Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 557

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  555  556  557  558   ..

 

 

Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 557

 

 

6A – 66  ENGINE MECHANICAL 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Disassembly Steps-3 (Gear Drive Model) 

 

 

 

J

 11.  Camshaft timing gear 

 

 

 

 

 

12. 

Camshaft thrust plate 

 

 

 

 

 

13. 

Timing gear case 

 

 

 

014RY00046

ENGINE MECHANICAL   6A – 67 

 

 

 

1. Crankshaft 

Damper 

Pulley 

Use the remover to remove the damper pulley 
NOTE: 
Hold the flywheel ring gear stationary to prevent the 
crankshaft from turning when removing the 
crankshaft pulley.
 

 

 

 

 

 

4.  Timing Gear Case Cover 

The timing gear case is tightened together with the 
injection pump at the 6 points indicated by the arrows in 
the illustration. 
 

 

 

 

 

 

6a. Idle Gear B (4JA1TC, 4JH1TC only) 

Install lock bolts to the holes marked with an arrow in the 
illustration to hold the gear in place. Remove the gear. 
 

 

 

 

 

 

7. Idler 

Gear 

“A” 

1.  Measure the camshaft timing gear backlash and the 

crankshaft timing gear backlash before removing the 
idler gear. 

2.  Measure the idler gear end play before removing the 

idler gear. 

Note: 
Refer to the following items for details on the 
backlash and end play measurement procedures.
 

 

 

 

 

 

 

6A – 68  ENGINE MECHANICAL 

Timing Gear Backlash Measurement 

1)  Set a dial indicator to the timing gear to measured. 

Hold both the gear to be checked and the adjusting 
gear stationary. 

2)  Move the gear to be checked as far as possible to 

both the right and the left. 
Take the dial indicator reading. 
If the measured value exceeds the specified limit, the 
timing gear must be replaced. 

Timing Gear Backlash 

mm (in)

 Standard 

Limit 

 

0.10 – 0.17 (0.0039 – 0.0067) 

0.30 (0.012) 

 

 

 

 

 

Idler Gear “A” End Play Measurement 

Insert a feeler gauge between the idler gear and the thrust 
collar to measure the gap and determine the idler gear 
end play. 
If the measured value exceeds the specified limit, the 
thrust collar must be replaced. 
Idler Gear End Play 

mm (in)

 Standard 

Limit 

 0.07 

(0.0028) 

0.2 

(0.0079) 

 

 

 

 

 

 

 

10. Injection Pump 

1  Remove the injection pump rear bracket bolts 

R

 from 

the injection pump bracket 

S

2  Remove the injection pump rear bracket bolts 

T

 and 

the bracket 

U

 from the cylinder body. 

3.  Pull the injection pump along with the injection pump 

timing gear free toward the rear of the engine. 

 

 

 

 

 
 
 
 
 

 

 

ENGINE MECHANICAL   6A – 69 

 

 

4JA1TC, 4JH1TC 

1  Remove the injection pump upper bracket from the 

injection pump. 

 

 

 

 

 

 

2  Remove the injection pump bottom bracket from the 

injection pump. 

3  Pull the injection pump along with the injection pump 

timing gear free toward the rear of the engine. 

Note: 
Plug the injection pump delivery holder ports with the 
shipping caps (or the equivalent) to prevent the entry 
of foreign material.
 

 

 

 

11. Camshaft Timing Gear 

1.  Use a dial indicator to measure the camshaft end play.

This must be done before removing the camshaft 
gear. 
If the camshaft end play exceeds the specified limit, 
the thrust plate must be replaced. 

Camshaft End Play 

mm (in)

 Standard 

Limit 

 0.050 

– 

0.114 

(0.002 – 0.0044) 

0.20 

(0.008) 

 

 

 

 

 

 

 

2.  Remove the camshaft timing gear bolt from the 

camshaft. 

Note: 
Hold the camshaft stationary to prevent the camshaft 
from turning.
 
3.  Use the universal puller 

Q

 to pull out the camshaft 

timing gear 

R

Universal Puller: 5-8521-0002-0 

4.  Remove the thrust plate 

S

080L200005

 

080L200006

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  555  556  557  558   ..