Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 281

Take out the oil level dipstick (1).
From underneath the vehicle, remove the soundproofing
guard.
Unscrew the plug (2) from the oil sump and drain the engine
oil off into a specific container.
Screw the plug back on under the sump and tighten it to the
required torque.
Pour oil into the engine through the filling-pipe (2) of the
required grade and quantity (see FLUIDS table in the
GENERAL section).

72650

Figure 36

8.

Change engine oil filters

72560

Figure 37

Drain the oil as described in point 4. “Changing engine oil.”

Remove the oil filter (1) with tool 99360314.

!

Before refitting the new cartridges, moisten the seal
with engine oil.

Screw the oil filters (1) on by hand to bring them into contact
with the mount and then tighten by 3/4 of a turn to the
prescribed torque and proceed as described in point 4.
“Changing engine oil.”

72563

Figure 38

77469

Figure 39

Using a feeler gauge, check the gap between the anchor
assembly (2) and the pulley (1), it must be no greater than
2.5 mm.

M1 SERVICE
9.

Change engine oil

α

24. Check state of blow-by filter with clogging

indicator

- Check the state of the filter (3) with the clogging

indicator (1).
If the red zone appears it is necessary to change it as
described in the T2 service.

2.

Check electromagnetic coupling clutch
wear

SCHEDULED MAINTENANCE

25

S

TRALIS

AT/AD

MAINTENANCE WORK

Figure 40

77470

72564

Figure 41

21. Change or clean hydraulic steering system

filter

1-3. Check miscellaneous drive belts

Before taking off the cover (1), thoroughly clean the tank.

This will prevent foreign impurities from coming into contact
with the oil of the hydraulic system.

Take the cover (1) off the tank and take out the oil filter (3).

Remove the coupling device (2) from the oil filter (3) and
replace the filter.

Take off the plug (1) (after unhooking the transmitter) of the
hydraulic power steering tank and check that with the engine
running and the wheels travelling in a straight line, the oil level
reaches the top reference mark on the dipstick.

With the engine stationary and wheels in a straight line, the
oil level has to exceed the top reference mark of the dipstick
by 1 or 2 cm; if necessary, top up the level by taking off the
cover (1).

Visually check that the belts (1-2) are neither worn nor
deteriorated; if they are, change them as described in the M2
service.

20. Check-up on EDC system with MODUS or

IT2000

18. Change pre-filter

Figure 42

74088

!

When replacing the cartridge, it must not have been
pre-filled. This is to prevent impurities getting into
circulation that could damage the injector/pump
system components. Bleed the air from the fuel
circuit as described on the previous pages.

Unscrew the pre-filter (1) and replace it.
Before refitting the new cartridge, moisten the seal with
diesel or engine oil. Screw the cartridge on by hand until it
is in contact with the mounting and then tighten by 3/4 of a
turn to the required tightening torque.

Figure 43

72566

17. Clean gearbox oil bleed

(ZF 16 S 151/181/221 gearbox)

Remove the oil vapour breather (1) and clean it thoroughly.
Then fit it back on, checking it is in the right position, and
tighten it to the required torque.

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SCHEDULED MAINTENANCE

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

 

 

 

 

 

 

 

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