Iveco Daily. Manual - part 229

 

  Index      Iveco     Iveco Daily - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  227  228  229  230   ..

 

 

Iveco Daily. Manual - part 229

 

 

10

PROPELLER SHAFTS

D

AILY

Base - May 2004

TORQUE

PART

Nm

kgm

Ring nut for fixing to connecting shaft

250

± 25

25.4

± 2.5

Nut for screw for fixing flanges to propeller shaft

M10 x 1,5
M12 x 1.25

63.5

± 6.5

116.5

± 11.5

6.5

± 0.6

11.8

± 1.2

Nut, linkage shaft to chassis side member fixing screw

62.5

± 6.5

6.3

± 0.6

TOOLS

TOOL NO.

DESCRIPTION

99370618

Support for removal-refitting propeller shaft

YES

NO

Elastic dowel of central support in bad condition.

Replace the support.

Central elastic support bearing in bad condition or
excessive play.

Replace the support.

Flange fixing screws or ring nuts on propeller shaft tang
loose.

Tighten the screws or the ring nuts to required driving
torque.

YES

NO

YES

TIGHTENING TORQUES

Arrange the support 99370618 on the hydraulic jack and
apply the support to the propeller shaft.
Remove the fixing bolts from the flange and remove the shaft;
for the intermediate and front axles, also remove the chassis
shaft support.

Refitting

52123

52124

Figure 6

Figure 7

The plates welded to the propeller shafts are counterweights.
If the plates are missing the shaft must be re-balanced.
By operating on the propeller shaft and at the same time, in
the opposite direction, on the sliding sleeve, check that there
is not too much slack between the splines.
By operating on the sleeve forks. check that the spiders are
not worn; if they are, replace them.

Removal

When overhauling the propeller shaft, always begin
by removing the rear shaft.

CHECKING PROPELLER SHAFTS ON
VEHICLE

Repeat the same operations for removal in the opposite
order and observe the following:

- make sure that the arrows shown on the moving part

and on the shaft are aligned;

- make sure that the holes of the front flange are aligned

with those of the rear flange;

- the nuts for the flange coupling screws must be replaced

and never reused;

- the flange coupling screws must be inserted into the

holes of the flange from the side of the universal joint;

- the nuts and screws must be tightened to the required

driving torque;

- the flange of the moving part of the propeller shaft must

be connected to the output shaft flange.

NOTE

PROPELLER SHAFTS

11

D

AILY

505620

PROPELLER SHAFT REMOVAL AND REFITTING

12

PROPELLER SHAFTS

D

AILY

Base - May 2004

Revi - February 2005

REAR AXLES

1

D

AILY

Base - May 2004

SECTION 6

5250

Rear axles

Page

DIAGNOSTICS

3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REAR AXLE 450210

5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REAR AXLES 450311/1 - 450511

35

. . . . . . . . . . . .

REAR AXLE 450517/2

61

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REAR AXLE 450310

91

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  227  228  229  230   ..