Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 33

Cylinder head fastening screw tightening

Tightening order layout for cylinder head fastening screws:

- 1

st

step pre-tightening with dynamometric wrench:

• Screw 12x1,75x130 ( ) 35

± 5 Nm

• Screw 12x1,75 x 150 ( ) 55

± 5 Nm

- 2

nd

step tightening with a 90

° ± 5° angle

- 3

rd

step tightening with a 90

° ± 5° angle

A = Front side

Figure 15

Figure 16

Adjust the clearance between rocker arms and valves
through setscrew wrench (1), box wrench (3) and feeler
gauge (2).

The operating clearance is:
-

± 0.05

-

intake valves 0.25

± 0.05 mm

-

exhaust valve 0.51

± 0.05 mm

70476

Assemble cylinder head (1), tighten the screws (2) in three
following steps, following order and mode shown in the
figure below.

!

The angle tightening is carried out through tool
99395216 (3).

α

Figure 17

70520

!

In order to more quickly perform the operating
clearance adjustment for rocker arms — valves,
proceed as follows:
rotate the drive shaft, balance cylinder 1 valves and
adjust the valves marked by the asterisk as shown in
the table:

Rotate the drive shaft, balance cylinder 6 valves and
adjust the valves marked by the asterisk as shown in
the table:

α

70336

A

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

ENGINE F4 AE 0681

133

Base - February 2003

1

2

3

4

5

6

intake

-

-

*

-

*

*

exhaust

-

*

-

*

-

*

cylinder n.

1

2

3

4

5

6

intake

*

*

-

*

-

-

exhaust

*

-

*

-

*

-

70516

Figure 18

The forced-circulation lubrication is carried out by the
following components:

- rotor oil pump (5), housed in the front block part,

controlled by the straight-tooth gear keyed to the
output shaft tang;

- water/oil heat exchanger (3), housed in engine block,

with oil filter support;

- oil pressure relief valve (1) embedded into filter support;

- by-pass valve (4) to cut off clogged oil filter, embedded

into filter support;

- cartridge oil filter (2).

Routing of oil under pressure

Routing of oil return by gravity
to sump

Introduction of oil

LUBRICATION SYSTEM LAYOUT

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

ENGINE F4 AE 0681

135

Base - February 2003

LUBRICATION

70517

Figure 19

The

engine

cooling

system,

of

the

closed-loop

forced-circulation type, is composed of the following
components:

- expansion tank whose plug embeds two valves: an

exhaust valve (2) and an intake valve (1), that adjust the
system pressure;

- radiator, whose task is dissipating heat subtracted to

engine by coolant;

- viscous fan;

- an heat exchanger to cool lubricating oil (see

lubrication);

- a water pump of the centrifugal type housed in the front

engine block part;

- a thermostat adjusting coolant circulation.

COOLING SYSTEM LAYOUT

Water coming out
from thermostat

Water recirculating in engine

Water coming into pump

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

136

ENGINE F4 AE 0681

Base - February 2003

COOLING SYSTEM