Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 285

INTRODUCTION

3

S

TRALIS

AT/AD

General warnings for electrical/electronic components

Do not ever disconnect the batteries from the system with the engine running.
Do not start the engine without first having connected the batteries in a permanent manner.

— Before working on the vehicle, immobilise the wheels with chocks.

— Do not use fast chargers to start the engine. Engine starting can be performed either by means of separate

batteries or by means of a special truck.

— Incorrect polarisation of the power supply voltage for the electronic control units (e.g. erroneous battery

polarisation) may damage the components irreversibly.

— If you have to disconnect the batteries from the system, always disconnect the frame ground cable from the

negative terminal of the batteries first.

— Before connecting the batteries to the system, make sure that the system is suitably insulated.

— Disconnect the batteries from the system before recharging them by means of an external unit.

— Disconnect the external recharging unit from the power mains before removing the unit’s pliers from the battery

terminals.

— At temperatures of over 80

°C (drier ovens), take down the ECU’s.

— At the connection stage, tighten the flanged nuts of the connectors (temperature and pressure sensors, etc.)

to he required torque. Check the exact polarity of the battery terminals when starting the engine by means of
the auxiliary truck.

— Before working on the vehicle’s electrical/electronic system disconnect the positive pole of the battery.

— Before disconnecting the connector from an electronic control unit, isolate the system.

— Do not cause sparks to check whether a circuit is live.

— Do not use a test bulb to check the continuity of a circuit. Only use the appropriate testing devices.

— Do not directly power the components associated with electronic control units with the nominal power rating

of the vehicle.

— Make sure that the wirings of electronic devices (length, type of cable, location, grouping, connection of screen

braiding, earthing, etc.) conform with the IVECO system and that they are carefully restored after repair or
maintenance work. To avoid the possible malfunctioning of the electronic systems on board, the wirings of
additional devices must follow a different path than that of the above-mentioned systems.

— Do not connect the negative terminals of additional systems to the negative terminals of electronic systems.

— In the event of electric welding on the vehicle, disconnect all the electronic control units and/or disconnect the

power cable from the battery positive terminal and connect it to the frame earth.

— Connectors are viewed from the cable side.

Key storage procedures are affected by electromagnetic disturbances such as cell phones and the like.
Therefore, during key memorization:
1. Ensure there are no sources of disturbance in the cab or close to the keys.
2. Keys not inserted in the panel must be at a distance of at least 1 meter.

When working on electronic control units, plug connections and electrical connections to the
components, measurements can be made only on suitable testing lines, by means of special plugs and
plug-type bushes. Do not under any circumstances make use of improper devices such as metal wires,
screwdrivers, clips and the like. In addition to the risk of causing a short circuit, this might damage
plug-type connections and this would then give rise to contact problems.