO

MFI RELAY

BATTERY

AC002877AB

CONNECTOR: C-89

IMMOBILIZER-ECU

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

IGNITION SWITCH

54A-18

STEP 4. Check the harness wires between immobilizer-
ECU connector C-89 and MFI relay connector A-21X.
NOTE:  After checking intermediate connector C-17,check the 
wires. If intermediate connector C-17 is damaged, repair or 
replace it. Refer to GROUP 00E, Harness Connector 
Inspection 

P.00E-2

.

Q: Are the harness wires between immobilizer-ECU 

connector C-89 and MFI relay connector A-21X 
damaged?
YES : Replace them. Confirm that scan tool MB991502 

communicates normally.

NO :  There is no action to be taken.

STEP 5. Check the immobilizer-ECU ground circuit by 
backprobing.
(1) Do not disconnect immobilizer-ECU connector C-89. 
(2) Measure the resistance between terminal 3 and ground by 

backprobing.

Q: Is the resistance less than 2 ohms?

YES : Go to Step 7 .
NO :  Go to Step 8 .

AC003128

CONNECTOR: A-21X

AO

MFI RELAY

BATTERY

AC002877AB

CONNECTOR: C-89

IMMOBILIZER-ECU

AC003089 AI

CONNECTOR: C-17

ACX01729AD

CONNECTOR: C-89
(HARNESS SIDE)

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-19

STEP 6. Check immobilizer-ECU connector C-89 for 
damage.
Q: Is immobilizer-ECU connector C-89 in good condition?

YES : Go to Step 7.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection 

P.00E-2

. Confirm that scan tool 

MB991502 communicates normally.

STEP 7. Check the harness wire between immobilizer-ECU 
connector C-89 and ground.
Q: Is the harness wire between immobilizer-ECU connector 

C-89 and ground damaged?
YES : Repair it. Confirm that scan tool MB991502 

communicates normally.

NO :  There is no action to be taken.

STEP 8. Check the harness wires between immobilizer-
ECU connector C-89 and PCM connector C-42.
Q: Are the harness wires between immobilizer-ECU 

connector C-89 and PCM connector C-42 damaged?
YES : Repair them. Confirm that scan tool MB991502 

communicates normally.

NO :  Go to Step 9.

AC002877AB

CONNECTOR: C-89

IMMOBILIZER-ECU

AC002877AB

CONNECTOR: C-89

IMMOBILIZER-ECU

AC003685

CONNECTOR: C-42

AB

PCM

AC002877AB

CONNECTOR: C-89

IMMOBILIZER-ECU

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

IGNITION SWITCH

54A-20

STEP 9. Replace the immobilizer-ECU or PCM.
Replace the immobilizer-ECU or PCM.

Q: Did the communication with MUT-II become possible 

after replacing the immobilizer-ECU or the power train 
control module?
YES : Register the password (secret code) and encrypted 

code (Refer to 

P.54A-23

.)Confirm that scan tool 

MB991502 communicates normally

NO :  Go to Step 10.

STEP 10.Recheck for malfunction

Q: Is a malfunction eliminated? 

YES : This diagnosis is complete.(If no malfunction are not 

found in all steps, an intermittent malfunction is 
suspected.Refer to GROUP 00,How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points-How to 
Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-8

.)

NO :  Replace the immobilizer-ECU or PCM.

Inspection Procedure 2: The ignition key cannot be registered.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)
The transponder built-in ignition key or the 
immobilizer-ECU is suspected to be defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

•

Malfunction of ignition key

•

Malfunction of immobilizer-ECU 

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

•

MB991223: Harness Set

•

MB991502: Scan Tool

STEP 1. Check the DTC 11.

Q: Does DTC11 reset?

YES : Refer to 

P.54A-11

.

NO :  Replace the ignition key that cannot be registered. 

Then re-register the encrypted code. Check that the 
ignition key can be registered. Then Go to Step 2.

STEP 2. Recheck for malfunction

Q: Is a malfunction eliminated? 

YES : This diagnosis is complete.(If no malfunction are not 

found in all steps, an intermittent malfunction is 
suspected.Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points-How to 
Cope with Intermittent Malfunction 

P.00-8

.)

NO :  Replace the immobilizer-ECU.