Iveco Daily. Manual - part 188

 

  Index      Iveco     Iveco Daily - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  186  187  188  189   ..

 

 

Iveco Daily. Manual - part 188

 

 

Figure 2

Before assembly, lubricate the points of connection
of the swivel heads with the Bowden cables with
TUTELA MRM2 grease.

GEAR CONTROL

Gear control is accomplished with two Bowden cables. The
blue cable (6) with the IVECO trademark operates the lever
(4) for engaging gears.
The white cable (1) with the IVECO trademark operates the
lever (8) for selecting gears.
The length of the cables measured between the c/c distances
of the swivel heads must be:

- 780

±2 mm engagement cable (6);

- 1280

±2 mm selection cable (1).

The selection (8) and engagement (4) levers must be
mounted on their respective shafts so that:

- between the c/c distance of the pin of the lever (8) for

connecting the swivel head and the outside of the
bracket (2) there is a distance X of 134

±0.75 mm;

- between the c/c distance of the pin of the lever (4) for

connecting the swivel head (3) and the outside of the
bracket (5) there is a distance Y of 135

±0.75 mm.

- Engagement cable (6):

¤ Left-hand drive vehicles, 758.5

±2 mm.

¤ Right-hand drive vehicles, 1058.5

±2 mm.

- Selector cable (1):

¤ Left-hand drive vehicles, 1216

±2 mm.

¤ Right-hand drive vehicles, 1566.5

±2 mm.

For vehicles fitting 6S300 transmission and synchronised
reverse only.
SELECTION WIRE (1) ADJUSTMENT.

Remove the screw (13) and detach the cover (12) from the
gear lever support.

Engage either 1

st

of 2

nd

gear and check that there is a distance

of 2 mm between the gear lever (10) and the stop (9);
proceed as follows if this is not so:

- remove the ball joint (14) from the connecting ball pin

(15);

- loosen the fastening nut (16);

- arrange a 2 mm shim (11) between stop (9) and lever

(10);

- hold the lever (10), shim (11) and stop (9) in contact and

turn the ball joint (15) until it reaches the ball pin (15);

- fasten and check that all the gears can be engaged;

- tightening the fastening nut (16);

- reattach the cover (12) and tighten the fastening screws

(13).

85960

NOTE

8

TRANSMISSION

D

AILY

Base - May 2004

Revi - February 2005

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

9

D

AILY

Page

GENERAL

11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GEAR SELECTION AND ENGAGEMENT

CONTROL

12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SAFETY DEVICES

13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Engagement locking device

13

. . . . . . . . . . . . . . .

-

Reverse gear anti-engagement device

13

. . . . . . .

SPECIFICATIONS AND DATA

14

. . . . . . . . . . . . .

TIGHTENING TORQUES

16

. . . . . . . . . . . . . . . . .

TOOLS

17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OVERHAULING THE TRANSMISSION

23

. . . . . .

-

Gear control box

23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Disassembly

23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Assembly

23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Disassembling the transmission

25

. . . . . . . . . . . .

-

Disassembling the rear cover bearings

27

. . . . . . .

-

Disassembling the transmission bearings

27

. . . . .

-

Disassembling the main shaft

28

. . . . . . . . . . . . . .

-

Drive input shaft

30

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Disassembling the transmission shaft

30

. . . . . . . .

CHECKS

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Transmission

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Hubs - sliding sleeves - forks

33

. . . . . . . . . . . . . .

-

Bearings

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Shafts - gears

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Synchronizing devices

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Mounting the transmission shaft

34

. . . . . . . . . . . .

-

Mounting the main shaft

34

. . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Rods - forks - selector - driver

37

. . . . . . . . . . . . .

Revi - February 2005

10

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

D

AILY

Base - May 2004

-

Disassembly - assembly

37

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Mounting the transmission

37

. . . . . . . . . . . . . . . .

-

Adjusting the transmission shaft bearing
end float

37

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

The gears splined on the main and reverse gear shafts idle on
straight roller bearings.

The input and main shafts are supported, in the transmission,
by watertight, non-adjustable ball bearings.

The transmission shaft is supported, in the transmission, by
tapered roller bearings that can be adjusted axially by means
of ring shims.

Gear engagement synchronization is accomplished by means
of free ring synchronizing devices with a single cone for 5

th

-

4

th

- 3

rd

gears -R.G. and dual cone for 1

st

- 2

nd

gears.

Control inside the transmission is accomplished with four
rods:

- a main rod to select and engage gears;

- three rods equipped with forks for engaging gears.

The external engagement lever is equipped with two
opposing masses. These have the task of attenuating the force
of engagement of the control cable (BOWDEN) and
consequently the noise level.

51380

Figure 1

The 5 S 200 - 5 S 270 and 5 S 300 transmission is mechanical
with synchronized engagement of forward gears.

It is composed of a light alloy box (which also serves as a clutch
cover), a rear cover (where the speed engagement controls
and gearing are housed) and a control box.

There is an opening on the side of the transmission to apply
a power take-off.

Drive transmission is accomplished by a set of helical-toothed
constant mesh gears, for both forward and reverse gears.

The splined or machined gears are on four shafts: input, main,
transmission and reverse gear.

Revi - February 2005

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

11

D

AILY

GENERAL

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  186  187  188  189   ..