Iveco Daily. Manual - part 328

Figure 44

526716

Electro-hydraulic
modulator/control unit for 35C -
65C vehicles

52392

ABS8 systems (vehicles 35C - 65C) / ESP8 (vehicles 35C only)

Figure 45

ABS 5.3 systems

The electronic control unit has the task of controlling the
electro-hydraulic modulator solenoid valves according to the
signals from the wheel speed sensors.
The electro-hydraulic modulator modulates the pressure of
the brake fluid in both front and rear circuits according to the
control signals from the control unit.

The devices comprising the control unit and
electro-hydraulic modulator of the various models
are not interchangeable.

NOTE

The parts inside the hydraulic unit are not
compatible with mineral oil and unsuitable fluids.
In case of contamination by such fluids, the unit
shall be replaced and properly disposed of.

1. Hydraulic accumulator - 2. Electro-hydraulic modulator - 3. Electronic control unit - A. ABS8 connector -

B. ESP8 connector - F/MC1. Front axle power supply - R/MC2. Rear axle power supply - LF (or FL for ABS8/ESP8 systems).

Left front axle output - RR. Right rear axle output - RF (or FR for ABS8/ESP8 systems). Right front axle output - LR (or RL

for ABS8/ESP8 systems) . Left rear axle output

102114

HYDRO-PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

51/2

D

AILY

The next pages illustrate the connections of ABS 8/ESP 8 modulators and all their internal components in case of intervention
of the functions integrated into the braking system.

As far as ABS 8 systems are concerned, the functions described are as follows:
- ABS, pressure increase

- ABS, pressure decrease

- ABS, pressure maintenance

- EBD, electronic braking corrector

As far as ESP8 systems are concerned, the functions described are as follows:
- ABS, pressure increase

- ABS, pressure decrease

- ABS, pressure maintenance

- EBD, electronic braking corrector

- ESP, electronic stability program

- MSR, engine braking torque control

- ASR, acceleration traction control device

- HHC, start assist on slopes

- HBA, emergency braking hydraulic assist

DIAGRAM COLOUR LEGEND
Black

- high-pressure circuit

Dark grey - intermediate-pressure circuit

Light grey - low-pressure circuit

51/3

HYDRO-PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

D

AILY

Revi - February 2005

Pressure increase

1. Vacuum servobrake - 2. Scavenge pump control motor - 3. Scavenge pumps - 4. Low pressure accumulators -

5. Power supply solenoid valves - 6. Quick pressure decrease single-acting valves - 7. Discharge solenoid valves -

8. Electronic control unit - DX/A. Front axle right wheel sensor - SX/A. Front axle left wheel sensor -

DX/P. Rear axle right wheel sensor - SX/P. Rear axle left wheel sensor

By pressing down the brake pedal, the oil under pressure can reach the brake calipers since power supply solenoid valves “5”
are open.

Figure 46

102267

HYDRO-PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

51/4

D

AILY

Hydraulic diagrams of ABS 8 modulator — 4-channel (X)