Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 181

S

TRALIS

ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 5876/5 (F 8021) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ 5876/2 (F 8021)

29

Рисунок 35

Рисунок 36

Рисунок 37

Рисунок 38

Рисунок 39

Перед запрессовкой шкворня тщательно очистите
его рабочую поверхность, а также его посадочное
место. Загрязнения и подтеки масла могут привесE
ти к проворачиванию шкворня в его посадочном
месте во время запрессовки.

Установите на балке (1) моста поворотный кулак (2) и
вставьте шкворень в его посадочное место. Установите на
поворотный кулак приспособление 99374405 (3) и зафикE
сируйте его болтами крепления нижней крышки, затянув их
с указанным моментом. Запрессуйте шкворень в коничеE
ское гнездо моста, затянув упорный болт съемника с крутяE
щим моментом 150 – 160 Н·м. Снимите съемник
99374405 (2) с поворотного кулака.

Нанесите на роликовый подшипник (1) консистентную смазE
ку TUTELA MR2.
Установите нижнюю крышку (3) в сборе с роликовым подшипE
ником (1), регулировочными пластинами (2) и затяните фиксиE
рующие болты (4) с предписанным крутящим моментом.
Повторите указанные операции и для шкворня второго поE
воротного кулака.

Только для мостов 5876/4 # 5876/2
Установите верхнюю крышку (2) в сборе с соответствующим
уплотнением, установите прессEмасленку (3) так как это изоE
бражено на рисунке, затем установите стопорное кольцо (1).
Только для моста 5876/5
Установить верхнюю крышку (5) с новым уплотнительным
кольцом (6) и затянуть указанным крутящим моментом фикE
сирующие болты (4).

Проверка и регулировка люфта между
поворотным кулаком и мостом

Приподнимите поворотный кулак таким образом, чтобы он
касался торцом нижней плоскости моста. Щупом (1) изE
мерьте зазор между верхней плоскостью кулака и мостом.
Зазор должен быть в пределах 0,1 – 0,35 мм.

После проверки зазора между верхней плоскостью повоE
ротного кулака и мостом щупом (1) измерьте зазор между
нижней плоскостью поворотного кулака и мостом. Зазор не
должен превышать 0,25 мм.

30

ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 5876/5 (F 8021) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ 5876/2 (F 8021)

S

TRALIS

Рисунок 40

Рисунок 41

Рисунок 42

520618

ПРОВЕРКИ И ИЗМЕРЕНИЯ БАЛКИ
МОСТА

Проверка перпендикулярности опорных
поверхностей рессор относительно осей
отверстий для поворотного шкворня

Вставьте два стержня (1) с конусами (3) в отверстия для поE
воротного шкворня. Нажмите на конусы и зафиксируйте их
в этом положении на стержнях болтами.
Вставьте два штыря (2) в гнезда на опорной площадке (4)
листовых рессор.

Установите на стержни (4) гониометров подвижную штангу
(2) и установите ее длину так, чтобы фасонные концы уперE
лись в стержни (1).  Затяните винты (3) фиксации гониометE
ров к стержням (4) и зажим (7).
Установите основания (5) с гониометрами на центрируюE
щие штыри на площадках (6).

Перед установкой оснований с гониометрами удоE
стоверьтесь, что на опорных площадках нет капель
краски или неровностей.

Проверьте угол деформации по шкалам гониометров, укаE
занных стрелками. Очевидно, что гониометры не выявят отE
клонения от перпендикулярности, если соблюдается перE

пендикулярность опорных площадок листовых рессор отноE
сительно осей отверстий для поворотных шкворней.
Снимите подвижную штангу и опоры с гониометром, исE
пользованные при проверке.

S

TRALIS

ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 5876/5 (F 8021) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ 5876/2 (F 8021)

31

Рисунок 44

Рисунок 43

Проверка поперечного наклона отверстий под
поворотные шкворни

Установите опоры (3) с гониометрами на стержни (1) и заE
верните винты (2), не затягивая их.
Установите соединительную тягу (4) и заверните до конца
винты (2) крепления опор к стержням (1).

Измерьте величину поперечного наклона отверстий повоE
ротных шкворней по шкалам (2), находящимся рядом с инE

дикаторами (1). Угол поперечного наклона отверстий под
поворотные шкворни должен составлять 7° ± 0°3'.

32

ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 5876/5 (F 8021) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ 5876/2 (F 8021)

S

TRALIS