Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 129

S

TRALIS

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗЗАМЕДЛИТЕЛЬ ZF — INTARDER

27

Рисунок 51

Рисунок 52

Рисунок 53

Рисунок 54

Установите на передний картер (3) новую прокладку.
Установите задний картер (1), затяните болты (2) заданным
крутящим моментом.

Установите в задний картер (1):
❑ регулировочный клапан (10), пружину (9) и колпачок

(8). Нанесите герметик на резьбу натяжителя (7), уста
новите новую шайбу и затяните его заданным крутящим
моментом;

❑ управляющий клапан (2) и пропорциональный электро

магнитный клапан (4) установите с новой уплотнитель
ной шайбой (3). Затяните болты (5) заданным крутящим
моментом.

Не следует снимать крышку (6), чтобы не нарушить
заводскую тарировку натяжителя (7).

Установите в задний картер (17):
❑ перепускной шариковый клапан (16), пружину (15) и

пробку (13) вместе с шайбой (14);

❑ предохранительный клапан (12), пружины (1011), кол

пачок (9) и заверните пробку (7) вместе с шайбой (8);

❑ заверните пробку (6) вместе с шайбой (5);
❑ переключающий клапан (4), пружину (3) и заверните

пробку (1) вместе с шайбой (2).

Перед заворачиванием пробок (1375 и 1) нане
сите герметик на их резьбовую часть.
Пробки должны быть затянуты заданным крутящим
моментом.

Установите роликовый подшипник (5) и стопорное
кольцо (4) в задний картер (1). Установите в задней крышке
сальники (2 и 3).

Испр. — апрель 2002 г.

28

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗЗАМЕДЛИТЕЛЬ ZF — INTARDER

S

TRALIS

Рисунок 55

Рисунок 56

Рисунок 57

Рисунок 58

Рисунок 59

Установите в корпус масляного насоса (1) роликовый под
шипник (3) и зафиксируйте его стопорным кольцом (2).

Установите зубчатое колесо (4), ротор (5) и корпус масля
ного насоса (2).
Затяните болты (1) заданным крутящим моментом.
Установите уплотнения (3).

Установите теплообменник (1) на гидравлический тормоз
замедлитель и затяните гайки (3 и 5) крепления.
Установите датчик температуры (2). Установите уплотнение (4).

Установите гидроаккумулятор (1) в сборе с электропневма
тическим клапаном (3).
Затяните болты (2 и 4) заданным крутящим моментом.

С помощью оправки 99374221 установите новый сальник
в картер.

Испр. — апрель 2002 г.

S

TRALIS

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗЗАМЕДЛИТЕЛЬ ZF — INTARDER

29

Рисунок 60

Регулировка осевого люфта реактора

Определите толщину Н регулировочной шайбы осевого
люфта реактора.

❑ Глубиномером (1) и калиброванной рейкой (2) замерь

те расстояние до опорной поверхности реактора (рас
стояние А).

❑ Измерьте толщину прокладки между тормозомзамед

лителем и КП (расстояние В).

Толщина Н регулировочной шайбы осевого люфта реакто
ра определяется следующим выражением:

H = A + B + C,

где

❑ А и В = измеренные значения

❑ C

= 0,05 мм: преднатяг для регулировочной шайбы

осевого люфта реактора (–0,05...+0,05 мм).

Установите гидравлический замедлитель, как это описано
в соответствующем разделе Руководства по ремонту КП.

30

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗЗАМЕДЛИТЕЛЬ ZF — INTARDER

S

TRALIS