Iveco EuroCargo (DA 6 A 26 t) Electrical Manuale - parte 5

I.8

GENERALITÀ

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

COMPONENTI MOTORE LATO SINISTRO

Rif.

Descrizione

Codice

componente

A

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento

85153

B

Elettrovalvola per iniezione elettronica

78247

C

Resistenza preriscaldo motore

61121

D

Sensore di pressione combustibile

85157

E

Sensore di pressione combustibile / temperatura aria di sovralimentazione

85156

F

Comando indicarote insufficiente livello liquido idroguida

44037

G

Sensore di impulsi su distribuzione

48042

H

Elettrovalvola per regolatore di pressione combustibile

78013

I

Sensore temperature combustibile

47042

L

Centralina elettronica EDC 7

85150

M

Sensore numero giri motore

48035

COMPONENTI MOTORE LATO DESTRO

Rif.

Descrizione

Codice

componente

A

Alternatore

03000

B

Sensore pressione / temperatura olio

-

C

Trasmettitore livello olio

44043

D

Motorino di avviamento

08000

Batterie di alimentazione

Perno positivo (lato interno cabina)

50358

Figura 5

Figura 6

85560

GENERALITÀ

I.9

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

RETE DI POTENZA

Rete positiva

Non scollegare mai le batterie dell’impianto

con il motore endotermico in moto.
Prima di collegare le batterie all’impianto assicurarsi del
buon isolamento di quest’ultimo.
Scollegare le batterie dall’impianto durante la ricarica
delle stesse.

Il fine dell’impianto elettrico è quello di generare, re-

golare, accumulare e distribuire l’energia necessaria al
funzionamento dei componenti del veicolo.

A tale scopo l’alimentazione dell’impianto elettronico

base è assicurata da un generatore (alternatore 28V -
70A) e da due batterie di 12V 110Ah ciascuna, collegate
in serie.

All’interno della cabina dietro la plancia (in prossimità

del passaparete) è ubicato un “perno positivo”. A questo
componente è collegato un cavo da 16 mm

2

prove-

niente dalla batteria. Su questo punto sono presenti le
seguenti alimentazioni:

-

Centralina di interconnessione connettore G
morsetto A - 10 mm

2

-

Commutatore di avviamento (+30 / 4 mm

2

)

-

Portafusibile 70000/1, fusibile 1-4 mm

2

-

Portafusibile 70000/2, fusibile 1-4 mm

2

Sezioni cavi di potenza

-

cavo diretto da batteria

=

16 mm

2

-

cavo all’UCI

=

10 mm

2

-

cavi ai fusibili

=

1/2,5/4 mm

2

-

cavo alternatore

=

16 mm

2

-

cavo motorino avviamento =

70 mm

2

NB In caso di interventi sulla rete elettrica/elettronica del

veicolo si raccomanda di staccare il polo positivo della
batteria.

M6

Punto di massa batterie sul longherone sinistro (M1)

Punto di massa motorino di avviamento

M8

50358

Figura 7

Figura 8

50354

I.10

GENERALITÀ

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Rete negativa

Le batterie sono collegate a massa telaio con un cavo

di 70 mm

2

di colore marrone, al punto di massa (M6) sul

longherone sinistro.

Il motorino di avviamento è collegato a massa telaio

(M8) tramite un cavo di 70 mm

2

, fissato sul longherone

destro in prossimità del motorino stesso. Lo stesso cavo
serve per mettere a massa telaio il gruppo motore endo-
termico completo.

Alla cabina del veicolo è assicurata la stessa equipo-

tenzialità elettrica negativa del telaio tramite una treccia
collegata sul frontale cabina e sul longherone anteriore
destro.

All’interno della cabina (dietro il Body Controller) è

presente un punto di massa denominato “S”. Su questo
punto, denominato “MASSA SEGNALE”, sono presenti
le masse per le centraline elettroniche presenti all’interno
della cabina e la massa del connettore diagnosi 30 poli.

M1/M3. Massa interna cabina lato sinistro - M2. Massa interno lato cabina destro - M4. Massa padiglione - M5. Massa telaio

posteriore - M6. Massa batterie - M7. Massa longherone sinistro parte anteriore - M8. Massa motorino di avviamento - M9.

Massa longherone sinistro parte anteriore - S. Massa interno cabina (massa segnale) - T1/T2. Treccia di equipotenzialità elet-

trica negativa

S M2

M3M4

M1

M7

M6

M5

T1 T2

M9

M8

Figura 9

84596

GENERALITÀ

I.11

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR 6-26 TON

Base - Febbraio 2003

Print 603.93.183

Identificazione punti di massa