Iveco Daily. Manual - part 266

The overhauling operation different from the ones
concerning the axle 5817 are described below.

The phonic wheel (2) should be extracted from the wheel
hub (1) with general tools.

The phonic wheel should be mounted on the wheel hub after
heating it to a temperature of 150

°C.

On completing assembly, make sure the ”phonic” wheel sits
in its seat in the hub properly and is positioned at the distance
shown in the figure.

Check the oscillation of the phonic wheel (2). Tolerance
must be no greater than 0.1 mm.

Free the screws (1) securing the wheel rim.

Lift the vehicle and put the stands (3) under the structural
members in a forward position.

Unscrew the nuts (1), take off the protection (2) and remove
the entire wheel.

Remove the mounting with the brake caliper as described for
axle 5817.

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Figure 2

Figure 3

Figure 4

Figure 5

Take out the screws (2), take off the cover (1) and remove
the brake disc (3) from the wheel hub (4).

Loosen the screw (3).

With the socket wrench (4), remove the nut (2) securing the
wheel hub (1) to the pin of the stub axle.

Extract the wheel hub (1) from the pin of the stub axle.

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Replacing phonic wheel

To remove and refit axle 5818, proceed in a similar manner
as for axle 5817.

Adjustment values, tightening torque values and equipment
are those specified in this chapter.

Check the state of the brake disc, wheel pins and
linings as described in the BRAKE SYSTEM section.

NOTE

If any trouble is found with the wheel hub or
bearing, the assembly needs to be replaced since
the parts are not supplied as single spares.

When putting aside the wheel hub, take care not
to damage the phonic wheel.

NOTE

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AXLE 5818

D

AILY

Base - May 2004

OVERHAULING AXLE 5818

Assemble:

- the wheel on the brake drum;

- the nut protection and screw the fixing nuts.

Tighten the nuts fixing the wheel to the prescribed torque
according to the diagram shown in figure.

Assemble the brake drum (1) on the wheel hub. Position the
cover (2), lock the wheel hub rotation with the lever (3) and
tighten the fixing screws to the prescribed torque.

Using a magnetic dial gauge, check the eccentricity of the
brake disc: it must not exceed 0.125 mm.

Refit the mounting with the brake caliper to the stub axle,
tightening the fixing screws to the required torque.

Assemble the tool 99370496 (2) on the stub axle pin,
lubricate the external surface of the tool (2) using TUTELA
MR3 grease and assemble the wheel hub (1).

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Figure 6

Figure 7

Figure 8

Figure 9

Refitting

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STUB AXLE REMOVAL AND
REFITTING

Perform stub axle removal and refitting as described for
axle 5817, without considering the points concerning
the stabiliser bar since the latter is lacking on axle 5818.

When the wheel hub has been keyed (1), position the
washer, screw the nut (2) and using the socket wrench (4)
tighten the nut (2) to the prescribed torque.

Tighten the check screw (3) of the nut to the prescribed
torque.

The wheel hub must be keyed without forcing.. If
there are difficulties, do not assemble since the
bearing may be damaged.
Extract the wheel hub, check the cause of the
difficulties and eliminate them.

NOTE

AXLE 5818

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D

AILY

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AXLE 5818

D

AILY

Base - May 2004

 

 

 

 

 

 

 

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