Iveco Daily. Manual - part 39

E

N

G

IN

E

S

8140.

43R

/B

/S

/N

138

D

AI

LY

B

as

e

-

M

ay

2004

P

rin

t

603.

93.
281

BLINK

CODE

EDC

WARNING

LIGHT

POSSIBLE

CAUSE

POSSIBLE

FAILURES

RECOMMENDED TESTS

OR OPERATIONS

REMARKS

2.4

Blinking

Air turbocharging pressure
sensor on intake manifold
shorted to earth, circuit
open or shorted to posi-
tive or supplied by current
exceeding the minimum
or maximum limit

Puff of smoke on acceler-
ation

VGT: reduced power

Smoke on acceleration

Reading parameters on Modus IWT-
IT2000.

Checking wiring and component

2.5

Off

ECU built-in atmospheric
pressure sensor short to
ground or to positive or cir-
cuit open.

Black smoke on vehicles with
EGR (not excluded in height)

Read parameters on Modus IWT-
IT2000.

Contact Help Desk and comply with its
instructions to replace the ECU, if re-
quired

The pressure value being used as substitution
value is the last valid value recorded by ECU

2.7

Blinking

Fuel motor pump contac-
tor shorted to positive

Batteries discharge

Early deterioration of the
motor pump

The fuel motor pump is al-
ways active even with the
engine turned off

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

It is possible to hear the noise of the pump
turning continuously, even with the key off.

2.7

Blinking

Coil of contactor for fuel
motor pump shorted to
earth or with open circuit

The engine cuts out or fails
to start

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

E

N

G

IN

E

S

8140.

43R

/B

/S

/N

139

D

AI

LY

B

as

e

-

M

ay

2004

P

rin

t

603.

93.
281

BLINK

CODE

EDC

WARNING

LIGHT

POSSIBLE

CAUSE

POSSIBLE

FAILURES

RECOMMENDED TESTS

OR OPERATIONS

REMARKS

2.7

Blinking

Fuel motor pump contac-
tor shorted to positive

Early deterioration of the
motor pump

Battery discharges

Active diagnosis on status parameters
with Modus-IWT-IT2000

Status parameters

Check wiring, connections and com-
ponent

It is possible to hear the noise of the pump
turning continuously, even with the key off

2.8

Off

Fuel filter heater contactor
shorted to positive — the
heater is always on even
with fuel temperature >
5

°C

Battery discharges

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

2.9

On

Fan electromagnet
shorted to positive

Increased fuel consumption

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

The fan is always on (with engine running)

2.9

On

Contactor coil shorted to
earth or circuit open

Overheating of the engine
and consequent possible li-
mitation on power

Engine cooling fan doesn’t
work

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

2.9

On

Fan contactor coil shorted
to positive

Increased fuel consumption

Engine cooling fan always
on even with engine cold

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

E

N

G

IN

E

S

8140.

43R

/B

/S

/N

140

D

AI

LY

B

as

e

-

M

ay

2004

P

rin

t

603.

93.
281

BLINK

CODE

EDC

WARNING

LIGHT

POSSIBLE

CAUSE

POSSIBLE

FAILURES

RECOMMENDED TESTS

OR OPERATIONS

REMARKS

3.1

or

3.2

or

3.3

or

3.4

Blinking

Injector unbalanced

Possible irregular rotation
and smokiness. EDC indica-
tor light blinking from idling
to approximately 1300 rpm

Engine test with Modus-IWT-IT2000

Replacement of defective injector, if
any

The control unit must modify the signal to
the relevant injector (Cylinder Balancing)
too far past the normally expected value

3.1

or

3.2

or

3.3

or

3.4

Blinking

If not linked to 5.1 - 5.2 - 5.3
- 5.4, flow-limiter interven-
tion due to pressure loss
downstream the rail to-
wards the involved cylinder

Engine running with 3 cylin-
ders

Check for leaks outside injector pipes
or inside the injector

Do not switch off the engine since it will re-
start only after having removed the failure

3.5

Off

Battery voltage too low

Accelerated idling up to
1300 rpm with released
pedal

Battery test with IWT-IT2000

Perform suitable checks on voltage
regulator and batteries

3.5

Off

Battery voltage too low

Engine switching off or not
starting

Battery test. Check battery, terminals,
wiring, alternator and voltage regulator

Engine off if battery voltage < 6,5V

3.6

Off

Starter heater indicator
lamp shorted to positive
or with open circuit

Indicator light always off.
Cold starting difficult

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring and component

The driver doesn’t wait for pre-heating,
even at low ambient temperatures, as there
is no indication from the indicator light

3.6

Off

Starter heater indicator
lamp shorted to earth

Starter heater indicator light
always on

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

Pre-heating works, but with cold starting
there is no indication on when to start the
engine because the lamp stays on.

E

N

G

IN

E

S

8140.

43R

/B

/S

/N

141

D

AI

LY

B

as

e

-

M

ay

2004

P

rin

t

603.

93.
281

BLINK

CODE

EDC

WARNING

LIGHT

POSSIBLE

CAUSE

POSSIBLE

FAILURES

RECOMMENDED TESTS

OR OPERATIONS

REMARKS

3.7

Off

Starter heater glow plug
contactor shorted to
earth

Possible destruction of the
starter heater due to over-
heating because it is always
supplied

Battery discharges

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

3.8

Off

Starter heater solenoid
valve contactor coil
shorted to earth

3.9, the battery can quickly
discharge. Cold starting diffi-
cult

Smoke on starting

Active diagnosis with Modus-IWT-
IT2000

Check the wiring, connections and
component

The solenoid valve is always activated, the
fuel passes continuously through the glow
plug in the intake manifold

3.8

Off

Starter heater solenoid
valve contactor coil
shorted to positive or
with open circuit

If shorted to positive 3.9,
smoke

1.5 - 1.6 - 1.3 - 2.1 - 2.2 -
2.3 - 3.6 if the electric
trouble is correlated to the
common earth of the com-
ponents involved

Cold starting difficult

Active diagnosis of the contactor

Check the wiring and component

3.9

Off

Glow plug solenoid short
to ground

Smoke, noise, fuel smell and
faulty engine performance

Fuel consumption increase

Active diagnostic

Check wiring, connections and compo-
nent.

Solenoid valve always open, with key to ON
fuel flows continuously into intake manifold