Iveco EuroCargo (DA 6 A 26 t) Electrical Manuale - parte 20

III.6

SISTEMI ELETTRONICI

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Rif.

Descrizione

1

Sensore posizione su pedale acceleratore

2

Interruttore freno primario secondario

3

Sensore su pedale frizione

4

Interruttore freno motore

5

Centralina Immobilizer

6

Chiave di avviamento

7

Devioguida

8

Interruttore cabina sganciata

9

Freno a mano inserito

10

Interruttore di folle

11

Fusibile di protezione (20 A)

12

Connettore di diagnosi

13

Pulsante Blink-Code

14

Selettore freno motore

15

Motorino di avviamento

16

Sensore albero motore

17

Pulsanti stop/start motore

18

Teleruttore inserimento preriscaldo

19

Sensore temperatura combustibile

20

Resistenza riscaldamento combustibile

21

Sensore distribuzione

22

Regolatore di pressione

23

Sensore temperatura liquido refrigerante

24

Resistenza preriscaldo

25

Elettro-iniettori

26

Sensore temperatura/pressione aria

27

Sensore temperatura/pressione combustibile

28

Elettrovalvola freno motore

29

Sensore temperatura/pressione olio

SISTEMI ELETTRONICI

III.7

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Ubicazione sensori

50367

Figura 2

III.8

SISTEMI ELETTRONICI

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Rif.

Codice

componente

Descrizione

1

85153

Sensore di temperatura liquido refrigerante

2

78247

Elettroiniettore

3

85157

Sensore di pressione RAIL

4

85156

Sensore temperatura/pressione aria

5

44037

Sensore livello idroguida

6

48042

Sensore distribuzione

7

47042

Sensore temperatura combustibile

8

85150

Centralina elettronica EDC7

9

48035

Sensore albero motore

10

44043

Trasmettitore livello olio motore

11

42030

Sensore pressione/temperatura olio motore

12

61121

Resistenza per pre-post riscaldo

SISTEMI ELETTRONICI

III.9

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Centralina elettronica EDC 7

A - Connettore iniettori B - Connettore telaio C - Connettore sensori

È montata direttamente sul motore mediante uno scambiatore di calore che ne consente il raffreddamento, utilizzan-
do dei tasselli elastici che riducono le vibrazioni trasmesse dal motore.

È alimentata tramite un fusibile da 20 A posizionato nella UCI (fusibile n. 19).

Il main relè normalmente usato per alimentare il sistema si trova all’interno della centralina stessa.

A

C

B

50351

Figura 3