Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 586

FUEL SYSTEM   6C – 3 

 

Item 

4JA1TC 4JH1TC 

Injection pump type 
   

BOSCH VP44 

(electronic controlled fuel injection pump) 

Injection nozzle type 

Hole type (Double spring type) 

  Number of injection nozzle orifices 

5 

  Injection nozzle orifices 

mm (in)

  Inside diameter                                       

0.17 (0.0067) 

0.21 (0.0083) 

 Injection 

nozzle 

opening 

kg/cm

2

 (psi/MPa)

1st: 199 (2,830/19.5)   

2nd: 347 (4,934/34,000) 

1st: 198 (2,816/19.4)   

2nd: 344 (4,906/33,800) 

Main fuel filter type 

Disposable cartridge paper element and water separator 

6C – 4  FUEL SYSTEM 

 

GENERAL DESCRIPTION 

When working on the fuel system, there are several things to keep in mind: 
・  Any time the fuel system is being worked on, disconnect the negative battery cable except for those tests where 

battery voltage is required. 

・  Always keep a dry chemical (Class B) fire extinguisher near the work area. 
・  Replace all pipes with the same pipe and fittings that were removed. 

Clean and inspect “O” rings. Replace where required. 

・  Always relieve the line pressure before servicing any fuel system components. 
・  Do not attempt repairs on the fuel system until you have read the instructions and checked the pictures relating 

to that repairs. 

FUEL FLOW 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
The fuel system consists of the fuel tank, the water separator, the fuel filter, the injection pump, and the injection 
nozzle. 
The fuel from the fuel tank passes through the water separator and the fuel filter where water particles and other 
foreign material are removed from the fuel. 
Fuel, fed by the injection pump plunger, is delivered to the injection nozzle in the measured volume at the optimum 
timing for efficient engine operation. 

Except 4JA1TC, 4JH1TC Engine 

FUEL SYSTEM   6C – 5 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
・  The 4JA1TC, 4JH1TC engine are equipped with the electronically controlled fuel injection system. For 

information on fuel injection pump maintenance and/or part replacement, contact the Bosch Automotive 
Systems Corporation. 

・  Contact the Bosch Automotive Systems Corporation for information on 4JA1TC, 4JH1TC engine fuel injection 

nozzle maintenance. 

For 4JA1TC, 4JH1TC Engine 

6C – 6  FUEL SYSTEM 

INJECTION PUMP 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A Bosch Distributor Type Injection Pump is used. A single reciprocating/revolving plunger delivers the fuel uniformly 
to the injection nozzles, regardless of the number of cylinders. 
The governor, the injection timer, and the feed pump are all contained in the injection pump housing. The injection 
pump is compact, light weight, and provides reliable high-speed operation. 
An aneroid compensator is available as an option for vehicles to be operated at high altitudes. It adjusts the fuel and 
air mixing ratio. 
A boost compensator is installed on turbocharger equipped vehicles.