Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 174

The rear axle is the load-bearing type with a single reduction;
it is composed of a box formed of suitably strengthened sheet
steel. The differential gear comprises a gear train with hypoid
toothing.
The pinion is supported by two tapered roller bearings and by
a third cylindrical roller bearing.

The position of the bevel pinion can be adjusted in relation to
the ring bevel gear by varying the thickness of the pack of rings
between the differential casing and the bevel pinion mount.
The gear housing is supported by two tapered roller bearings
and it is axially adjustable by two threaded ring nuts.
The rear axle is equipped with an air-operated device for
locking the differential.
The wheels hubs are supported by two tapered roller bearings
floating on the sleeve and adjustable with a threaded nut.

AXLES IN TANDEM MERITOR RR 167 E (R 0878) (REAR)

149

S

TRALIS

AT/AD

DESCRIPTION

CHARACTERISTICS AND DATA

Rear axle

RR 167 E (R 0878)

Type

RR 167 E (R 0878)

Bevel pinion bearings

2 with tapered rollers and 1 with cylindrical rollers

DIFFERENTIAL ASSEMBLY

Bevel gear pair reduction ratio

3.07 (14/43) - 3.21 (14/45) - 3.42 (12/41) -

3.73 (11/41) - 3.91 (11/43) - 4.30 (10/43)

Clearance between pinion
and ring gear

mm

0.26 to 0.50

Adjustment of clearance
between pinion and ring gear

With adjustment rings

Bevel pinion position in relation
to ring gear

With adjustment shims

Cap gap

mm

0.15 to 0.33

Cap gap adjustment

With adjustment rings

Rolling torque between planetary
gears and crown wheels

Nm

kgm

68 max.

6.8 max.

Thicknesses of adjustment rings
between bevel pinion mount
and differential case

mm

0.125 - 0.200 - 0.500

Wobble of ring gear supporting
surface on half box

mm

0.13 max.